(Crédito editorial: Erman Gunes / Shutterstock.com)
A partir de diciembre, Turkish Airlines aumentará el número de vuelos entre Schiphol y el aeropuerto de Estambul a cinco veces al día. Actualmente hay cuatro vuelos diarios, operados principalmente con aviones Airbus A330. El nuevo vuelo de la tarde volará con un Airbus A320.
El nuevo vuelo, TK1962, despegará de Schiphol a las 14.00:19.30 horas y aterrizará en el aeropuerto de Estambul alrededor de las 2024:XNUMX horas, hora local. Turkish Airlines está ampliando sus servicios a través de su filial AnadoluJet, que adoptará el nombre de AJet en XNUMX. AnadoluJet ya ofrece dos vuelos diarios entre Schiphol y el aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul.
En la ruta de Ámsterdam a Estambul, Turkish Airlines no sólo ofrece vuelos directos para los pasajeros, sino que también ofrece vuelos de conexión a varios destinos de Asia, como Tailandia y África.
De Estambul a Bangkok
Turkish Airlines ofrece actualmente vuelos directos diarios desde Estambul a Bangkok. Estos vuelos salen del aeropuerto de Estambul (IST) y aterrizan en el aeropuerto de Suvarnabhumi (BKK) en Bangkok. El tiempo medio de vuelo es de aproximadamente nueve horas y treinta minutos.
El vuelo específico, TK68, es operado exclusivamente por Turkish Airlines, con 21 vuelos semanales, lo que da una capacidad semanal de 26.010 pasajeros. La distancia de vuelo entre Estambul y Bangkok es de aproximadamente 4.665 millas (o 7.508 kilómetros), y el vuelo directo más rápido toma aproximadamente 9 horas y 35 minutos.
A partir de julio de 2023, habrá 38 vuelos semanales de Estambul a Bangkok, operados tanto por Turkish Airlines como por Thai Airways. Estos vuelos forman parte de alianzas como OneWorld, SkyTeam y Star Alliance, y ofrecen diferentes opciones de clases como Economy, Premium Economy, Business Class y First Class. El avión utilizado principalmente para esta ruta es el Airbus A330-300.
Turkish Airlines tiene regularmente ofertas a Bangkok y las tarifas en clase business también son interesantes.
Todavía no he volado a Bangkok con Turkish Airlines, pero sí una distancia aún mayor: billete de vuelta a Sudáfrica en Business Class en un A330. Nada de qué quejarse, comidas, etc. excelente. En ese A330 hay una configuración 2-2-2 en Business, frente a la configuración 1-2-1 en, por ejemplo, EVA Air.
Me encantó el salón de negocios en Estambul. Asegúrate de tomarte tu tiempo para realizar el traslado, ya que las distancias entre las puertas pueden ser bastante largas. Y efectivamente: Star Alliance, al igual que EVA Air, Thai y Singapore Airlines.
El 14 de febrero, después de la cancelación del vuelo de EVA a BKK, EVA me cambió la reserva a Turkish Airlines por 15 fen. Felicitaciones a ambos que recibieron 600 € de compensación por retraso de EVA en su primera solicitud. Y el vuelo con Turkish Airlines fue una experiencia agradable con un traslado eficiente a Estambul. Excelente servicio, comidas sabrosas y tripulación amable. En definitiva, vale la pena considerarlo para su próximo viaje.
Voló con Turkish Airlines desde Bruselas el 8/11/23.
Muy poco espacio para sentarse.
Bonito aeropuerto en Estambul.
Llevo años volando con TA de Dusseldorf a Bangkok y viceversa, siempre con satisfacción. Las cosas han ido completamente mal desde el corona, muchos retrasos, tanto tiempo que la compensación es adecuada, incluso según ellos. Después del vuelo, te ponen una nota en la mano para contactar con ellos, pero esto resulta imposible. Envió comentarios en su sitio web varias veces con una nota para contactarlos, nada. Llamé a Bangkok durante días, no fue posible contactar. Realmente no es una empresa amigable con el cliente.
Vuelo del 3 de octubre a IST con 1 hora de retraso. Continuación a Bangkok con 3 horas de retraso en Bkk. Pero ahora el viaje de regreso. La hora de mi billete el 2/11 era las 23:15. El 3/11 a las 01:45 a IST y el siguiente vuelo se perdió. Para conseguir la tarjeta de embarque tuve que caminar un largo camino hasta el transfer (allí se llama Centro de Atención), fue una búsqueda agradable. Debería haber tenido el vuelo 1951 a AMS, que no tomé debido al gran retraso en BKK. En el centro de atención el personal fue un desastre y grosero. Como soy un paciente cardíaco no me quedé en ese caos y después de muchas solicitudes de ayuda A mí me pasó que después de más de una hora...viajé con un billete de clase ejecutiva y recibí una tarjeta de embarque en clase económica.y tenía el peor asiento (32B) en la parte trasera de la cola.era el vuelo 1957 al que no se le permitió viajar voló debido a la tormenta CHIRION, también el vuelo de 1951 anterior no y aun así despegó y aterrizó, lo que tenía un alto riesgo de un buen aterrizaje.
Esto me lo informaron después, también era un vuelo fantasma... ¡se suponía que aterrizaría a las 10:30 pero terminó a las 5:30!
En Schiphol, no habrá equipaje en la cinta transportadora como último paso.
TK en lugar 100 de mala aerolínea
BM
Me gustó que hubo una época en la que se podía volar directamente de Estambul a Rotterdam.
Lástima que eso ya no sea posible.