¿Un nuevo tipo de artesanía, que no necesitamos y ni siquiera podemos pagar, como otra compra infame, terminará como una atracción turística?
Si bien se han publicado los detalles de la compra planificada de Bt13.5 mil millones de un submarino S26T de clase Yuan de China por parte de la Marina Real de Tailandia, las preguntas fundamentales siguen sin respuesta. La ironía fue palpable cuando altos funcionarios navales eligieron al HTMS Chakri Naruebet, el único portaaviones de Tailandia, como sede de la conferencia de prensa del lunes sobre el acuerdo submarino.
Cuando el ejército dio un golpe de estado en mayo de 2014 y el gobierno civil fue derrocado, la Marina ya no estaba segura de que el sueño de larga data de tener un submarino se haría realidad. Pero la junta militar no rinde cuentas a los votantes y sancionó la compra en una reunión de gabinete la semana pasada.
La aprobación revivió la discusión pasada sobre la compra. ¿Por qué Tailandia necesita un submarino y cómo podemos permitírnoslo sabiendo que el país se está quedando atrás respecto a sus vecinos en la recuperación de la depresión económica mundial? Los expertos han cuestionado tanto el razonamiento estratégico detrás de la compra como las capacidades técnicas del S26T.
La Armada y el gobierno han dicho que el submarino es necesario para la disuasión y para equilibrar la fuerza marítima regional. Dicen que el submarino ayudará a proteger nuestra gran riqueza e inversiones en el Golfo de Tailandia y el Mar de Andaman. Señalan que Singapur, Malasia, Indonesia y Vietnam tienen cada uno al menos un submarino. Esta justificación es absurda, como lo es la noción común de un deseo de prestigio naval.
La seguridad marítima tailandesa no está amenazada por nadie y es poco probable que Tailandia enfrente alguna amenaza durante la vida útil de este submarino. No importa que nuestros vecinos tengan submarinos. De hecho, los países involucrados en conflictos con Beijing por áreas en el Mar de China Meridional se resentirán de Tailandia si se compra un submarino chino. Las disputas del Mar de China no afectan directamente a Tailandia. Toda restricción al movimiento de nuestra flota comercial en esa zona todavía puede superarse fácilmente por medios diplomáticos.
Debido al alto costo de las operaciones, el S26T que pretendemos adquirir será de poca o ninguna utilidad en caso de desastre natural o en la lucha contra terroristas, piratas o contrabandistas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Armada no ha explicado adecuadamente si el S26T es la mejor opción por ese dinero. Anteriormente, la Marina quería comprar dos submarinos alemanes por 36 millones de Bt. El primer ministro Prayut luego habló de un acuerdo de "compre dos, obtenga un tercero gratis" con los chinos, pero solo obtuvimos uno.
El S26T es un barco relativamente nuevo y no ha sido probado en el mar en absoluto. Es un Yuan clase 039A modificado, construido exclusivamente para exportar a otros países. Los expertos cuestionan si el submarino es capaz de realizar su doble función tanto en el Golfo poco profundo como en las profundidades de Andaman.
El problema se planteó en la cubierta de HTMS Chakri Naruebet esta semana. El portaaviones se construyó en 1997 a un costo de 7,1 millones de Bt. Debe ser el buque insignia de la Marina, apto para patrullas para demostrar destreza marítima y apoyar operaciones anfibias, ayuda en casos de desastre y otras misiones humanitarias. Pero debido al colapso financiero que ocurrió inmediatamente después de la puesta en servicio, no hubo dinero para operar o construir el avión necesario.
Solo ha estado "en acción" una vez, ya que se desplegó año tras año en el muelle de la base naval de Sattahip, después de ser desplegado en los esfuerzos de rescate y socorro del Golfo después del tsunami de 2004. También en la costa de Andaman podría haber ayudado el barco, pero tardó demasiado en llegar a Phuket para aprovecharlo realmente.
El Chakri Naruebet pasa sus años en Sattahip como una atracción para los turistas. Es una vergüenza para los tailandeses y debería ser una lección sobre cómo comprar equipo militar innecesario.
Fuente: Editorial en La Nación 2 de mayo de 2017
Posdata Gringo: Otro artículo en The Nation informa extensamente sobre los detalles de esta compra planificada, ver www.nationmultimedia.com/news/national/30313959
La gran ventaja de un submarino es que no se puede ver cuando está bajo el agua.
Un portaaviones es algo más difícil de ocultar.
