Noticias cortas de inundaciones (16 de noviembre)

El gabinete ha destinado 25 mil millones de baht para reparar carreteras y caminos interiores y para apoyar a los fabricantes afectados por las inundaciones.

Se está instalando un 'refugio industrial' donde los fabricantes pueden trabajar temporalmente mientras se limpia y repara su fábrica. El dinero también se destina al aeropuerto y las escuelas de Don Mueang.

– Drenar el agua de los distritos occidentales de Bangkok no es fácil porque el agua sigue entrando, dice la primera ministra Yingluck. Hay menos instalaciones de drenaje en el oeste que en el este. En los próximos días, se darán los toques finales para reparar el muro de marea a lo largo del lado occidental del Chao Praya. Esto mejorará un poco la situación.

– Rama II, la ruta principal hacia el Sur, todavía es transitable. El agua no está muy alta. El municipio ha instalado bombas de agua.

– El municipio cree que los distritos occidentales de Klong San, Rat Burana y Thung Kru no se inundarán.

– En Bang Phlat, en el oeste, el agua tiene una altura de 10 a 15 cm en las calles pequeñas y de 60 a 80 cm en la carretera Charan Sanitwong.

– Todavía se están haciendo esfuerzos para liberar la carretera 340 del agua. Ese camino debería servir como una alternativa al Sur cuando Rama II se vuelva intransitable. También se está intentando salvar la autopista 9 hacia Bang Pa-in en Ayutthaya. Ambos caminos deberían ser transitables para camionetas el miércoles por la noche, pero aún no para sedanes. El nivel de agua más alto en la carretera 340 es de 80 cm.

– Según el primer ministro Yingluck, el este de Bangkok está seco para el nuevo año. Ella dice que lo peor ya pasó.

– El agua de la carretera Vibhavadi-Rangsit continúa fluyendo hacia el aeropuerto Don Mueang. El comandante de la Fuerza Aérea Itthaporn Subhawong dice que el aeropuerto parece un depósito de agua. Insta a drenar el aeropuerto rápidamente y al mismo tiempo garantizar que los residentes locales no sufran las consecuencias.

– El nivel del agua en Kamphaeng Phetweg, Phahon Yothinweg y Ratchadaphisek Soi 36 ha bajado de 15 a 20 cm.

– Este fin de semana, las áreas inundadas en la intersección de Chatuchak y Lat Phrao deberían estar secas, dice el gobernador de Bangkok, Sukhumbhand Paribatra.

– El agua alrededor de los polígonos industriales Bang Chan y Lat Krabang en el este de Bangkok comenzó a caer el martes.

– Partido de gobierno Pheu Tailandés propone trasladar la capital a otra provincia, posiblemente Nakhon Nayok. Esta provincia tiene una elevación más alta y está a 40 km de Bangkok. Bangkok es más baja y también se hunde 2 cm por año, lo que hace que la ciudad sea vulnerable a las inundaciones. Bajo el gobierno de Thaksin, ya se ha estudiado la reubicación en Nakhon Nayok.

– El exsenador Ruangkrai Leekitwattana ha presentado una petición ante la Comisión Nacional Anticorrupción. Pide investigar la mala gestión de los embalses de Bhumibol y Sirikit por parte del ex primer ministro Abhisit. Esos embalses habrían contenido demasiada agua al comienzo de la temporada de lluvias, lo que ha contribuido a la miseria actual.

– El municipio de Bangkok ha cerrado seis parques públicos, que están bajo el agua. El parque más famoso de Bangkok, Lumphini, no se encuentra entre ellos.

– BTS Skytrain ha reabierto su estacionamiento en la estación Mor Chit porque el clima es seco. Varios caminos que antes estaban bajo el agua también son transitables nuevamente.

– El segundo semestre de las escuelas en Bangkok y las provincias circundantes comienza el 6 de diciembre. Es la segunda vez que se aplaza la salida. Las escuelas bajo la gestión del municipio reanudarán clases el 1 de diciembre. El municipio ha dado instrucciones a las escuelas para que den lecciones adicionales durante 11 semanas para compensar el atraso.

– 1,5 millones de envíos postales aún deben entregarse en Bangkok, porque se han cerrado 38 oficinas de correos. En muchos lugares hay demasiada agua para los repartidores. Los documentos importantes no se pueden entregar porque los destinatarios se han ido. El correo no entregado representa un tercio del correo que se procesa todos los días. La entrega de correo en otras provincias inundadas es más fácil porque la gente se ha refugiado en templos y escuelas y los repartidores locales conocen a muchos residentes. La entrega de correo a las oficinas gubernamentales y empresas se realizó con camiones grandes que no tuvieron problemas con las carreteras inundadas.

– El martes, el gabinete aprobó un proyecto de ley en principio para convertir la Oficina de Aviación Real y Agrícola en Departamento. El gabinete anterior Abhisit ya estuvo de acuerdo. El proyecto de ley pasará ahora al Consejo de Estado y luego al parlamento.

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