El gobierno de Yingluck está tratando por todos los medios de encontrar dinero para pagar a los agricultores por el arroz entregado. Muchos agricultores no han visto satang desde octubre y están hartos.
Ayer, agricultores de la provincia de Uttaradit bloquearon una carretera que conecta Uttaradit con Phitsanulok. Una red de agricultores en Pichit, Nakhon Sawan, Sukothai, Kamphaeng Phet y Phisanulok planea presentar una petición al rey. Desde Ratchaburi, el representante de un agricultor parte hacia Bangkok para exigir el pago. Amenazado con bloqueo de la principal vía al Sur. En Phetchabun, los agricultores quieren llevar al gobierno ante los tribunales.
El gobierno siente el aliento caliente de los campesinos que murmuran en su nuca y está haciendo todo lo posible para apaciguar a los campesinos antes de las elecciones del 2 de febrero. Ha pedido al Banco de Agricultura y Cooperativas Agropecuarias (BAAC), que prefinancia el sistema hipotecario del arroz, que pague a los agricultores con su propia liquidez, pero el banco se niega. El presupuesto del programa ya se ha superado después de dos temporadas de arroz.
Supuestamente, el gobierno también solicitó al Banco de Ahorros del Gobierno (GSB) que renovara los préstamos al BAAC para financiar el programa. Para evitar esto, los manifestantes antigubernamentales han cerrado la sede.
El sindicato del banco se opone a los planes del gobierno, y el presidente Worawit Chailimpamontri dice que el banco solo prestará dinero cuando el Ministerio de Finanzas proporcione una garantía. Para evitar una corrida de ahorros, los clientes han recibido una carta explicando la situación.
La reciente venta de bonos por un total de 32,6 millones de baht es controvertida. La emisión podría ser contraria a la ley, porque el gobierno es interino y solo puede ocuparse de los asuntos de actualidad. Además, el dinero no está destinado a los agricultores, sino a refinanciar deudas con el BAAC. Según el Ministerio de Hacienda, la emisión no viola la ley (artículo 181 de la Constitución) porque es parte del plan de bonos existente, que fue aprobado antes de que el gobierno asumiera el cargo. [En noviembre no fue posible vender todos los bonos.]
Desde que se disolvió la Cámara de Representantes el 9 de diciembre, el Departamento de Comercio ha dejado de vender arroz por temor a violar la Ley Electoral. Como resultado, no fluye dinero de esa fuente al BAAC. El Ministerio de Comercio ha solicitado al Consejo Electoral que autorice una serie de acuerdos G-to-G (gobierno a gobierno).
Los manifestantes asediaron ayer la sede del BAAC, lo que llevó a la junta directiva a cancelar una reunión programada. Esto incluiría una decisión sobre la solicitud del gobierno para el uso de su propia liquidez. Si la solicitud estará en la agenda de la próxima reunión dependerá de la situación en ese momento, dijo el vicepresidente Suwit Triratsirikul. El sindicato BAAC resiste. El secretario de Estado, Yanyong Phuangrach, ha pedido al sindicato que muestre compasión por los 4,7 millones de agricultores que han entregado el arroz.
El gobierno ahora ha puesto sus esperanzas en un préstamo de 130 mil millones de baht, pero esto debe ser aprobado por el Consejo Electoral porque el gobierno es saliente. El Ministro Kittiratt Na-Ranong (Finanzas) hablará hoy con el Consejo Electoral sobre el préstamo.
Según este informe, muchos agricultores no solo están esperando su dinero desde que comenzó la cosecha principal en octubre, sino que también hay atrasos para la segunda cosecha de la temporada de arroz 2012-2013. No lo había leído antes. A menos que el periódico no lo entienda, eso sería más amargo. (Bangkok Post, 21 de enero de 2014)
desorden
No es el único que lo dice y no será el último. Charoen Laothamatas, el nuevo presidente de la Asociación de Exportadores de Arroz de Tailandia, dice: "La única forma de limpiar este lío es terminar con el sistema hipotecario para que la oferta disminuya".