Otra gran ventaja es que no necesitas aviones para un submarino, a diferencia del portaaviones. (que no debe confundirse con un gigante estadounidense que ahora navega hacia Corea).
La mayoría de los buques de guerra tienen sonar.
Supongo que en las aguas poco profundas de Tailandia no será difícil encontrar un submarino con él.
Además, los submarinos no suelen ser muy rápidos, por lo que no será difícil en aguas poco profundas no dejar que ese barco vuelva a salir a la superficie.
@,
¿No es cierto que, en principio, esta compra no se puede utilizar en absoluto, ya que la profundidad de este submarino es demasiado para lo que el Mar de Andamán y el Golfo?
Esta habría sido una buena cantidad para realizar el mantenimiento de los equipos que se están utilizando actualmente y para garantizar que no caigan sorpresas del cielo, por ejemplo.
¿Y si queda algo para darle una inspección APK a algunos juegos de trenes?
LOUISE
El portaaviones no puede transportar aviones de combate...
Después de la entrega, resultó que la plataforma era 1 metro demasiado corta….
Por eso siempre hay helicópteros en él.
Saludos cordiales, Hendrik S.
El portaaviones se entregó con 6 jumpjet Harriers. No había presupuesto para mantenerlo. Nada que ver con la longitud.
alguien me puede decir
Dónde ir para ver el portaaviones.
El barco está (casi) permanentemente en Satthahip. No se permiten personas no tailandesas a bordo.
Ruud Encontrar un submarino en aguas poco profundas usando un sonar es muy difícil. Las ondas de sonido son absorbidas o reflejadas por el suelo (dependiendo de la composición del suelo), lo que genera una enorme cantidad de ruido. La solución serían los sonares de alta frecuencia, pero sacrificas el rango de distancia. Un problema mayor será quién maneja el ozbt porque este es un entrenamiento muy especializado desde el comandante hasta el marinero más joven. Los tailandeses no tienen ninguna experiencia con ozbt, así que tengo curiosidad.
Supongo que un barco que tiene la intención de hundir a un submarino tailandés no tendrá una tripulación tailandesa a bordo.
También calculo que el fondo marino estará compuesto en gran parte por arena, por lo que cubrirá poca.
Una enorme cantidad de arena, tierra, limo ha bajado de los Himalayas desde que se elevaron por la colisión entre las placas tectónicas de India y Asia.
Puedes ver esto en el camino de Bangkok a Khon Kaen.
Allí se puede ver el pico de una montaña que sobresale del suelo en algunos lugares de un paisaje llano.
El resto de la cordillera está lleno de tierra del Himalaya.
Creo que no es diferente en el mar.
Considere, por ejemplo, el delta de Birmania que sobrevuela desde Europa.
Ese suelo también es abastecido por los ríos.
El suelo sobre el que flota Bangkok probablemente también.
Como extranjero no te dejan subir a ese barco, me mandaron de paseo el año pasado sin explicación
Realmente no puedo pensar en ninguna otra explicación para que la transacción se lleve a cabo a pesar de todo, aparte de que muchos murciélagos terminan nuevamente en los bolsillos de las autoridades. Eso también explica por qué se están haciendo negocios con China, Estados Unidos se ha retirado anteriormente como proveedor: los flujos de efectivo borrosos con ese país no son una opción. Tailandia está cada vez más atada de pies y manos a China.
Trump y El Generalismo van camino de encontrarse. Trump y parte de su administración no son reacios a los dictadores cuando el negocio está en el aire. A diferencia de los presidentes estadounidenses anteriores.
Un buen efecto secundario para EE. UU. es la perspectiva de fortalecer la posición geopolítica en la región. Útil ahora que las tensiones con Corea del Norte están aumentando.
Tailandia tiene la oportunidad de deslizarse entre China y Estados Unidos. La posición histórica del sueño.
Los militares han tomado las riendas muchas veces en Tailandia. Cada vez, el presupuesto para gastos militares (no me atrevo a llamarlo defensa) aumentó significativamente en esos períodos. La historia aparentemente se repite.
No hay duda de que aquí intervienen más factores de los que parecen a primera vista. Tailandia también está buscando un acercamiento con China en otras áreas: la construcción de líneas para trenes de alta velocidad a China ilustra esto, y Tailandia también tuvo la idea de la puerta de enlace única de Internet allí. Tailandia ha sido históricamente un socio de EE. UU., y las señales de acercamiento con China claramente han tenido un efecto… el Primer Ministro recibió una invitación para visitar la Casa Blanca esta semana.
