Alquila una scooter en Tailandia
alquilar una moto Tailandia es ideal si quieres explorar la zona. Además, también es práctico, eres mucho más móvil.
No tienes que dejar que sea por los costos. Por un día de alquiler de motos pagas entre 150 y 200 baht. Si alquila un poco más, una semana más o menos, por lo general es posible acordar un buen precio con el propietario. Sin embargo, hay una serie de advertencias serias si tiene la intención de alquilar un scooter, un ciclomotor o una motocicleta en Tailandia.
Se requiere carnet de moto
Lo que muchos turistas no tienen en cuenta es que la mayoría de ciclomotores y scooters en Tailandia son en realidad motocicletas. Casi todos los ciclomotores y scooters parten de 125 cc. Oficialmente y de acuerdo con la ley holandesa, necesita una licencia de motocicleta para esto. Esto puede tener consecuencias desagradables en caso de accidente. A (Reis) por lo tanto, la aseguradora puede rechazar la compensación, porque no está autorizado a conducir una motocicleta sin una licencia de motocicleta. En caso de duda, póngase en contacto con su aseguradora (de viaje) con antelación.
Pasaporte como depósito
Muchos propietarios piden su pasaporte como depósito. Ten cuidado con eso, en realidad te aconsejo que no lo hagas. Formalmente, tampoco se le permite dar un pasaporte como garantía, pero aparte de eso. Si es necesario, asegúrese de tener otro pase con usted (con una foto de pasaporte) que parezca un poco oficial y entréguelo como garantía.
Uso indebido y estafas
Al igual que la estafa de motos acuáticas, las estafas de alquiler de scooters son conocidas en Tailandia. Dice así. Ha dado su pasaporte o licencia de conducir como garantía y cuando devuelve su scooter, la empresa de alquiler afirma que usted dañó el scooter. Los documentos sólo serán devueltos después del pago de cantidades excesivas. Phuket y Koh Samui en particular son conocidos por este tipo de estafa, pero también puede ocurrir en otros lugares de Tailandia. No discuta, no pague e inmediatamente llame a la policía turística (no a la policía normal).
¿Participación en el tráfico? ¡Cuidar!
Hay más de 35 muertes por día en Tailandia entre los conductores de scooters, ciclomotores y motocicletas. Ni siquiera estamos hablando de los cientos de heridos. Conducir en Tailandia es muy peligroso. No solo por los tailandeses sino también por las malas carreteras. Además, tienes que conducir por la izquierda en Tailandia (igual que en Inglaterra) y no sabes el camino. Una combinación de estos factores significa que, como turista, debe prestar especial atención.
También hay muchas víctimas en la carretera entre los turistas. El Ministerio de Asuntos Exteriores incluso aconseja en su página web abstenerse en todo momento de conducir una motocicleta o tomar un taxi con ciclomotor en Tailandia. ¡Eso no es por nada!
¿Colisión? siempre es tu culpa
Tenga en cuenta que, en caso de accidente, casi siempre la culpa es de un extranjero. ¿Por qué? Eres rico y/o bien asegurado. Por lo tanto, comuníquese siempre con la policía turística en caso de daños o colisiones. Mantente calmado y educado.
Blog de Tailandia recomendaciones para el alquiler de scooters en Tailandia:
- Para un vehículo de más de 50cc necesitas el carnet de moto (piensa en tu seguro y en tu responsabilidad si provocas un accidente).
- Siempre usa un casco.
- No se limite a dar su licencia de conducir o pasaporte como garantía.
- Compruebe de antemano si su scooter no tiene daños.
- Si hay algún daño, asegúrese de que esto se indique en el documento de alquiler.
- El alcohol y la participación en el tráfico están buscando problemas.
- Ten cuidado. Thai conduciendo como loco. ¿Normas de tráfico? Nunca lo oí.
- Llame a la policía turística (no a la policía normal) en caso de problemas o colisión.
