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- Cornelis: Véase también: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Es cierto que ABP es la única que reduce su pensión en la situación mencionada. El eslogan del sitio web de ABP: Obtienes
- Pedro Albronda: Estimado Eddy, gracias por su pronta respuesta. Vivo en Haren, cerca de Groningen, y por tanto soy holandés. Que NL no tenga una 'a recíproca'
- Rudolf: Cita de Khoen: Ya no se pueden utilizar créditos fiscales sobre la nómina, pero tampoco se pagan contribuciones a la seguridad social, ni contribuciones
- Henk: Walter, tu hijo debería hablar con los dueños de gimnasios de buceo y preguntarles si hay trabajo disponible.
- Henk: Te equivocas dos veces: un libro de la casa amarilla no es un documento de propiedad sino sólo una prueba de que estás registrado en una dirección determinada.
- eric kuypers: George, esa reducción de casi 100 e por mes, ¿qué significa eso a cambio? No puedo imaginar que no haya nada a cambio
- Geert: Siempre uso el Traductor de Google. Sigue siendo el más preciso. Ten en cuenta que Google Translate todo primero
- pulmón addie: Estimado Peter, soy radioaficionado y tengo licencia en Tailandia. Mi indicativo asignado es HS0ZJF. soy muy activo
- eric kuypers: Khoen, ¿es así tu última frase? Aún así, lea aquí: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php Veo usufr
- Ger Korat: Puedes llenar toda tu casa con las pertenencias de tu pareja, siempre y cuando no estéis casados y ambos tengan casa propia.
- Ger Korat: Lo último que escribe Koen no es correcto: si estás casado y no vives juntos, igual recibirás el 50% del salario mínimo como A
- George: ABP será el único fondo de pensiones que reducirá la pensión. En mi caso con una pequeña cantidad inferior a 100 euros al mes. Tomar c
- Khon: La ley tailandesa establece que los extranjeros no pueden trabajar. Ciertamente no si se trata de una profesión “prohibida” como
- Arno: Realmente extraño, un holandés puede pagar la casa, pero no puede tener una casa a su nombre, por lo que tiene una casa amarilla.
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Inicio » Noticias de Tailandia » Todavía una pelea en Nok Air: 17 pilotos han renunciado
Todavía una pelea en Nok Air: 17 pilotos han renunciado
El CEO de Nok Air primero negó los rumores sobre un éxodo de pilotos en Nok Air, pero el director Patee ahora admitió que un grupo de pilotos renunció por insatisfacción.
Según Patee, los pilotos se van en solidaridad con los tres pilotos que han sido despedidos. Una fuente de Nok Air dice que hay XNUMX pilotos con más por seguir. Las tensiones se han estado gestando entre la gerencia y los pilotos desde hace algún tiempo.
Nok Air volverá a volar en su horario normal a partir del próximo martes, dijo la aerolínea. Hoy se cancelan cuatro vuelos entre Bangkok y Chiang Mai. Son asumidos por Nok Scoot. Los vuelos de regreso a Trang, Surat Thani y Khon Kaen se suspendieron hasta el lunes.
Nok Air ya ha anunciado que contratará a 30 nuevos pilotos.
Miedo….., entonces,… los pilotos pueden ser reclutados en grupos desde un momento incluso en un corto período de tiempo 30…?.¡Sorprendente Tailandia una vez más…! Parece en juego.
Afortunadamente, nunca tengo que / nunca volaré con tales compañías.
Hah... Yo estaba pensando lo mismo.
A ver: ¿No han aprendido los pilotos a pilotar cierto tipo de aeronaves?
Nok Air vuela principalmente con Boeing 737-800, y en menor medida con De Havilland DHC-8-400 y otras 2 aeronaves tipo ATR-72-500.
En Tailandia, solo Thai Lion Air vuela con aviones similares (Boeing 737-800 y -900). Thai Airways también tiene algunos aviones tipo 737-400 (el predecesor obsoleto del 737-800), pero vuela principalmente con aviones más grandes y Airbus A320 (Thai Smile). Orient Thai Airlines también vuela con aviones antiguos 737-300 y 737-400. Los principales competidores (incluyendo Air Asia y Bangkok Air) vuelan con aviones Airbus.
O los pilotos tendrán que recibir primero una formación para poder pilotar aviones de Nok Air... O tendrán que venir del extranjero... O será a costa de la seguridad... Ups, ahí está otra vez. ..
Me parece poco probable, a menos que la gerencia y los pilotos aún logren (en el interés de cada uno) lograr una reconciliación...
Tengo un poco de la impresión de que la gerencia de Nok Air está 'tratando de limitar el daño'...
Como decía antes, un piloto con 3500 horas de vuelo puede ir a cualquier parte, incluso con mucho gusto.
Un grupo de 30 pilotos "nuevos" de una lata no existe, todos en el mundo de la aviación lo saben.
Poco a poco se vuelven disponibles en el procesador de carne CP. (Academia CP ALL) Luego hay varias empresas haciendo cola para asumirlos. Debes estar loco, como un joven de 20 años, para trabajar en Nok Air, inmediatamente te meterás en problemas.
Conclusión; Será un momento muy difícil para Nok Air pero también para Kan Air.