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Inicio » Noticias de Tailandia » Ayuda para la aerolínea nacional THAI
Ayuda para la aerolínea nacional THAI
Saranya Phu akat / Shutterstock.com
Thai Airways International (THAI), la aerolínea de bandera de Tailandia con una deuda de 245 mil millones de baht, debe recuperarse a toda costa. Se ha formado un comité de hombres sabios para ayudar a la empresa a salir de los años de crisis furiosa.
El comité está presidido por el Viceprimer Ministro Wissanu. El Director General Prapas de la Oficina de Política Empresarial del Estado también forma parte del comité. El primer paso es pedir a los países donde THAI está activo que participen en la recuperación de THAI. Por ejemplo, intentan evitar que los acreedores extranjeros se apoderen de la aerolínea.
También se sientan con los acreedores para explicarles el plan de rehabilitación que debería ayudar a THAI a recuperarse. El plan ofrece a la aerolínea un respiro porque les dará un aplazamiento del pago sin que los acreedores puedan declararse en quiebra.
Fuente: Correo de Bangkok
Sí, cuanto más esperan para reiniciar, más profundo se vuelve el hoyo.
Miles de europeos esperan para irse, pero se siguen cancelando reservas.
Mi billete se volvió a reservar para el 02/11/2020 para salir. Espero desde el fondo de mi corazón poder irme. Esperemos que todo esté bien para entonces, excepto que tengamos una recaída y tengamos que volver a bloquearnos. Las fronteras de Tailandia abren de nuevo a partir del 01/07/2020. ¿Alguien sabe si tenemos que hacer cuarentena durante 03 días a la llegada a Tailandia el 11/14?
Walter,
Creo que es una pregunta un poco extraña.
¿Cómo podría alguien mirar 6 meses adelante? Nadie puede responder a su pregunta.
Las fronteras se abrirán a partir del 01/07/2020, al parecer, pero todo aún puede cambiar y los holandeses o los belgas ciertamente no se encuentran entre los países seguros. Solo hay unos pocos nombres en la lista de países seguros de los que se puede permitir el regreso de los turistas. Si no me equivoco, esto es China y Corea del Sur.
Saludos
Como escribe Geert, nadie puede responder a su pregunta sobre si debe permanecer en cuarentena durante otros 14 días en noviembre. Yo también he reservado un vuelo con salida el 1 de noviembre. La pregunta es si podremos entrar en Tailandia para entonces y bajo qué condiciones. Si la aerolínea cancela el vuelo, normalmente solo obtienes un cupón. Si la gente vuela a Tailandia y no vas debido a las medidas de cuarentena, entonces creo que acabas de perder tu dinero. Si este es el caso, estoy pensando en “simplemente” volar a Tailandia y averiguar qué países lo permiten sin imponer ningún requisito. Así que elige otro destino desde Tailandia con un máximo de 4 horas de tiempo de vuelo desde Tailandia (excepto India). Tenga en cuenta que no podrá llevar equipaje facturado debido a que el equipaje facturado no está etiquetado. Por ejemplo, Bali, Filipinas, Camboya, etc.
Creo que será un aplazamiento de la ejecución.
Será muy difícil salvar a THAI. Han estado luchando con problemas durante años y están muy endeudados, la crisis de la corona puede ser la sentencia de muerte ahora.
Tal vez sea mejor así, uno solo usaría el dinero de los contribuyentes y eventualmente se hundiría aún más.
Nunca atrapes un cuchillo que cae
Saludos
Mi esposa ha estado atrapada en Tailandia durante 3 meses. Ya he tenido que volver a reservar su viaje de regreso 2 veces.
Recibí un mensaje ayer de la agencia de viajes de que THAI definitivamente NO volará a Bruselas antes del 2 de agosto. A partir del 2 de agosto habría 3 vuelos de ida y vuelta por semana. Esperar…
Así es, franco. Esta mañana también recibí el mensaje de que Thai Airways ha cancelado nuevamente el vuelo de regreso de mi esposa el 03/07 y solo se puede reservar un asiento nuevamente a partir del 02/08.
Lleva meses atrapada con su familia en el norte y me temo que no podré retenerla hasta septiembre u octubre.
