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Inicio » Envío del lector » Presentación del lector: ¿Qué tal el transporte público en Hua Hin?
Presentación del lector: ¿Qué tal el transporte público en Hua Hin?
¿Qué pasa con el transporte público en Hua Hin? Las furgonetas elevadoras ya están completamente cargadas. En el punto de partida parece más un transporte de ganado que cuelgan afuera parece un tren en la India.
Y a la vez hay unas ocho furgonetas en el punto de partida de la roca de los monos sin hacer nada, hablando, limpiando un poco y esperando a que descarguen la siguiente.
Creo que estamos lidiando con una especie de mafia de furgonetas, esto es Pattaya considerablemente mejor organizado
Ya es hora de que el gobierno intervenga.
Enviado por Harry
De hecho, si te subes al punto de partida, todavía puedes sentarte, pero un poco más allá se termina, por lo que nadie, incluidos los más jóvenes y los niños, se levanta si es para personas mayores, pero como real (ahorrador) Para los holandeses es más barato que un tuk tuk o un taxi y se detendrán donde necesites estar.
Mejor;
Nadie está obligado a tomar estas camionetas. Nunca he oído quejarse de un tailandés.
Pero nosotros, los occidentales, tenemos que darnos cuenta, otro país otra cultura, simplemente adaptarnos.
Hay muchos taxis y tuk-tuks en cada esquina de la calle, pero son más caros, y luego nos duele rápidamente a nosotros, los occidentales inadaptados.
Hazlo como muchos, furgoneta llena esperando al próximo.
Mario
Lo mismo se aplica a los muchos songtaews que conectan los pueblos de los alrededores con la ciudad de Chiang Rai.
Especialmente en las primeras horas de la mañana cuando todo el mundo va a trabajar a la ciudad, o más tarde en la tarde cuando las mismas personas se van a casa, estos songtaews suelen estar llenos.
El precio de 20 baht p/p por más de 30 km es, por supuesto, muy favorable y no se puede comparar con los costos que uno tendría con la alternativa de transporte propio o un taxímetro.
Debido al precio relativamente bajo de 20 baht p/p, el conductor de este songtaew está casi obligado a llevar consigo a tantas personas como sea posible.
El farang que cree que esto es imposible para él también es libre de tomar un taxímetro, que requiere alrededor de 200 baht para un viaje comparable.
El Bahtbus de Pattaya es, por supuesto, el más ideal, ya que se puede conducir de forma casi incomparablemente lucrativa gracias al sistema de subida y bajada y a la gran demanda.
Esto es completamente diferente en Phuket, donde gobierna una verdadera mafia de tuk tuk.
Hay transporte público en Hua Hin, que son autobuses donde compras un billete. Las camionetas que conducen son una buena ventaja, pero no entran en el título de "transporte público". El gobierno no tiene ninguna influencia sobre ello, aparte quizás de prohibirlo. ¿Pero alguien quiere eso?
Regresé ayer de Hua Hin después de pasar un mes allí en Wora Bura y Laksa Subha.
De hecho, las furgonetas verdes de Bath generalmente están abarrotadas, pero ¿qué quieres para 10 bath? Esto es, por supuesto, muy barato. Si coges un tuktuk o un taxi perderás 150/200 bath.
En lo que respecta a Phuket, probablemente la mafia esté al mando allí, hace unos años todavía era un precio razonable, el año pasado los precios eran absurdos y, por lo tanto, no lo usé y muchos otros turistas tampoco lo hicieron conmigo, con el resultado que había una larga fila de tuk-tuks parados sin hacer nada a un lado.
Luego traté de explicarles que se cotizan a sí mismos fuera del mercado, pero aparentemente un tailandés no piensa como nosotros, los holandeses con los pies en la tierra.
También una de las razones por las que decidimos, después de casi 20 años cada año, despedirnos de Patong Beach e intentarlo en Hua Hin.
“Y al mismo tiempo hay unas ocho furgonetas en el punto de partida de Monkey Rock sin hacer nada, hablando, limpiando un poco y esperando a que descarguen la siguiente”.
También acabo de regresar de 10 semanas en Hua Hin y también noté que además de los viajes de 10 baht que realizan las camionetas verdes, también hacen viajes privados con estas camionetas. No sólo los encontré fuera de las rutas a recorrer, sino que también los usé yo mismo. Desde el centro llegué al punto final (o es un punto de partida) y recibí la propuesta del conductor de que nos llevaría a mí y a mi novia al templo en la cima de la roca de los monos por 220 baht. Cuando llegamos allí, dijo que era por persona (un viaje de unos cientos de metros) y que estaba esperando para llevarnos de regreso por otros 220 baht por persona. Después de que mi novia visitó el templo y fuimos a tomar una copa, vino a nosotros y nos dijo que primero lleváramos a una familia a Pranburi y luego nos recogiera. No sé si todo esto está de acuerdo con las reglas, pero se me ocurrió que los viajes de 10 baht son sólo una cuestión secundaria para ellos.