La aviación internacional experimenta un notable crecimiento: la demanda aumenta más de un 20%
En un giro notable, la demanda internacional de billetes de avión, medida en pasajeros-kilómetros de ingresos, ha aumentado un 21,5% en comparación con el año pasado. Este récord de febrero señala un punto de inflexión en el sector de la aviación, con una demanda que supera los niveles anteriores por primera vez desde la pandemia, a pesar de la ligera distorsión del año bisiesto.
Las ventas de las aerolíneas se han derrumbado debido a las reacciones "exageradas" de los gobiernos ante la rápida propagación de la variante omikron. Esa es la opinión del CEO de IATA, Willie Walsh. Él dice que los países utilizan principalmente medidas ineficaces como cierres de fronteras, pruebas "excesivas" y cuarentenas.
La aviación está lejos de salir de la crisis
Es posible que la demanda de viajes aéreos haya aumentado ligeramente el mes pasado en comparación con el mes anterior, pero la aviación sigue sufriendo mucho las consecuencias de la crisis del coronavirus.
El sector de la aviación lo está haciendo muy mal. Cada minuto que el sector pierde unos 300.000 dólares, el desastre financiero es cada vez más grande. A pesar de que las aerolíneas reciben apoyo de los gobiernos, las cosas no van bien y se necesita mucho más dinero, advierte el CEO de IATA, Alexandre de Juniac.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) tiene un mensaje claro para Tailandia y otros gobiernos: "¡Los turistas se mantienen alejados si tienen que ponerse en cuarentena!".
La organización internacional de aviación IATA dice que 1,5 distancia en aviones no es una opción. Mantener los asientos libres es inviable e innecesario porque, según la IATA, el riesgo de contaminación a bordo es bajo.
La organización de aviación IATA advierte sobre las malas condiciones de la pista de Suvarnabhumi.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) está preocupada por el estado de la pista y las calles de rodaje en el aeropuerto de Suvarnabhumi. El ministro Arkhom van transport le pedirá al gerente de Aeropuertos de Tailandia (AoT) que aborde el problema más rápidamente.
La organización de aviación internacional IATA predice que el tráfico aéreo en Tailandia crecerá a 20 millones de vuelos por año durante los próximos 3 años. Tailandia es entonces el vigésimo jugador más grande en el mercado mundial de la aviación.
La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) quiere que Tailandia acelere la mejora de varios aeropuertos, especialmente Suvarnabhumi. Tailandia también debe ser capaz de servir al número cada vez mayor de viajeros aéreos durante los próximos 20 años.
La demanda mundial de viajes aéreos aumentó un 2016 % en 6
La demanda mundial de viajes aéreos aumentó un 6 por ciento el año pasado. Así lo anunció la organización de aviación IATA el jueves.
La etiqueta RFID contra el equipaje perdido puede ahorrar miles de millones de euros
La asociación comercial internacional de aerolíneas IATA aboga por la introducción de etiquetas RFID. El uso mundial de etiquetas RFID podría ahorrar a las aerolíneas miles de millones de euros en los próximos años en la lucha contra la pérdida de equipaje de los pasajeros.
IATA: Suvarnabhumi sufre estreñimiento
En la cumbre anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en Dublín, el Director General Tony Tyler citó a Suvarnabhumi como un ejemplo de un aeropuerto que no debería ser. El crecimiento del aeropuerto nacional de Tailandia conduce a la congestión aérea.
La industria de las aerolíneas se dirige hacia una ganancia total récord de $ 39,4 mil millones y los precios de los boletos aéreos están cayendo en un promedio del siete por ciento este año. Esto es lo que espera la asociación de comercio internacional IATA, que ayer anunció la nueva previsión al inicio de su reunión anual en Dublín.
La organización de aviación internacional IATA espera que los precios de los billetes de avión caigan aún más este año debido al precio del crudo.
El crecimiento de la aviación de pasajeros es menos fuerte debido al débil crecimiento económico en China
El crecimiento mundial del tráfico de pasajeros de la aviación será ligeramente menos fuerte a largo plazo de lo previsto anteriormente. Esto se debe principalmente al menor crecimiento económico de China, según la asociación de aviación IATA.
Por el momento, no habrá un tamaño estándar para el equipaje de mano en los aviones. La organización de aerolíneas IATA quería acabar con la ambigüedad de varios tamaños que ahora usan las compañías, pero apenas una semana después de anunciar el plan, IATA volvió a ponerlo en espera.
IATA viene con estándar para equipaje de mano
¿También lleva equipaje de mano en su vuelo a Bangkok? Luchar con un bolso o una maleta que no cabe en el compartimento superior del avión es cosa del pasado si depende de la IATA. La asociación de la industria de la aviación presenta un estándar y certificación de maletas que cumplen con los requisitos de las aerolíneas para el equipaje de mano. Todas las aerolíneas miembros de IATA aceptarán el caso estándar.