Tailandia quiere introducir el permiso de conducir por puntos para aumentar la seguridad vial
Un permiso de conducir por puntos debería convertirse en la nueva arma en la batalla para reducir el número de accidentes de tráfico en Tailandia. La policía aplaude la idea, porque puede mejorar el comportamiento de conducción de los usuarios de la vía y reducir el número de accidentes de tráfico.
A la comisión nacional para la prevención de accidentes de tránsito se le ocurrió ayer esta idea. La ley de carreteras y tránsito debe ser modificada para esto, pero eso no parece ser un problema. El gabinete todavía tiene que estar de acuerdo.
Todos los usuarios de la vía recibirán entonces doce puntos en su permiso de conducir. Se deducen puntos por una infracción. La cantidad de puntos deducidos depende de la gravedad de la infracción. Cuando uno ha perdido los 12 puntos, la licencia de conducir se retira por un período determinado. En el peor de los casos, la licencia de conducir será declarada nula.
Se descuenta 1 punto por no llevar puesto el cinturón de seguridad o casco e infringir el límite de velocidad, 2 puntos por pasarse un semáforo en rojo, 3 puntos por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas y continuar después de un accidente. Después de doce meses, los puntos de penalización caducan y empiezas de nuevo desde cero.
Fuente: Correo de Bangkok
El gobierno tailandés es un campeón en la elaboración de reglas y medidas. Por supuesto, solo son efectivos si realmente se aplican. Con una fuerza policial corrupta puedes olvidarte de eso. La raíz del problema es la ineficacia de la policía.
Por supuesto, será aplicado por la policía. Y si su folleto con puntos está casi lleno, puede borrar todo en la policía por 1000 baht.
O simplemente conduce sin él y paga la multa si lo detienen. La policía suele estar en los mismos puntos fijos en algún lugar en las sombras, por lo que no es tan difícil evitar eso.
Mi taxista (!!) que había contratado para que me llevara a mi ciudad natal desde Bangkok (300 km) fue detenido justo antes de mi provincia, y resultó que no tenía licencia de conducir. Después de pagar 500 baht, se nos permitió continuar conduciendo. Y este era un puesto de control oficial, con personal militar superior, etc. allí.
Genial, pronto veremos muy pocos policías en motocicletas porque el 90% de esos gorrones no usan casco.
Y genial con esos puntos en los pasos de peatones con semáforos. Echa un vistazo a la carretera de la playa en Pattaya para divertirte, puedes ser feliz si te encuentras de una pieza, cuando la luz para peatones está en verde.
Y eso principalmente por vehículos Taxi automóviles y motocicletas. Y la policía sigue mirando. ¡Simplemente escandaloso!
Primeras buenas lecciones de conducción al menos 20
¡Durante las lecciones teóricas, insista en un cambio de mentalidad en el tráfico!
Mi impresión es que la policía revisa mucho las licencias de conducir. Además, parece que puedes convertir tu camioneta en una especie de bloque de pisos. No lo sé, pero en realidad creo que hay pocas reglas reales. Un policía de nuestro pueblo me saludó amablemente al pasar a unos 70 km por hora. Bueno, eso no es tan malo, porque el resto suele conducir mucho más rápido aquí. ese plato de 50 está aquí para decorar. Radar donde la gente está realmente multada podría ayudarme. El camino aquí cerca de Mancha Khiri (Khon Kaen) se ampliará en un futuro próximo. Ayudaría si hubiera carriles de clasificación en el four-fork. ¡Aunque todavía dudo que la gente haga el uso correcto de él! ¿Tienen educación vial aquí? El programa para alejar a los abusadores también podría ayudar aquí.
La raíz del problema, Peter tiene un buen punto allí, creo que es la mentalidad de muchos pilotos tailandeses. La policía tampoco suele actuar con decisión o no actúa en absoluto. Si no muestra una licencia de conducir, puede costarle 400 baht y puede continuar conduciendo. El comportamiento bastardo en el tráfico surge a una edad temprana, con conductores que se dan lecciones de manejo y carecen de educación vial. Todo en él está cubierto con el apoyo de las grandes masas que viven en Tailandia y el manto del amor.
Cubrirse con el manto del amor es muy diferente a integrarse bien y por lo tanto querer comprender las costumbres y hábitos de un país.
Cada uno entonces tiene su propia elección de aceptarlo o no.
Ni siquiera sabía que tenían licencia de conducir, por lo que no pueden tomar o quitar lo que no tienes. Buen plan, pero entonces el albacea o la policía, ¿dónde están cuando tienen que verificar?
¿Por qué una licencia de conducir? La mayoría de los conductores ni siquiera tienen una licencia de conducir.
lol, entonces puedo conducir borracho en un semáforo en rojo, atropellar a alguien hasta la muerte, salir corriendo, que me atrapen y luego seguir conduciendo borracho más tarde ese año sin temor a perder mi licencia de conducir.
Planea esto apretado
Efectivamente Tom. La mayoría de los lectores probablemente se habrán perdido los puntos de penalización y el hecho de que todo vuelve a cero después de un año. De esa manera, puede conducir borracho tres veces al año sin que le confisquen la licencia de conducir. En los Países Bajos, está completamente justificado perder su licencia de conducir la primera vez. Un plan inútil, como ya describe con cinismo.
La familia se rió de mí porque primero había tomado lecciones de manejo durante medio año para obtener mi licencia de conducir.
La raíz del problema radica en:
* no se verifica el cumplimiento de las normas de tránsito aplicables (porque las hay) y
* Consecuencias nulas/insignificantes si no se observan las reglas.
Las multas deben comenzar en 1.000 TBH por infracciones simples (p. ej., no utilizar iluminación suficiente o no utilizarla, conducir sin casco en un “ciclomotor”) y para otras infracciones, multas directas superiores a 5.000 TBH (p. ej., exceso de velocidad) e incluso superiores, a saber, > 15.000 XNUMX TBH cuando saltarse un semáforo en rojo, conducir bajo los efectos del alcohol, etc.).
Y conducir sin licencia debería ser castigado con, por ejemplo, seis meses de prisión.
Gimoteos con carnet de conducir por puntos, furgonetas midi en lugar de minibuses y un descontrol total, eso no ayuda.
¡La mayoría de los tailandeses son sensibles en un lugar, a saber, su billetera!