Policía durante el cambio de año: sin casco, luego entrega la moto

Ver primero luego creer.
Cuando miro los controles de tráfico en nuestra área, a veces me cago de risa.
Comprobándolos por estacionamiento incorrecto, cualquier otro infractor puede seguir conduciendo, incluso 3 hombres en un scooter sin casco conduciendo en contra de la dirección del viaje.

Probablemente lo mismo que en abril, sin personas en la parte trasera de la camioneta. 🙂

Desafortunadamente, esta es otra tormenta en una taza de té.

Tailandia ahora está muy feliz de haber desbancado finalmente a Nigeria del primer lugar y ahora puede llamarse oficialmente el país con mayor número de muertes en accidentes de tránsito per cápita.

Todavía puedo recordar que un ciclomotor mejorado fue confiscado en los Países Bajos y que lo recuperaste como un paquete cuadrado después de haber pasado por una prensa. ¿Eso ayudó? No, solo les va bien a los comerciantes de ciclomotores y tuning de segunda mano. En ese momento, había 13 muertes por año en nuestro país con 3500 millones de habitantes. También nos subíamos a dos ruedas sin ningún examen que alcanzaban fácilmente los 80 km/h. 80 era lo mínimo, sino no podías deshacerte de ese Beetle de la policía municipal.
Éramos tan estúpidos, irresponsables, incorregibles y testarudos como los tailandeses.

Mi pensamiento:

1. Teléfono en la moto: 500 bht. a pagar de inmediato.
2. Viajar sin casco: 1.000 bht.
3. Sin luz trasera por la noche: 500 bht. A pagar inmediatamente.
4. Sólo escape original, en caso contrario: entregue su licencia de conducir; sin licencia de conducir? : confiscar moto!

Resultado ? NADA, porque junto con el sol, los hombres de la manada también se pusieron alrededor de las 18.30:XNUMX p. m.

Depende de ellos saber que la gente viaja sin casco. Pero tiene que haber consecuencias: ¿tienes un accidente y lesión cerebral por no llevar casco…. usted tiene que asumir los costos usted mismo.
Conducir con casco no hace que el tráfico sea más seguro. Que alguien me derribe con o sin casco hace poca diferencia en mi bienestar. De cualquier manera, podría lesionarme. Vale, conozco una situación en la que eres un peligro potencial sin casco. Y es precisamente por eso que siempre estoy contento con mi casco:
¡Insectos voladores! O piedras... La semana pasada tuve otro gran golpe contra mi casco por un insecto grande. No sé qué fue, pero si eso me hubiera golpeado la cabeza… no creo que fuera una experiencia divertida. Podría perder el equilibrio. Solo tiene que golpear tus ojos…
Conducir ebrio es otro caso: allí puedes ser un peligro para otra persona debido a tu estado de embriaguez… así que eso debe abordarse, al igual que hablar por teléfono al volante, conducir de forma imprudente, conducir demasiado rápido, conducir demasiado LENTO, sin detenerse. la conducción por carretera, entorpeciendo a los demás usuarios de la vía… hay una larga lista.
Pero, ¿a qué se está prestando atención? Si tienes un orinal en la cabeza. Y si tiene puesto el cinturón de seguridad. ¿Las cosas que conciernen a su propio bienestar, pero solo a su propio bienestar, son multadas?
También andar con tres personas en un ciclomotor… Realmente no creo que esto aumente el peligro para los demás. ¿Y cómo un grupo de personas en un camión puede convertirse en un peligro para los demás? ¿Van a tirar piedras?

Gran acción, qué seguro será en la calle………