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Inicio » Noticias de Tailandia » Smog Bangkok: la lluvia debería traer alivio
Smog Bangkok: la lluvia debería traer alivio
El primer ministro Prayut ha ordenado que se genere lluvia artificial rociando las nubes. Esto debería ayudar contra el smog y las partículas que han estado plagando Bangkok durante muchos días.
Estas medidas se producen después de una advertencia del Departamento Meteorológico de que es probable que el smog persista a medida que se aleja el frente frío sobre Bangkok.
Ayer por la tarde, dos aviones Casa despegaron de Rayong. Rociaron nubes de lluvia sobre Bang Khla (Chachoengsao) y Ongkharak (Nakhon Nayok), las nubes luego se desplazarían hacia Bangkok.
Fuente: Correo de Bangkok
Por favor, Bangkok Post y otros, dejen de enviar estos mensajes sin sentido. Sólo hay una manera de limitar las emisiones de partículas (particularmente las más dañinas PM 2.5) en Bangkok y en otros lugares: menos tráfico y vehículos más limpios.
Eso sí es correcto y todo lo demás es sordo-bla, bla….
Pero eso sí, “de qué sirve vela y copas si la lechuza no quiere ver” dice un viejo proverbio flamenco.
De entrada, deberían prohibir todo el tráfico que no sea de entrega en la ciudad, aquellas personas que necesitan ir a trabajar o por placer van a algún lado pero toman el transporte público.
Y luego proporcionar subsidios para cambiar a bicicletas, scooters y automóviles eléctricos.
Lo que se está haciendo ahora, rociar agua con aviones militares, no es una solución real, tal vez para promover y expandir aún más el aparato militar.
Quien quiera ir o quedarse en Tailandia, si el aire es tan insalubre, entonces vaya a un país vecino como Malasia.
Al igual que con las inundaciones, también hay una causa para el smog. En caso de inundación, esto significa: mantener las vías fluviales despejadas (es decir, dragado regular y remoción de vegetación), especialmente fuera (!!) de la temporada de lluvias. Y no solo como un truco de relaciones públicas para dragar un poco y quitar la vegetación cuando el área ya se ha inundado. Eso es empezar desde el lado equivocado.
Lo mismo se aplica al smog. Por lo tanto, hay que abordar sistemáticamente las causas (dejar de circular por las carreteras los autobuses urbanos y otros medios de transporte fumadores, cerrar los puestos de comida a la parrilla, cerrar las industrias contaminantes, etc.). Y no como un truco de relaciones públicas de rociar cañones de agua al aire y arrojar basura química al aire con aviones con la esperanza de que llueva. Eso es empezar por el lado equivocado.
La lluvia puede traer una pequeña mejora temporal, pero por supuesto hay que tomar el toro por los cuernos, y eso es solo el tráfico.
Mucho, sí bastante tráfico innecesario que hay a diario en las calles de Bangkok, en principio no es necesario en absoluto con la oferta de tráfico público.
Muchos tailandeses, para impresionar a otros con su propiedad, prefieren pasar horas en atascos de tráfico, en lugar de dejar el coche en casa y trasladarse al transporte público.
Además, periódicos como el Bangkok Post, Nations, etc. deberían dejar de proclamar las medidas sin sentido que el gobierno pretende tomar y simplemente llamar al niño por su nombre.
El centro de gravedad debería ser, y ningún gobierno tailandés evitará eso, que el tráfico se controlará aún mejor para los barcos viejos y sus gases de escape, y que también enseñarán las muchas otras medidas y un replanteamiento, que también se comportarán moverse de manera diferente en una ciudad.
Además, un gobierno deseoso de promover el turismo claramente debería tomar otras medidas además de simplemente esperar y promover la lluvia, de lo contrario, muchos turistas se mantendrán alejados por ese motivo en el futuro.
555, en varios medios tailandeses se escribe que el agua/lluvia no ayuda contra el polvo ultrafino. Así como detener las actividades de construcción no ayuda contra este material particulado más pequeño. El propio gobierno lo admite, pero espera reducir el número total de partículas en el aire.
“El Departamento de Control de la Contaminación reconoció el jueves que rociar agua no puede reducir la cantidad de partículas ultrafinas PM2.5, el tipo más dañino, pero defendió el esfuerzo por haber ayudado a reducir los niveles generales de partículas”.
Fuente: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod continúa escribiendo que la calidad del aire siempre ha sido mala y también lo son las "soluciones":
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
La situación en Bangkok está empezando a cambiar drásticamente. Tener mi viaje a Bangkok
Cancelado. En nuestras empresas, el personal ha suspendido todos los vuelos de bkk.
La solución sería un consejo de viaje negativo.
Eso luego convierte esto en pensamiento Tenemos líneas cortas con TV (familia)
Pero tendremos que esperar un tiempo para ver si este comité se despierta.
No creemos que haya una alternativa real.
Espero oír hablar de esto pronto.
Saludos, Teo.
Me pregunto si la comunidad tailandesa se toma en serio este problema. No hay grandes protestas, aparte de la palabra escrita. Los hisopados bucales parecen ser la respuesta y por lo demás no se quejen y continúen. Creo que la idea subyacente es mantener la economía en funcionamiento y generar dinero. La construcción es una prioridad porque se puede agregar más. El gran capital también tiene que ganar, ¿verdad?
La familia de mi esposa no puede quedarse fuera de Bangkok, a pesar de que les han advertido muchas veces sobre la exposición a largo plazo a este material particulado. Oyendo y viendo ciego y guardas tu corazón para el futuro.
Las medidas que deben tomarse son controvertidas y diferentes para cada uno. Tampoco es fácil y las cosas que son realmente necesarias encontrarán mucha resistencia. Esto se ve en cada propuesta que se presenta en Tailandia. Ya sea el tráfico o esos puestos de comida que provocan contaminación. Durante demasiado tiempo (casi) no se ha hecho nada y ahora estás estancado. Pero sí, las cuestiones medioambientales causan problemas en todas partes, pero se necesitan desesperadamente y habrá que solucionarlas y serán a costa del bolsillo de todos.
La comunidad tailandesa (cita:) se toma este problema en serio, pero carece de oportunidades para expresar sus puntos de vista y opiniones. No creas que el Thai es lo mismo que ves en París. Clima/contaminación/sostenibilidad: ¿por qué no hay (cita:) grandes protestas en Holanda ahora que un jefe del VVD tiró por la borda el acuerdo climático que se había negociado durante un año? ¿Por qué no tomar una serie de (cita:)medidas en Groningen? ¿Por qué darle un subsidio a un conductor de Tesla cuando gana mucho dinero para poder conducir un automóvil así? Comencemos nosotros mismos. Veo muchos farang en TH en un ciclomotor de gasolina, mientras que también hay alternativas eléctricas disponibles. Poco ego e imagen, pero limpio!