Hay una expresión que no recuerdo exactamente que dice algo así: El NRC es leído por la gente que gobierna el país, el Volkskrant por gente que quiere gobernar el país y luego había un periódico, cuyo nombre se me olvidó, con lectores a los que les da igual quién gobierne el país con tal de tener tetas (y supongo que enseñarlas también).

Siempre pienso en esto cuando leo los comentarios presumidos del Diario de Bangkok, de NRC de Tailandia, leer. Porque qué bien sabe ese periódico cómo se debe gobernar el país o mejor dicho: cree saber. A veces, el periódico parece ser un portavoz del partido de oposición Demócratas. Escribo 'a veces', porque incluso cuando los demócratas estaban en el poder bajo Abhisit, regularmente tomaban medidas enérgicas contra la política del gobierno. Pero ahora que se han colocado los letreros, BP está apuntando sus flechas al gobierno.

En el editorial del 12 de septiembre, Thai Airways International (THAI) recibe una paliza. La recepción de los pasajeros en tierra dejó mucho que desear, por lo que todas las razones para lavar bien las orejas de THAI. Pero queridos lectores: ni una palabra sobre eso. No, los editores en jefe regañan a la empresa porque inmediatamente después del accidente del domingo los logos fueron pintados de negro.

Un 'encubrimiento torpe', escribe BP, porque el trabajo de pintura se convirtió en una noticia importante en numerosos medios extranjeros, como CNN, USA Today en El guardián. No he visto los medios holandeses, pero también deben haberse sumergido en eso. Y así, THAI logró lo contrario de lo que pretendía con esa operación, a saber, la prevención del daño a la imagen. Aparentemente, eso era más importante que un simple vaso de agua para los pasajeros conmocionados, que se quedaron solos en la terminal.

Por supuesto, encubrir los logotipos fue una torpeza; habría sido aún mejor, sugiere un comentarista, si THAI hubiera contado con la ayuda de David Copperfield, pero encubrir las quejas es un grave descuido por parte del periódico. BP y THAI no entienden que el cliente debe ser el rey, y aparentemente THAI no sabe que se puede disparar con un teléfono móvil, por lo que las fotos del dispositivo antes del trabajo de pintura dieron la vuelta al mundo. Sí, la gestión de crisis es una profesión.

3 respuestas a “Accidente con Airbus THAI: La gestión de crisis es una profesión”

  1. Khan Martín dice en

    ¡Cuando vi los logotipos pintados de negro, me eché a reír espontáneamente! Con este intento de evitar “perder la cara”, han conseguido todo lo contrario, porque es una broma a nivel mundial. ¡El mal trato a los pasajeros debe tomarse en serio!

  2. Bernardo Vandenberghe dice en

    Como me estoy haciendo un poco mayor, no recuerdo exactamente dónde estaba, pero en algún lugar de Europa también se pintó el logotipo de un avión que se estrelló, así que esto no es una especialidad tailandesa, aunque sigo diciendo: TIT

  3. H. van Mourik dice en

    Ocultar quejas me suena familiar en los más de 16 años que he vivido en Tailandia…tanto en tierra como en el aire…en avión,tren o autobús…taxi.,supermercado.,hospital.,escuelas…etc,etc.
    Es aquí, en la tierra de las sonrisas, donde algo suele salir mal, y al cliente leal no se le ofrecerá ninguna excusa por ello.
    Todavía escucho a algunos extranjeros decir… no, nunca una excusa, porque eso es una pérdida de prestigio para los tailandeses.
    Un comentario así de un extranjero hace que se me caigan los pantalones del culo…


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