Noticias de Tailandia – 20 de junio de 2014

El periódico volverá a eso hoy: la reubicación planificada de minibuses del Monumento a la Victoria a un sitio cerca de la estación Makkasan ARL. El gobernador Prapas Chongsanguan del Ferrocarril Estatal de Tailandia (SRT) se opone a la intención de la autoridad militar.

Cuando se ceda la tierra, la SRT tendrá problemas para pagar una deuda de 100 mil millones de baht con el Ministerio de Finanzas, dice. El SRT quiere arrendar el sitio de 497 rai junto con una parcela cerca de la estación de Mae Nam (277 rai) al ministerio para deshacerse de la deuda. El contrato de arrendamiento tiene un plazo de 90 años.

Se pretende que el sitio en Makkasan se convierta en un complejo de entretenimiento; el departamento de mantenimiento del SRT se trasladaría luego a Kaeng Khoi en Saraburi. Según la valoración más reciente, el sitio tiene un valor de 400 mil millones de baht. La Universidad de Chulalongkorn ya ha sido contratada para realizar un estudio de viabilidad y la SRT también ha mantenido conversaciones sobre el acuerdo con el Tesoro, pero se detuvieron cuando se disolvió el parlamento.

De la deuda de 100 mil millones de baht, 40 mil millones son deuda contraída para financiar el transporte ferroviario gratuito en algunas rutas, una política del gobierno de Abhisit, continuada por el gobierno de Yingluck.

Las autoridades militares quieren que los microbuses se alejen del Monumento a la Victoria y las calles aledañas debido a la caótica situación del tráfico.

– Aún más Ferrocarriles. El SRT luchará con uñas y dientes contra los esfuerzos del municipio de Bangkok para recuperar el control del mercado de fin de semana de Chatuchak. Según se informa, al municipio le gustaría solicitar esto a la autoridad militar.

La gestión de la vaca lechera pasó a manos de la SRT (propietaria de la tierra) hace dos años, cuando la SRT se negó a renovar el contrato de arrendamiento de los 68 rai. La SRT creía que podía obtener más dinero del mercado que la municipalidad.

Según el gobernador de SRT, Prapas Chongsanguan, el 80 por ciento de los 8.480 vendedores del mercado están contentos con las instalaciones mejoradas. Consiguieron mejores baños, mejor iluminación y mejor vigilancia. La mayoría de los comerciantes han prorrogado sus contratos hasta 2019. Pero 1.189 no lo han hecho y 618 están en procesos judiciales con la SRT.

Según algunos comerciantes, el mercado está dirigido por guardias de camisa roja que los chantajean. El gobernador dice que esas acusaciones son infundadas. Según la municipalidad, un grupo de comerciantes que se hacen llamar 'La Cooperativa de Vendedores del Mercado de Fin de Semana de Chatuchak' está descontento con los altos alquileres. Ahora tienen que desembolsar 3.562 baht contra 300 a 600 baht cuando el municipio administraba el mercado. El grupo también habría encontrado irregularidades.

– Coupleider Prayuth Chan-ocha ha puesto fin a la renuncia propuesta del Comandante de la Fuerza Aérea Prajin Juntong como presidente de la junta directiva de Thai Airways International (THAI). Prajin había querido entregar ayer su mazo para enviar una señal a los miembros de la junta directiva de otras empresas públicas designadas por el gobierno anterior para seguir su ejemplo.

Según una fuente, Prayuth ordenó a Prajin que permanezca en su puesto porque es necesario para llevar a cabo los planes de reestructuración de la junta. La junta ya ha decidido poner fin a las tarifas aéreas gratuitas para los miembros de la junta y sus familias, y aún queda trabajo por hacer para reducir las pérdidas de la empresa.

El ejemplo de Prajin ya ha tenido efecto. El presidente del consejo de administración del MRTA (metro subterráneo) y de la eléctrica nacional Egat ha colgado esta semana el cabrestante.

– La junta parece estar abordando enérgicamente los abusos en el transporte público. La máxima prioridad es establecer precios de referencia para las tarifas de los mototaxis, combatir la especulación de precios y eliminar la influencia de las bandas que extorsionan a los conductores.

