Prayut quiere un enfoque acelerado para la infraestructura de Tailandia
El Ministerio de Transporte quiere acelerar la construcción de carreteras que conecten Bangkok con el sur de Tailandia.
Primer ministro Prayut: 'Tailandia debe construir una nueva economía'
El primer ministro Prayut dice que Tailandia necesita construir una nueva economía después de depender en gran medida de las exportaciones y el turismo, que ahora se ha visto afectado por la pandemia de Covid-19. Según Prayut, esto se puede hacer invirtiendo en la infraestructura.
El gobierno quiere invertir 640 mil millones de baht en transporte público el próximo año
El gobierno se comprometió a gastar alrededor de 640 mil millones de baht el próximo año en importantes proyectos de transporte público, incluidas nuevas rutas ferroviarias eléctricas en Bangkok, Phuket, Chiang Mai y Nakhon Ratchasima, dijo la Autoridad de Tránsito Rápido Masivo de Tailandia (MRTA).
Las iniciativas chinas One belt – one road (BRI) dan lugar a un escrutinio crítico porque cada vez más países en desarrollo se están endeudando.
Tailandia obtendrá 2.796 kilómetros de carreteras
La Oficina de Política y Planificación del Transporte y el Tráfico ha incluido siete proyectos de construcción de carreteras en el Plan Director de Desarrollo de Autopistas. Tiene una longitud total de 2.796 kilómetros. Estos proyectos costarán 1,27 billones de baht.
Afortunadamente, la vida de Charly está llena de sorpresas agradables (por desgracia, a veces también menos agradables). Hasta hace unos años, nunca se hubiera atrevido a predecir que pasaría el resto de su vida en Tailandia. Sin embargo, ahora ha estado viviendo en Tailandia por un tiempo y en los últimos años cerca de Udonthani. Hoy: actualización del artículo 30 del 12 de enero de 2019.
Las negociaciones sobre el primero de los 14 contratos parciales entre Tailandia y China para la construcción de la línea de alta velocidad (HSL) de Bangkok a Nakhon Ratchasima han fracasado, pero el ministro de Transporte Arkhom cree que las partes podrán llegar a una solución
Grandes planes de desarrollo para Tailandia
Se han escrito varias publicaciones sobre el "Corredor Económico del Este" (EEC) en Tailandia. Esta área se convertirá en el principal centro comercial e industrial de Tailandia. Esto requiere buenas conexiones con los países CLMV Camboya, Laos, Myanmar y Vietnam.
Si bien el caos del tráfico en Bangkok normalmente ya es de proporciones especiales, empeorará aún más este año, especialmente en la parte norte de la capital. Se está trabajando mucho, no solo en sentido figurado sino también literalmente.
Actualizar las inversiones del gobierno tailandés
Como se prometió, por la presente una actualización de las "inversiones del gobierno tailandés". Dadas las muchas reacciones a la publicación del primer artículo, pensé que sería una buena idea publicar una actualización ahora, en la que se hayan procesado todas las reacciones. Por supuesto, también incluí los proyectos que ahora también se han anunciado.
Plan para la línea ferroviaria Nakhon Ratchasima - Laos
El Ministerio de Transporte de Tailandia está desarrollando planes para construir un enlace de doble vía entre Nakhon Ratchasima y Pakse en Laos. Primero se realizará un estudio de factibilidad. El gobierno de Laos también está a favor del plan.
Se espera que en junio se complete un estudio de factibilidad sobre la construcción del monorriel Brown en combinación con una carretera, dijo la Oficina de Política y Planificación de Transporte y Tráfico (OTP).
El gobierno actual de Tailandia está invirtiendo fuertemente en proyectos de infraestructura para impulsar la economía. En 2018, esto se refiere a muchos proyectos con un valor combinado de 103 mil millones de baht.
El gobierno tailandés está haciendo un gran esfuerzo con 56 grandes proyectos de infraestructura por 2,4 billones de baht
El gobierno tailandés está utilizando armas pesadas para impulsar la economía. Este año y el próximo hay 56 grandes proyectos de infraestructura por valor de 2,4 billones de baht en trámite. Esto también incluye la línea de alta velocidad Thai – Sino de Bangkok a Nakhon Ratchasima, que debería comenzar a construirse a mediados de septiembre.
Habrá un nuevo impuesto para los propietarios de terrenos junto a obras de infraestructura, como líneas de metro. Se benefician del incremento del valor de los terrenos y por eso se prepara un nuevo impuesto para ese colectivo: el impuesto sobre las plusvalías territoriales. El ministro Apisak (Finanzas) quiere que el proyecto de ley esté listo este año.
El turismo pone a prueba la infraestructura de Tailandia
Si las cifras son correctas, unos 30 millones de turistas han visitado Tailandia en los últimos años. Según los economistas del Banco Mundial, la infraestructura de Tailandia estaría bajo una gran presión.
El gobierno está asignando más de 895 mil millones de baht este año para la infraestructura del país. Se trata de 36 proyectos como la construcción de doble vía, servicios de ferry, líneas de metro, carreteras, puertos y ampliación de aeropuertos.