- Consulta las condiciones de la póliza de tu seguro de viaje o pregunta a tu aseguradora de viaje si estás asegurado en caso de daño o accidente si tienes intención de alquilar una scooter.
En Phuket, la policía se conformará con tu permiso de conducir.
Para poner los toques finales, el Honda Click/Air Blade y el equivalente de Yamaha son de 108 cc.
No solo en Phuket. El problema es que tu seguro holandés no está satisfecho con tu permiso de conducir. Entonces eso se convierte en auto-acoplamiento cuando golpeas a alguien.
Sabes si alquilas una moto. puede asegurar. Siempre me resulta molesto conducir con algo así cuando sabes que no estás asegurado. ¿Qué pasa si provocas un accidente grave, etc.?
Sin embargo, es lo que se dice. Eres bastante móvil y junto con mi esposa hago viajes de alrededor de 50 km. en el área. Maravilloso. Conoce parte de la población.
Simplemente haga reparar los daños menores usted mismo en un taller y no le costará dos veces.
También tenga mucho cuidado. Como farang, ciertamente no quieres estar involucrado en un accidente, siempre estás jodido, equivocado o no, asegurado o no.
Bueno, aquí en Lampang, el extranjero no solo tiene la culpa de una colisión, una vez un taxi se estrelló contra la parte trasera de mi camioneta Mazda. Casi no tuve daños. Pasó un policía y me exigió la licencia de taxista y me la dio, y no me la devuelven hasta que se paga el daño. Había un rasguño en el parachoques y le hizo pagar 100 baht y le devolvió su licencia de conducir, estaba muy contento con eso y me lo agradeció efusivamente.
Normalmente tengo un seguro a terceros, pero mi coche más caro está asegurado a todo riesgo para evitar problemas. Así que vivir aquí permanentemente y hablar el idioma es tan diferente como un turista. Por cierto, conducir en Lampang es sorprendentemente silencioso en comparación con, por ejemplo, Chiang Mai...
No se puede advertir lo suficiente sobre el tráfico en Tailandia. Abran los periódicos, los falangs también están jodidos.
Alquila una moto sin carnet de conducir, sin casco, engulle y luego mátate. muy útil…
¡Consejo! Cuando estuve en Pattaya hace unos diez años me advirtieron que muchos de los scooters y motocicletas no están asegurados. No sé qué hay de cierto en eso. Es cierto que si tienes un accidente con un vehículo sin seguro, tienes una montaña de miseria.
¡¡Las cosas han cambiado mucho en los últimos 10 años, Menno!! . Y sí, tu consejo es algo que todo el mundo ya sabe. Gracias de cualquier manera . Ya voy por decimotercera vez. Los propietarios sí tienen seguro, pero el conductor tiene que pagarlo todo. Sé que ya se están contratando pólizas de seguro, pero no sé dónde. Si compro uno entonces es posible. (como propietario)
Steve: Bien intencionado, también. Pero muchas gracias. no era mi pregunta
La idea de Robert (daño menor) está bien. DE ACUERDO
Hace unos años, dos scooters cruzaron la calle justo en frente del auto de mi amigo. Gran explosión.
Lavar en medio de la noche. Inmediatamente me bajé para ayudar a la compañera de viaje, ella ya estaba teniendo convulsiones y realmente se estaba muriendo en el camino. Los dos muchachos comenzaron a pelear y dejaron a la mujer tirada allí, a pesar de mis gritos de ayuda.
El grupo con el que estaba nos gritó que nos fuéramos y me empujó hacia el auto. 99% seguro de que nos culparon por todo.
Una verdadera batalla entre salvar a alguien y la corrupción.
Fácilmente podríamos haber llevado a la mujer al hospital pero desafortunadamente con el riesgo de una falsa acusación y encarcelamiento.
Al día siguiente me enteré de que ella había fallecido………
Para mí cada vida es muy valiosa, desafortunadamente ellos ven esto diferente en Tailandia.
