Hoy es el día de la liberación. El 5 de mayo hay actividades y fiestas por todas partes en los Países Bajos para celebrar el final de la Segunda Guerra Mundial. Hoy, la bandera holandesa puede ondear desde el amanecer hasta el atardecer.

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Hoy, por primera vez en muchos meses, tal vez incluso haya visto y escuchado un avión en el cielo de Isan durante más de un año.

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En 2020, 23,6 millones de pasajeros viajaron desde y hacia los cinco aeropuertos nacionales de los Países Bajos. En 2019, hubo 81,2 millones.

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El sector de viajes gravemente afectado, que lleva ya prácticamente cerrado por completo unos 10 meses y se le ha pedido que no realice ningún viaje hasta el 1 de abril, al menos, hablará con el primer ministro saliente, Mark Rutte, el jueves 28 de enero. El presidente de ANVR, Frank Oostdam, y el vicepresidente, también el director de TUI, Arjan Kers, quieren hablar con el primer ministro sobre la posición actual del sector de viajes, las medidas de apoyo más el paquete y las perspectivas futuras.

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El año pasado, 1,5 millones de tailandeses cayeron por debajo del umbral de la pobreza debido a la crisis del coronavirus. Tailandia tiene ahora 5,2 millones de pobres, según el Banco Mundial.

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La pandemia de corona ha resultado desastrosa para la aviación. En 2020, el número de pasajeros de aerolíneas cayó un 60 por ciento, dijo el viernes la organización de aviación de la ONU, OACI, en un informe.

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Cuando les cuento a los recién llegados cómo era la vida nocturna en Pattaya durante mis primeras visitas a principios de la década de XNUMX, siempre hablo de Walking Street. Ese era, al menos en mi memoria, el único lugar "travieso", donde entrabas en contacto fácilmente. con hermosas jovencitas tailandesas. Siempre hice una excepción con el único lugar fuera de Walking Street y ese fue Tahitian Queen, unos cientos de metros por Beach Road.

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En 2020, 20,9 millones de pasajeros viajaron desde, hacia o vía Schiphol, una disminución del 71% en comparación con 2019. El aeropuerto de Eindhoven vio disminuir el número de viajeros a 2,1 millones el año pasado, el aeropuerto de Rotterdam La Haya a 0,5 millones; descensos del 69% y 77% respectivamente.

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El primer ministro Prayut anunció hoy que Tailandia no entrará en un bloqueo nacional. Sin embargo, el gobierno "intensificará" las medidas tras el brote de contagios de COVID-19 en Samut Sakhon.

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El primer ministro Prayut insinuó ayer en la televisión que las flexibilizaciones en los viajes dentro de Tailandia podrían levantarse y también mantiene abierta la posibilidad de tomar medidas estrictas, como la prohibición de todas las festividades de Año Nuevo. El gobierno tailandés está preocupado por el brote de Covid-19 en Samut Sakhon.

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Holanda entrará en el bloqueo más estricto hasta la fecha desde el martes 15 de diciembre hasta al menos el martes 19 de enero.  

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Segunda vuelta en Pattaya

Por Lodewijk Lagemaat
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Noviembre 19 2020

Durante una reunión con el vicealcalde Pattana Boonsawad en el distrito de Soi Khopai, Teerasak Jatupong, jefe de la oficina del administrador de la ciudad, informó que 300.000 19 personas han abandonado la ciudad de Pattaya debido a la crisis de la COVID-XNUMX.

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La primera reacción de la organización de la industria de viajes ANVR, después del anuncio del consejo de viaje propuesto por el gabinete el martes por la noche, puede describirse mejor como "decepcionante" y "desproporcionada". También porque falta totalmente cualquier perspectiva.

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El Departamento de Control de Enfermedades (DDC) ha aconsejado a la CCSA que acorte la cuarentena obligatoria de 14 días a 10 días. Esto preocupa a los visitantes de países con un bajo número de infecciones.

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El gabinete holandés decidió ayer que se necesitan medidas más estrictas para garantizar que la cantidad de infecciones disminuya.

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El Equitable Education Fund dice que 170.000 estudiantes pueden abandonar la escuela porque los ingresos familiares han disminuido. Muchos padres se han quedado desempleados debido a la pandemia de la corona.

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El sector de la aviación lo está haciendo muy mal. Cada minuto que el sector pierde unos 300.000 dólares, el desastre financiero es cada vez más grande. A pesar de que las aerolíneas reciben apoyo de los gobiernos, las cosas no van bien y se necesita mucho más dinero, advierte el CEO de IATA, Alexandre de Juniac.

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