El nuevo plan de Thai Airways: un vuelo a "ninguna parte"
Imagínate subirte a un avión, despegar y aterrizar un rato después en el mismo aeropuerto. Es la última creación de la gerencia de Thai Airways, que quiere utilizar su subsidiaria de presupuesto Thai Smile para este propósito.
La idea es hacer que las personas que se perdieron la experiencia de volar regresen al aire y vuelen durante unas horas, incluida una comida en el avión (eso solo hace que un vuelo así sea atractivo, ¿no?) y luego regresen al aeropuerto de donde te fuiste. De hecho, un “vuelo a ninguna parte”
AUSTRALIA
La idea de un "vuelo a ninguna parte" fue adoptada por Qantas Airways de Australia, que anunció dicho vuelo a principios de este mes. Se convirtió en el vuelo de Qantas con entradas agotadas más rápidas de su historia, todos los asientos del Boeing 787 se vendieron en diez minutos por precios entre 350 y 1650 euros.
El vuelo de Qantas tomará 7 horas desde Sydney a lo largo de una ruta escénica, que incluirá muchos lugares de interés como la Gran Barrera de Coral.
Thai Airways
Thai Airways está preparando su propio programa bajo el nombre “Thai Flying Experience & Beyond”. Los vuelos a ninguna parte serán operados por Thai Smile con un Airbus A320, que también pasará por lugares típicos de Tailandia. Habrá 3 programas de vuelo disponibles cuyo precio oscilará entre 16000 y 36000 baht.
Otra opción es hacer un "viaje" en un simulador de vuelo de Thai Airways. Dicho vuelo puede realizarse en un Airbus A380, Boeing 777-300ER, Boeing B747-400 o Boeing 737-400 y costará alrededor de 5.000 baht.
Ahora se ha solicitado permiso para el plan a la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia. ¡Apenas puedo esperar!
Bueno, espero que te sientes junto a una ventana si quieres ver tu propio país desde arriba 🙂
En ese momento, vuelos turísticos sobre los Países Bajos desde Schiphol.
¡La gente en el pasillo central no sirvió de nada!
Espero que la última frase del artículo sea sarcástica…
Volar a ninguna parte.
Lo único que me gusta de volar es el momento en que el avión acelera en la pista, hasta que las ruedas dejan el suelo y los últimos minutos antes de aterrizar hasta que el avión está en camino a la puerta.
Y salir por supuesto.
El resto no es mío.
Y luego, como bonificación, una comida en el avión...
Depende, si esos vuelos se llevan a cabo, por ejemplo, con sobrevuelos de paso bajo, etc., puede ser una experiencia muy agradable.
Demasiado caro, un vuelo difícilmente significativo, contaminación innecesaria, reunión innecesaria de personas en tiempos de corona. Y rara vez la comida de un avión alcanza el nivel de una comida normal. Y, sin embargo, un éxito comercial en Quantas.
Creo que solo es útil para personas que nunca han volado antes.
5000 THB, ¿puedes "volar" tú mismo? ¡Cuenta conmigo! Sería una verdadera ganga sentarse en un simulador de vuelo profesional y vivir la experiencia.
Todavía tengo tres billetes con Thai airways y me temo que también resultará ser un vuelo a ahora donde
¡Me sorprende lo locas que pueden ser las personas! ¿Volar siete horas solo para volar? Y el precio de 1650 euros sera por los asientos junto a la ventana supongo? No debería volverse más loco.
Estoy loco por volar. Así que nada de vergüenza ni ese tipo de tonterías estúpidas para mí.
Pero iniciativas como esta en realidad me hacen sufrir de vergüenza “voladora”. El avión ya está innecesariamente bajo fuego, y luego la gente comienza a hacer vuelos turísticos con un A320.
Además, viajar es parte de la experiencia para mí. Que te subas, vueles, comas en el camino y veas una película y luego salgas de ese tubo en un país/clima completamente diferente.
36000B son unos 980 euros. Bueno, entonces esperaré hasta que las fronteras estén abiertas de nuevo.
En Corea del Sur ya lo han hecho, destinado a la gente que ya no podía volar por la saga del corona y al parecer también a la gente que tenía síntomas de abstinencia por no poder volar más. "disparo", tan ingeniosamente ideado por esa aerolínea.
En una palabra, ridículo en mi opinión, porque lo que es más divertido de volar, controles estrictos en seguridad, largas colas en el check-in y control de pasaportes, y luego sentarse en un tarro de galletas donde apenas tienes espacio para moverte, y si Tienes mucha suerte de que un bebé no deje de llorar.
Pienso con nostalgia en la época del boeing jumbo, maravilloso ese espacio, y no ese turismo masivo que tienes ahora (o tenías debido a corona), pero eso es cierto einmal
Ya es hora de que pueda decir "transpórtame a Scotty"
Nada original, copiado de nuevo. Singapore Airlines y Qantas han estado haciendo esto por un tiempo, al igual que Air Asia Malaysia. Obtener solo original es el precio.
Naturalmente. ¿Y cuánto CO2 emiten con esto? Que un gobierno simplemente esté de acuerdo con esto….
Que quede claro que aquí los intereses comerciales son más importantes que cualquier deseo climático.
Y los gobiernos… ¡simplemente dejan que suceda!
Un avión debe volar, leí recientemente en algún lugar de los medios holandeses. Quedarse quieto no es bueno para las piezas, no es bueno para el motor y es necesario para llevar un registro de las habilidades de vuelo de los pilotos, lo cual es obligatorio para hacer horas de vuelo y despegues y aterrizajes para mantenerse practicado. Un avión que tiene que hacer una vuelta obligatoria a ninguna parte puede llenarse fácilmente de pasajeros que pagan porque ya vuela por las razones mencionadas, por lo que el aspecto ambiental puede ir a la basura.
KLM también tenía este sistema en los Países Bajos antes del 9 de septiembre, y era posible reservar un vuelo internacional o intercontinental. Volaste desde Schiphol a otro país. Aterrizas allí y volaste de regreso con otro avión. No se le permitió salir del aeropuerto.
Mi padre me lo contó y lo había hecho a USA también quería hacer esto, pero a mi mujer que ya había volado antes no le gustó y quiso ir al Lazarote con Transavia.
En el check-in le pidieron una silla con patas largas, un paracaídas y un filete con champiñones. Cuando llegué a la entrada del avión le pregunté a la azafata. Ella respondió que habían llegado las solicitudes y que efectivamente obtuve una silla con patas largas (gratis en ese momento). Ahora el paracaídas estaba agotado.
Pero deberías haber visto a la gente a mi alrededor cuando le gritó a su colega en la entrega de comida. "Solo piensa en el bistec de este caballero" y luego se disculpó por fallar y me ofreció una botella de vino como extra con mi comida. Increíble, cierto.
¡Será mejor que paguen a sus viajeros! ¡He estado esperando 6! meses en su dinero.
Sin tocino en la boca para los cientos de miles de personas que intentan mantener la cabeza fuera del agua.
en Tailandia… Y luego esas tarifas para los vuelos… incluso ahí hacen una distinción entre clase media y élite…
Los precios del simulador de vuelo son bastante bajos si conoces los precios aquí, pero 5000 Bht ha sido un sueño para muchos tailandeses desde la crisis de Covid19.
También he visto ese “frenesí” cuando Air Belgium ofreció vuelos desde Charleroi… para permitir que sus pilotos calificados acumularan horas de vuelo y para complacer a los turistas de Ra(a)mpjes que pagaron generosamente por ello….
Tienes que poner esto en perspectiva, por supuesto...