Así que mantente alejado de un accidente si existe la posibilidad de que te culpen, incluso si no eres una de las personas involucradas.
salvar una vida o huir. Sí, en realidad no es tan difícil. ¿No deberías ver fantasmas y corrupción en todas partes porque quieres salvar a alguien? Para los tailandeses, una vida también vale mucho. He pasado por eso lo suficiente. Un comentario un poco extraño.
Flik tienes razón pero en la práctica es mejor escuchar ver y callar.
A veces es difícil, pero si terminas tirado al costado de la carretera, es más probable que te roben a que te ayuden.
El dinero a menudo vale más que una vida aquí.
Suficientes ejemplos, solo mire los mensajes de Pattaya.
Flic, yo no veo fantasmas.....
Volviendo a mi historia;
Si es más importante para ese hombre tailandés vencer a la oposición que salvar a su esposa/novia, ¿no crees que el siguiente paso es conducir a ese farang en su nuevo auto grande (así que a sus ojos mucho dinero) agradable? culpable de todo??
También he estado en muchos lugares del mundo, pero en la carretera de Sukhumvit, por ejemplo, ves gente en sus motocicletas con un bebé recién nacido en el brazo izquierdo. Con la mano derecha se aseguran de llegar muy por encima de los cien kilómetros por hora….. Espero que en un momento así no suene su teléfono, porque ellos también son capaces de contestar.
Acabo de leer en este foro que mandan a la familia fuera del hospital porque se acabó el horario de visitas. La persona por la que vinieron se estaba muriendo y lo hizo en completa soledad.
Por último, quiero decirles que es mejor que se cuiden de la corrupción en Tailandia, tienen grandes reservas de eso……….
Creo que Pim y Roland nunca volverán a ir a Tailandia.
Eso no será tan malo con Pim, que vive, para su gran satisfacción, en Hua Hin 😉
¿No volver a ir a Tailandia nunca más? casi vivo alli!!!
No vas a quitarme el pedazo de tierra más agradable, ¿verdad?
Por 20.000 euros te compras una casa unifamiliar y por la misma cantidad le pones delante una Fortuner nueva, que por las tardes se llena de mujeres que te creen una estrella de cine porque acabas de invitarlas a cenar tres instantáneas. y una recompensa…….
Si alquilas una scooter, deja que tu novia tailandesa la alquile. Esos documentos no les sirven de nada y la posibilidad de que te engañen es muy pequeña.
Creo que alquilar o conducir uno mismo sigue siendo un riesgo. ¿Quién dice que estás asegurado? Y ya sabes, un falang siempre está mal.
Además, siempre tienes problemas con el combustible, tienes que adelantarlo tú mismo (te sale el depósito casi vacío) y luego te calculan lo que te devuelven. SI lo recuperas.
No está asegurado, ni es posible por un período más corto.
Debe tener una licencia de conducir tailandesa, es una suerte que a veces se acepte algo más.
Ese pequeño seguro que trae, también en la moto de alquiler, no es nada, cuesta 200 baht al año y es obligatorio, no cubre nada.
También estoy asegurado aquí para la tercera parte, cuesta 3 baht por año y cubre los daños de la otra parte.
El seguro normal que contraté en el momento de la compra, 2000 baht durante 2 años, cubre robos y daños a mi ciclomotor, no a los de la otra parte.
Solo se vuelve realmente interesante si tienes un accidente con un ciclomotor alquilado, pero eso ya se ha comentado.
Y lo que algunos piensan de sacarse el carné de conducir tailandés durante sus vacaciones, olvídalo.
Todo comienza con la inmigración, sin visa de no inmigrante, sin licencia de conducir.
Y aquí también solo tienes que hacer tu teoría y un examen de conducir.
Querido Henk,
Lea que ha contratado un seguro para cubrir los daños de la otra parte. He preguntado por esto varias veces pero sin éxito. ¿Dónde conseguiste ese seguro?