Con ese lío se refiere al colapso de las exportaciones, al destronamiento de Tailandia como mayor exportador de arroz del mundo, a los enormes costos del sistema ya la corrupción desenfrenada. Algunas cifras: en 2009-2010, Tailandia exportó el 29 por ciento de las exportaciones mundiales; en 2012-13, un año después de la introducción del programa, el 18 por ciento. En 2012, las exportaciones cayeron un 34 por ciento en comparación con el año anterior, a 6,95 millones de toneladas y en 2013 a 6,5 millones de toneladas.
Motivo: el arroz tailandés es demasiado caro porque el gobierno compra el arroz cáscara un 40 por ciento por encima del precio de mercado. Segunda razón: el mercado del arroz es ahora un mercado de compradores, porque la oferta es grande, especialmente de India, EE. UU. y Vietnam.
Charoen aboga por el apoyo directo a los agricultores para la compra de fertilizantes, semillas y otros artículos de primera necesidad, para que bajen sus costos y aumenten sus ingresos. Por lo tanto, pueden centrarse en la mejora de la calidad, que el sistema hipotecario no estimula, porque el gobierno compra cada grano, como prometió el partido gobernante Pheu Thai en ese momento, y todavía lo hace, porque son difíciles de aprender allí. (Diario de Bangkok, 20 de enero de 2014)
Aparentemente, MUCHO tiene que cambiar antes del 2 de febrero. Eso es dentro de 10 días???
Me pregunto qué tan mala es la situación financiera general de Tailandia si no pueden arreglar esto ya (ya estaba funcionando bien antes de las crisis del gobierno). ¿Y pueden liberar mucho dinero para las nuevas líneas ferroviarias?
La situación tailandesa se puede describir de forma muy sencilla: Tailandia está en quiebra. . y lo ha sido durante mucho tiempo. Tailandia vive muy por encima de sus proporciones según datos que no son 100% correctos. El baht tailandés está entre un 30 y un 40 % por encima de su valor real. Por 1 euro deberías obtener entre 60 y 75 baht.
Las causas son muchas y se discuten con bastante frecuencia en TL-Blog. Una corrupción organizada, un ejército demasiado grande, una fuerza policial demasiado grande, etc. etc. La semana pasada estuve en la comisaría local. 21 agentes charlaban, 5 tenían clientes y 2 chicas escribían. Y en la calle pasan un semáforo en rojo, aparcan en doble, conducen sin casco, sin luces, seguro, etc.etc.
Las muchas ceremonias diarias en todos los campos (que se muestran todos los días en la televisión) que causan enormes costos y paradas de producción. Además, existe el sistema totalmente obsoleto de miles de estructuras municipales con más subestructuras y más sub-subestructuras, etc., etc., que cuesta una enorme cantidad de dinero. Cada beamtie quiere ver dinero por su día sin hacer nada.
Casi todos los municipios y submunicipios (más pequeños) tienen un edificio de servicios de salud (centro de salud), donde los empleados, enfermeras y médicos dan el visto bueno durante todo el día. Todo eso debe financiarse y mantenerse más los muchos y muchos salarios que deben pagarse todos los meses.
La construcción de una conexión rápida a la segunda ciudad de Chiang Mai en Tailandia lleva al menos 50 años de retraso. Finalmente, un proyecto que es útil para Tailandia, planteó que esta línea también se puede utilizar para el tráfico de mercancías. De esta manera, también transfiere una gran parte del transporte por carretera al ferrocarril, lo que es claramente mejor para el medioambiente. El hecho de que los tailandeses estén adoptando el transporte rápido moderno se puede ver en el enorme aumento de los vuelos nacionales y el éxito del sistema BTS y MRT en Bangkok.
“Desesperado por dinero”…..por qué no pagar de su bolsillo y tener mucho sobrante. Hará que ellos (la familia Thaksin) aumenten su prestigio. Me parece una solución fantástica, si realmente les importa Tailandia y esa es, por supuesto, la cuestión.
Y ahora tiene que buscar dinero de sus oponentes, parece una mala propuesta que solo debilita su posición.