De AoT se acerca a un proyecto por un monto de 11 mil millones de baht Aeropuerto de Suvarnabhumi desarrollar. El proyecto será financiado por empresas y cubre un área de 900 rai (Zona A) y 723 rai (Zona B). El proyecto debería estar operativo en 4 años.

Según AoT, el grupo chino Alibaba está interesado en construir un almacén gigante allí porque el comercio electrónico está aumentando en Tailandia y la ASEAN. Otra razón es que los productos comprados en línea que cuestan menos de 1.500 baht no tienen que pagar aranceles de importación, por lo que la distribución desde Tailandia es rentable para los consumidores tailandeses.

El AoT también se está asociando con un aeropuerto en Bélgica. Habrá una instalación para verificar y certificar productos agrícolas según los requisitos europeos.

Fuente: Correo de Bangkok

1 comentario en “El AoT desarrollará Airport City en 1623 rai”

  1. johnny bg dice en

    Esas últimas frases son interesantes.

    Las mercancías llegan y van a un depósito aduanero. Todo parece estar comprobado allí antes de que se borre.
    Desde una perspectiva de costos, esta verificación debe ser realizada por una empresa seria en Tailandia y no al final del proceso.
    Los productos agrícolas en la UE han estado bajo la lupa durante casi 10 años y la fumigación sigue siendo una historia difícil.
    En este clima, el cultivo comercial de hierbas y frutas es simplemente difícil o imposible sin el uso de pesticidas debido a la gran cantidad de virus. Una solución sería cultivarlo en invernaderos, pero los importadores de la UE no están interesados ​​en aumentar los costos.
    Sé por experiencia que la mafia holandesa de importación no aceptó un aumento de precio del 20 % para productos orgánicos oficiales. Se prefirió no importar bajo el pretexto de que no estaba disponible (debido a demasiados pesticidas) que repercutir el precio de un producto más limpio.
    Ahora el 20% suena dramático, pero luego es apenas un euro el kg o 20 céntimos el paquete.

    Los granjeros aquí realmente quieren volverse más limpios, aunque solo sea por su propia salud, pero si la mafia de las importaciones no lo quiere, entonces se detiene. Y el consumidor holandés no sabe nada.

    Ofrece posibilidades y ese es el paquete del agricultor al consumidor.


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