Agencia de Seguros de Surin
Villa Suksabai
Theprasit Soi 8
Pattaya
Tel. 038-300784
La oficina del difunto Kees Peperkamp ahora está a cargo de su hija.
Gracias henk,
pero estoy al otro lado del agua en Hua Hin.
Supongamos que es una empresa tailandesa la que contrata estas pólizas de seguro.
¿Quizás conoce el nombre de la empresa? Eso es un poco más fácil de preguntar.
CARTIS
Es una compañía de seguros tailandesa.
Si se le proporciona una licencia de conducir internacional emitida por la ANWB, o como se llame, una extensión de estadía o una visa por un año, NO tiene que tomar un examen.
Sin embargo, se ponen a prueba tus ojos, capacidad de respuesta y similares.
Si todo va bien, recibirá un permiso de conducir provisional con un año de validez y la restricción para motocicletas de hasta 110 cc.
Después de ese año puedes cambiar la licencia de conducir por una de 5 años, sin restricciones.
Con respecto al alquiler de un automóvil o motocicleta, de acuerdo con los acuerdos internacionales, su licencia de conducir holandesa junto con la licencia de conducir internacional son válidas.
Eso sí, necesita una licencia de motocicleta para una motocicleta, por lo que A
La clase Am es el carnet de conducir de ciclomotor.
Que muchos confunden con una licencia de motocicleta en Tailandia.
Y en realidad solo vale para motos eléctricas, y aquí y allá para aquellas motos ligeras de 50 cc o menos.
Siempre alquilo un scooter cuando estoy en Tailandia, me detuvieron varias veces y tuve que pagar una multa porque no tenía una licencia de conducir. (multa de unos 7 euros) Si después sigo mi camino. En Bangkok no alquilo una scooter porque no estoy cansado de la vida, pero en Phuket, Chiang Mai, Krabi, Koh Chang, Hua Hin y en el río Kwai puedes conducir bastante bien. Ahora tengo una licencia de conducir de scooter, pero no me han detenido las últimas veces que estuve en Tailandia. De hecho, solo uso casco en las ciudades. (quizás no inteligente pero genial) Nunca he tenido ningún problema con los propietarios. Por lo general, pregunto en el vestíbulo del hotel cuál es la mejor manera de alquilar scooters.
Voy a Jomtien del 9 de septiembre al 11 de agosto y quiero alquilar un scooter allí. No tengo una motocicleta, pero tengo una licencia de conducir de automóvil y obtengo una licencia de conducir internacional de la ANWB. ¿Dónde puedo alquilar un scooter asegurado y quisiera más consejos
Saludos Enrique
@ si no tienes carnet de moto y aun así alquilas una moto/scooter te puedes meter en problemas tarde o temprano. Por cierto, los ciclomotores hay más de 50cc, también las motos.
Mi consejo: sin carnet de moto, ¡no alquiléis!
Peter, sabes bastante sobre seguros. Algo para reflexionar: ¿no es extraño que se utilice un punto de referencia holandés para el seguro de VIAJE internacional (debe tener una licencia de motocicleta para un scooter)? Sería más lógico y razonable que pagara siempre y cuando haya cumplido con las leyes locales vigentes en su país de residencia. ¿Qué pasa, por ejemplo, si algo le sucede a un turista sentado en la parte trasera de un scooter con un tailandés, ese tailandés también sin licencia de motocicleta, por supuesto?
Si amplía esto un poco más, una empresa, por supuesto, siempre puede renunciar a los beneficios. ¿Enfermo porque comiste en la calle? Lo sentimos, el 'restaurante' no cumple con los requisitos de higiene de los Países Bajos, ¡es culpa propia! ¿Accidente de autobús? El autobús no ha pasado la ITV, lo siento, es culpa tuya. Me doy cuenta de que estoy llevando las cosas al extremo aquí, pero ¿dónde está el límite y cómo las empresas manejan esto en la práctica? De nuevo, alimento para el pensamiento.