Bueno, situación molesta. Podría considerar tomar la pérdida y reservar con una aerolínea que vuele a Bruselas o Ámsterdam.
Recibí un mensaje hoy de que el vuelo reservado Ámsterdam – Copenhague – Bangkok (primera parte SAS, 2da parte Thai Airways) del 15 de julio ha sido cancelado por Thai Airways.
Recibí un correo electrónico de Thai Airways hoy. 12-7 anulado. Según agente de viajes
ciertamente no hay vuelos desde Bruselas con Thai Airways hasta el 1-8.
Creo que estaríamos en el mismo plano. Me pregunto cómo resultará ahora. Cupón, devolución de dinero o todo perdido. En este último caso no me volverán a ver en thai airways.
Si se nos permite ingresar a Tailandia, la agencia de viajes proporcionará un transporte alternativo. ¿Son obligatorios? Eso es lo que dijo la agencia de viajes.
Tal vez una posibilidad de que vayamos si podemos entrar.
Sin embargo, creen que las posibilidades son escasas.
Hoy recibimos un mensaje de Thai Airways de que nuestro vuelo de Frankfurt a Bangkok el 27 de julio ha sido cancelado. Me pregunto si veremos algo a cambio en forma de dinero o un vale.
He reservado mi vuelo de vuelta el 3 de julio a Bruselas y no tengo ningún problema con Thai Airways
¿Ningún problema? Pero no vuelan el 3 de julio…..
Querido Marc,
Ese vuelo no se realizará si esta declaración de la aerolínea es correcta.
https://www.thaiairways.com/sites/en_GB/news/news_announcement/news_detail/covid_19.page
Estimados todos, si alguno de ustedes quisiera echar un vistazo más de cerca a la cocina (financiera) de Thai Airways International (THAI) para ver cómo cuelga realmente la bandera, busque en Internet con el término de búsqueda: Estado financiero (versión completa) – EMPRESA PÚBLICA INTERNACIONAL THAI AIRWAYS.
Los informes se pueden descargar en su totalidad y proporcionan una visión absolutamente clara.
THAI ha tenido pérdidas durante muchos años y tendrá que llevarse a cabo una reorganización drástica.
Personalmente, creo que sigue siendo un 'fregar con el grifo abierto' (= ninguna posibilidad de éxito porque se combaten los síntomas sin abordar la causa). ¡Con la esperanza de la victoria!
No se trata realmente de si la aerolínea genera pérdidas y en qué medida. Lo que importa es la voluntad política de absorber o no las pérdidas del presupuesto del gobierno. Como pasó con el subsidio al arroz y como también pasa en Holanda con servicios que el parlamento considera vitales.
Sorprendentemente, después de muchos años de incurrir en pérdidas sin ninguna consecuencia (aparte de las advertencias y el cambio de gerentes) porque los contribuyentes tailandeses y extranjeros en Tailandia cubren las pérdidas, la medida ahora aparentemente está completa.
Aún más notable es que el gobierno no está desconectando a Thai Airways (lo que uno podría haber hecho muy fácilmente como accionista mayoritario), sino que lo está dejando en manos de los tribunales, pero ahora con un interés minoritario. Creo que eso indica que el gobierno no se atrevió a cerrar la puerta o poner Thai a la venta porque aparentemente hay dos campos diferentes y opuestos. Un bando quiere conservar Thai Airways a toda costa, el otro bando quiere cerrar o vender Thai Airwyas. Si el juez ahora concluye que el tailandés ya no es viable, Prayut puede lavarse las manos (con gel).
La pregunta es si la tapa realmente se abrirá si se producen miles de despidos en Thai Airways, debido a la reorganización o la quiebra.
.
Es una pena que Thai Airways fuera tan buena justo a tiempo para entregar nuestros puntos para un vuelo gratis.
Me pregunto si esto también se aplica a las vacaciones de Royal Orchid, también hemos experimentado viajes maravillosos allí.
Las cosas empezaron a ir mal cuando se mudaron de la oficina en Ámsterdam, incluso por correo electrónico ya no estaban disponibles. Esto fue hace unos años y no tener derechos de aterrizaje en Ámsterdam también fue malo para el negocio.