Recuerde también que China está en desacuerdo con otros dos países de la ASEAN sobre el Mar de China Meridional.
La razón por la que este plan resurge repentinamente después de unos 5 años no es una coincidencia: el rey anterior se opuso abiertamente a la compra de submarinos.
Creo que los expatriados deberían abstenerse de expresar públicamente puntos de vista de que Tailandia no necesita y no puede pagar un submarino. Tampoco me gustaría que los expatriados que viven en los Países Bajos escriban en Internet que los Países Bajos no deberían comprar aviones de combate de un determinado fabricante. Realmente podemos decidir eso por nosotros mismos. Métete en tus asuntos.
Para ello, este país cuenta con un gobierno y una asamblea nacional que actúa como parlamento. (Ya sea que esté de acuerdo con esta construcción o no, ese es el estado actual de las cosas).
Un gobierno que dice que quiere restaurar la democracia en este país hubiera hecho bien en presentar una decisión tan importante sobre la defensa de este país (la compra de submarinos chinos con misiles) al "parlamento" y tener una discusión pública al respecto. con ellos en los que se pueden compartir argumentos a favor y en contra. Aunque este parlamento es una extensión política de la junta, no siempre está de acuerdo con el gobierno. Y cada tailandés puede al menos seguir el debate y formular su opinión. Solo un puñado de tailandeses está interesado en toda la información técnica (y aparentemente sensible). Muchos más tailandeses están interesados en las consideraciones del gobierno y el trato total con los chinos, incluido el costo total y la financiación. Después de todo, las cosas suelen salir mal con los gastos a gran escala en este país.
La forma en que se toman las decisiones ahora hace pensar en las verdaderas intenciones democráticas del gobierno y ofrece una excusa a los miembros del parlamento actual ("yo no estuve pero no me preguntaron") si ellos también quieren un escaño en el nuevo parlamento gane o consiga. Eso está claro.
Tu dices:
"Aunque este parlamento es una extensión política de la junta, no siempre está de acuerdo con el gobierno".
¿Está bien? Dar un ejemplo.
Hasta ahora, el parlamento siempre ha estado de acuerdo con el gobierno por una abrumadora mayoría. Unos cuantos votos en contra y unas cuantas abstenciones, eso es todo, son unos cuantos sí. Tampoco hay un debate real.
En Tailandia, la gran mayoría siempre está de acuerdo con el gobierno. También entre Abhisit y Yingluck apenas hubo discusión, sino de pozos y ningunos, a veces intercalados con zalamerías y alegatos personales que a su vez desembocaron en pleitos. No un-Thai sino el Thai de la calle y de los losos.
Puedo asegurarles que apenas hay una discusión real a nivel de gestión en una institución tailandesa como donde trabajo. Todos los puntos débiles y compromisos se cocinan en cenas y trastiendas. En la reunión real, todos están de acuerdo y así debe ser: armonía, sin riña, sin diferencias de opinión, se cierran filas, el jefe propone y los demás están de acuerdo.
Creo que este gobierno ha perdido una oportunidad única de mostrarle al pueblo tailandés que puede tomar decisiones sobre un tema delicado de una manera diferente y más democrática al participar en una discusión abierta con los miembros del parlamento y como primer ministro y/o el ministro de Defensa también para responder públicamente a todas las críticas en los medios de comunicación.
Permítanme señalar que este artículo es una traducción de un editorial
comentario en The Nation, escrito por un tailandés.
Puede ser útil dejar eso claro (por ejemplo, en las primeras líneas). Hay una referencia de la fuente debajo del artículo, pero en el lenguaje correcto eso significa que usó el artículo de The Nation y luego lo convirtió en su propia historia. Si lo ha traducido literalmente, es más correcto afirmar eso.
En lugar de esta respuesta, también podrías haber pedido perdón por hacer un comentario espinoso innecesario.
Además, no tienes que decirme cuál es el idioma correcto, estoy bastante bien informado.
Tailandia ha hecho negocios con un Ned amistoso en el pasado. empresario que quería vender submarinos usados a Tailandia. Una vez tuvo acceso a este enorme archivo y el trato estaba casi cerrado, hasta que un marine de alto rango se acercó y dijo que estos eran inútiles para las aguas tailandesas, porque serían demasiado poco profundas, a excepción de la región de Phuket. Esto luego fue cancelado.