@ Robert, no sé si es raro. Bajo mi punto de vista tiene sentido. Después de todo, celebra un acuerdo en los Países Bajos, de acuerdo con la ley holandesa.
Aparte de eso, hay una cláusula en cada póliza de seguro de viaje que no cubre los delitos penales.
Otro al que pueden apelar: debe tener la precaución normal. Si inicia un proceso judicial contra su aseguradora de viajes: un juez holandés no estará contento con alguien que conduce una motocicleta sin licencia de motocicleta, ni siquiera en el extranjero.
Algunas exclusiones conocidas:
* Ocultamiento: la información que ingresaste en la póliza es incorrecta.
*Actos de guerra: daños causados por un conflicto armado, guerra civil, insurrección, disturbios civiles, motín y motín.
* Dolo: daño causado intencionalmente por usted o con su permiso.
* Delitos penales: si está implicado en delitos penales.
* Declaración de reclamación incorrecta: cuando no habla o no ha dicho la verdad con una reclamación.
* Narcóticos: si el daño se ha producido estando bajo los efectos del alcohol, estupefacientes, estimulantes o sustancias similares.
* Deportes o actividades peligrosas durante tus vacaciones: la práctica de deportes, actividades o actividades peligrosas no siempre está cubierta de serie en tu seguro de viaje, a veces tienes que contratar una cobertura extra para ello.
* Competiciones: La participación en competiciones o la preparación de las mismas no está asegurada.
* Descuido: dejar una maleta en el coche o dejar tus pertenencias desatendidas en la playa no está asegurado.
Sigue siendo una historia extraña en mis ojos. Entiendo que los accidentes causados por la comisión de un delito no están cubiertos, pero mi argumento se relaciona con el criterio de 'punible': punible según las leyes del país donde se contrata la póliza o punible según las leyes del país donde ocurre el accidente ? Especialmente para los seguros de viajes internacionales, esto último me parece mucho más lógico.
@ Las aseguradoras viven de estadísticas y evaluaciones de riesgos. Eso puede ser un poco más fácil si asume las leyes y regulaciones de 1 país. Si tiene que hacer eso para todos los países del mundo, debe hacer un seguro de viaje por país. Eso es imposible.
Khun Peter: con el debido respeto, creo que es una señal de debilidad. Si les resulta difícil evaluar los riesgos a nivel internacional, entonces no deberían proporcionar cobertura internacional y limitarse a las áreas de las que sí tienen una visión general.
@ Oh lo que usted llama podría ser. Ningún problema. Solo entonces el seguro de viaje será 3 veces más caro. Y los holandeses no queremos eso. Porque somos frugales... 😉
De acuerdo con la ley holandesa, debe conducir por la derecha.
Teóricamente, debido a que conduzco por la izquierda en Tailandia, el agricultor de seguros podría usar eso para no pagar, después de todo, el seguro está bajo la ley holandesa.
Y qué otras excusas se pueden encontrar para no honrar el reclamo o al menos reducir sustancialmente el monto del beneficio.
Los bancos, las compañías de seguros, las compañías petroleras, etc., son solo instituciones criminales legalizadas.
@ Sí, agradable para una conversación en el pub. En la práctica es diferente. Estoy feliz de poder comprar un seguro de viaje y estoy feliz de pagarlo.
Khun Peter, agradable para una conversación en el pub?
Por supuesto, es bueno que pueda contratar un seguro de viaje y quizás reclamarlo.
Pero usted sabe tan bien como yo que las compañías de seguros intentan cada vez más no cumplir con un reclamo, incluso utilizando todo tipo de razones "encontradas".
El caso de conducción por la derecha/conducción por la izquierda ha sido iniciado por una compañía de seguros en NL para evadir un reclamo.
