Cómo construir un Airbus A380 para Emirates (video)
Algunos de nosotros ya hemos volado en él a Tailandia o a otros lugares, el impresionante Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. En este vídeo se puede ver la construcción del 50º A380 para Emirates tarda sólo 60 a 80 días. Hay 800 personas trabajando en el avión.
Emirates fue la segunda aerolínea en realizar vuelos comerciales con el A380. El primer avión se entregó el 28 de julio de 2008. A partir del 1 de agosto comenzaron los vuelos comerciales entre Dubai y Nueva York JFK. Desde el 1 de agosto de 2012, Emirates vuela diariamente con el A380 entre Dubái y Ámsterdam (Schiphol).
El elemento más popular entre los pasajeros que alguna vez han volado en el piso superior del A380 con Emirates es el Onboard Lounge. Tanto los pasajeros de clase ejecutiva como los de primera clase se reúnen aquí para intercambiar historias o hacer negocios mientras toman una copa a 40.000 380 pies de altura. La ruta sin escalas más larga dentro de la red de Emirates en un A11.023 es a Nueva York, un vuelo de 13 km que tarda 26 horas y 380 minutos. La ruta más corta del A1900 es entre Hong Kong y Bangkok, una distancia de 20 kilómetros con un tiempo de vuelo de dos horas y XNUMX minutos.
Vídeo: Cómo construir un Airbus A380 para Emirates
Mira el video aquí:
[incrustar] https://www.youtube.com/watch?v=ApKBQn9T60s[/incrustar]
Desafortunadamente, un video demasiado corto, siempre me parece hermoso e impresionante ver cómo se construye su avión.
Se puede encontrar mucho sobre la construcción del A380 en YouTube.
Divertirse …..
gr.tony
PODEROSO que tengáis disponible este vídeo.
¡Gracias!
KhunBram.
En el canal de YouTube de Emirates también puedes encontrar un vídeo sobre cómo construyen el salón del A380. En Emirates también puede proponerle matrimonio a su novia en el salón en algún lugar alto en el cielo. Yo mismo fui a ver a Boeing y fue impresionante ver lo grandes que eran esos pasillos.
Sólo una adición: he estado en el competidor Boeing. Tuve una tarde muy agradable. Muy recomendable echar un vistazo allí si estás en Estados Unidos. Muchas piezas de aviones son fabricadas en Tailandia por proveedores.
Lo que las manos humanas pueden hacer.
Solía trabajar en el edificio Fokker fue de la misma manera
Los aviones de America Airlines eran especialmente hermosos, no estaban pintados sino pulidos, solo dos líneas azules y rojas cerca de las ventanas.
Ahorré muchos kilos de pintura y por tanto también de combustible.
Un avión muy bonito construido en Europa, por eso no entiendo muy bien que el nuevo avión del gobierno deba ser un Boeing.
No solo es mucho más caro, sino que un Airbus también es un motivo de orgullo en Europa, incluidos los Países Bajos.
Debe ser por el precio. Puede que Airbus no sea necesariamente más caro. Y Airbus contó con el orgullo de los Países Bajos para comprar productos europeos. Pero si la cartera de pedidos está bien llena, los comerciales se atreven a arriesgarse ofreciendo un precio más caro.
También es posible que Boeing haya fijado el precio muy bajo para permanecer “visible” en el mercado europeo.
Es como los precios de los billetes de avión: política de precios.
KLM no vuela con la serie Airbus 320, el equivalente al Boeing 737. El mantenimiento y la tripulación causarían problemas.