THAI Airways International ha anunciado que la plantilla se reducirá en casi un cincuenta por ciento y el número de aviones se reducirá de 102 a 86. La aerolínea nacional tailandesa pretende volver a la rentabilidad en cuatro años.

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Ayer hubo una consulta de un colaborador para enviar un correo a la RIVM o al Ministerio de Salud, Bienestar y Deporte con la pregunta: ¿Se emite comprobante si uno ha sido vacunado por exigencias de las aerolíneas y la mayoría de los países?

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¿Alguien sabe qué aerolíneas todavía vuelan a Bruselas hoy? Esto desde Tailandia, Bangkok.

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Para nuestro deleite, hoy mi novia ha sido aprobada para una nueva visa Schengen por 90 días, entrada múltiple, por 2 años. Se le permitirá ingresar nuevamente a los Países Bajos a partir del 5 de octubre, en parte debido a la declaración de viaje libre de covid que le permite venir a los Países Bajos a pesar de todas las restricciones. Afortunadamente, cumplimos las condiciones de una relación a distancia demostrable.

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KLM, Corendon, Transavia y TUI no dieron a los pasajeros la opción de obtener un reembolso si los vuelos se cancelaron debido a la corona, a pesar de que los pasajeros se opusieron a los cupones. Así lo afirma la Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) en su investigación sobre la política de bonos de los últimos meses.

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Decenas de aerolíneas siguen sin dar a los viajeros la opción de recibir dinero por un vuelo cancelado debido al Covid-19. Como resultado, estos pasajeros corren el riesgo de quedarse con las manos vacías o con un bono descubierto si la aerolínea quiebra. La ANVR considera que se trata de una situación injusta.

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Schiphol espera un aumento en el número de viajeros en el próximo período. Para seguir viajando de forma segura y responsable, Schiphol ha tomado recientemente muchas medidas en el campo de la higiene, manteniendo la distancia de un metro y medio y la comunicación de los viajeros. Esas medidas se mantendrán.

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La organización internacional de aviación IATA dice que 1,5 distancia en aviones no es una opción. Mantener los asientos libres es inviable e innecesario porque, según la IATA, el riesgo de contaminación a bordo es bajo.

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A pesar de la gran demanda mundial de pilotos, los pilotos tailandeses no encuentran trabajo después de aprobar su formación. Eso dice el jefe del Centro de Entrenamiento de Aviación Civil, el centro de entrenamiento para la aviación civil.

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Jet Airways es una aerolínea internacional de la India, con sede en Mumbai. El centro europeo y la oficina central se encuentran en Amsterdam Schiphol.

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Aquellos que vuelan a Tailandia con EVA Air o KLM no deben preocuparse por la seguridad de la aerolínea. Según Airlineratings.com, se encuentran entre las 19 aerolíneas más seguras del mundo.

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Volar es cada vez más popular, las aerolíneas de todo el mundo transportaron más de 2017 millones de pasajeros en 4,1, un nuevo récord. Esto es evidente a partir de las cifras de la organización de aviación ICAO.

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Por quinto año consecutivo, EVA Air se ha ganado un lugar codiciado en Airlineratings.com "World Safest Airlines for 5". Esta organización australiana es una de muchas otras organizaciones gubernamentales e industriales internacionales que reconocen constantemente a EVA por mantener altos estándares y garantizar la seguridad como una prioridad máxima.

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En lo que va del año, las aerolíneas holandesas han tenido que lidiar con 985 incidentes relacionados con el mal comportamiento de los pasajeros de las aerolíneas. La Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) así lo confirma tras informes anteriores.

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La ANVR ha enumerado todos los costos de equipaje y las condiciones de equipaje de las aerolíneas en su sitio web. El resumen incluye todas las condiciones tanto para el equipaje facturado como para el equipaje de mano. También hay un enlace a los costos de equipaje por aerolínea. 

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Qatar Airways ha sido nombrada la mejor aerolínea del mundo en los World Airline Awards de SkyTrax en 2017. Singapore Airlines es la número dos, seguida de All Nippon Airways.

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Los datos recientes sobre la rentabilidad de las aerolíneas en Asia muestran que la “ganancia” promedio por boleto vendido es inferior a $5 (170 baht).

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