El abogado que llevó el caso a los tribunales se volvió loco al afirmar que según la ley holandesa se debe conducir por la derecha, conducir por la izquierda no era según la ley holandesa, más aún porque el demandante en cuestión, según la compañía de seguros , no estaba acostumbrado a conducir por la izquierda, por lo que había corrido un riesgo innecesario.
El abogado del reclamante preguntó a la parte contraria, ¿debería el reclamante haber conducido por la derecha en Inglaterra?
Y antes de que la otra parte pudiera responder, siguió: entonces el seguro seguramente tampoco habría pagado, después de todo, el reclamante había tomado riesgos innecesarios.
Por cierto, la compañía de seguros tuvo que pagar, ¡todo!
¡La realidad es a menudo peor de lo que uno puede imaginar!
Cuando voy a NL, contrato un seguro de viaje, de lo contrario, el cónyuge no recibirá una visa.
Pero tengo malas experiencias con los seguros.
@Hans, frente a esas malas experiencias/historias, hay muchas buenas experiencias. Mientras hagamos que sea un deporte nacional levantar a la aseguradora de viajes con un reclamo dudoso, puedo hacerlo por un tiempo. Anualmente se reclaman más gafas de sol de las que se venden en los Países Bajos.
Además, todo debe ser lo más barato posible. Contratamos un seguro de viaje por unos diez centavos, pero luego queremos todo en caso de daños.
En lo que a mí respecta, las aseguradoras de viajes deben ser mucho más estrictas y rechazar más. Y sobre todo introducir una lista negra para todos aquellos bromistas con afirmaciones dudosas.
hallo,
Tenía una pregunta sobre andar en scooter en Tailandia.
He estado en pattaya varias veces y siempre estaban satisfechos con mi licencia de conducir europea de motocicleta / automóvil, y noté que puedes evitar fácilmente las multas.
Cuando viajo en Shukumvit (¡y hay bastantes controles allí!, ¡y eso ya no tiene nada que ver con la temporada baja o alta!) también te detienen a pesar de que conduces despacio y usas un casco y mi holandés la licencia de conducir no será aprobada.. y serás multado.
Dijeron que fuera de Pattaya no se conforman con esta licencia de conducir. Ahora ha obtenido una licencia de conducir internacional de ANWB para la próxima vez.
Pero, ¿sabes si puedes conducir el scooter (110 cc) en la carretera allí?
Es, después de todo, un scooter de motor.
Y en la carretera de Sukhumvit, ¿es obligatorio conducir completamente a la izquierda de la línea 50/60 km/h o se le permite oficialmente participar en el tráfico más rápido y usar todos los carriles?
Por lo general, lo hago.. Soy un motociclista experimentado y solo manejo un corredor o 80 a 90 en el tráfico. Pero, ¿puede la policía arrestarte por eso?
Saludos
Enrique .
Si no quieres correr ningún riesgo, no alquiles lo que llamamos 1 ciclomotor.
Son motocicletas y realmente necesitas 1 licencia de conducir por separado para eso.
No te metas en problemas innecesariamente.
1 Que tengas unas buenas vacaciones.
Theo Tetteroo escribió hoy a TB: “En su sitio leí que el seguro obligatorio para un scooter/moto tiene un pago mínimo. A mí me pasó lo siguiente: en Lampang, donde vivo, me desmayé en el scooter, afortunadamente mi esposa iba detrás. Llevé la ambulancia al hospital y allí me trataron durante 6 días. Factura total 30.000 baños. Sin embargo, no tuve que pagar nada, el seguro obligatorio lo pagaba todo. Ella
pagar todo hasta un importe de 50.000 bath, también para los extranjeros, siempre que
tener tabien ban y visa anual. Si no tienes uno, pagan un máximo de 15.000 bath. El scooter está registrado a nombre de mi esposa. Hágaselo saber a otros, tal vez puedan beneficiarse de ello”.
solo toma un taxi de ciclomotor que están en cada esquina y solo cuestan 20 bhat a la estadística