Ayer, Apirat Kongsompong, encargado por la junta de limpiar el transporte público, inspeccionó la fila de mototaxistas que esperaban en la estación de metro Rama IX y Central Plaza Grand Rama IX (página principal de la foto). Según él, treinta bandas están activas en Bangkok. Funcionarios anteriores y actuales estarían involucrados.

Apirat anunció la formación de una comisión para investigar la participación de la policía, el ejército y el Departamento de Transporte Terrestre. Se endurecen los requisitos para el registro de los servicios de mototaxis. Bangkok tiene 4.500 registrados operadores, 700 se han aplicado y 500 son ilegales.

– Un guardia antigubernamental de la PDRC fue detenido el miércoles por la noche por agredir a un estudiante piloto el 9 de mayo. El hombre fue atacado cuando intentaba despejar un cono en la carretera de peaje Din Daeng-Don Mueang para llegar a su destino. El PDRC había cerrado el paso a la estación de televisión PBS.

– Se conocen los sospechosos, se han dictado órdenes de aprehensión, ahora las detenciones de los tres hombres que cometieron un atentado con granada en el cruce Rama IX la semana pasada. Un cuarto sospechoso ya ha sido arrestado.

– La provincia de Chiang Rai fue 'sobresaltada' ayer por la mañana por unos ligeros terremotos con una magnitud de 2,4 a 2,6 en la escala de Richter. Sobresaltado entre comillas porque la mayoría de los residentes ni siquiera los notaron. No se han reportado daños.

– El tráfico de drogas desde las cárceles debe terminar en un mes. Las autoridades que no lo hagan "afrontarán las consecuencias", dijo Charnchao Chaiyanukit, subsecretario permanente del Ministerio de Justicia.

Charnchao anunció ayer que XNUMX infractores de drogas serán trasladados al EBI Khao Bin en Ratchaburi. Se ha pedido al Departamento de Corrección que recopile una lista de funcionarios penitenciarios sospechosos de estar involucrados en el tráfico de drogas y que tome medidas contra ellos. Ver también el mensaje sobre Amlo Noticias de Tailandia De ayer.

– La autoridad militar ha asegurado a los representantes comerciales occidentales que restaurará la confianza de los inversores y creará un entorno propicio para el comercio. Coupleider Prayuth Chan-ocha dio esa seguridad ayer durante una reunión con representantes de las Cámaras de Comercio extranjeras.

Reconocemos que Tailandia no puede existir aisladamente. Todavía necesitamos mejorar nuestras relaciones internacionales basadas en la confianza mutua y la igualdad de intereses. Les pedimos que tengan fe en Tailandia.'

– El embajador japonés habló ayer con el secretario permanente del Ministerio de Asuntos Exteriores. Confirmó que Japón continúa cooperando con Tailandia gracias a los lazos de larga data entre los dos países y los intereses mutuos.

Era la primera vez que los dos hablaban después del golpe del 22 de mayo. Japón es el mayor inversor extranjero de Tailandia. Los turistas de ese país son el tercer grupo más grande de visitantes del exterior.

– Hoy es el Día Mundial del Refugiado y para conmemorar la ocasión, ayer se realizó un seminario dedicado a la situación de los refugiados en el mundo. Hay 15,4 millones de refugiados en todo el mundo, según cifras del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados, de los cuales 82.000 están registrados en Tailandia. Desde junio del año pasado, Tailandia ha brindado refugio a 13.000 solicitantes de asilo, en su mayoría refugiados rohingya que huyeron de los disturbios étnicos en Rakhine, Myanmar.

Niran Pitakwatchara de la Comisión Nacional de Derechos Humanos (NHRC, por sus siglas en inglés) dice que los refugiados sufren abusos por parte de las autoridades locales debido a las actitudes obsoletas de la policía y las leyes de refugiados, que ven los problemas fronterizos como problemas de seguridad en lugar de problemas de derechos humanos. Si las autoridades continúan viendo a los refugiados como una amenaza a la seguridad, continuarán las violaciones a los derechos humanos, dijo Niran.

La NHRC está proponiendo al gobierno que modifique la Ley de Inmigración de 1979 para permitir que los refugiados permanezcan durante un año y evitar el arresto hasta que se decida su solicitud de asilo.

Tailandia no es signataria de la Convención de la ONU sobre Refugiados de 1951, que según Niran ha llevado a que los refugiados sean tratados como inmigrantes ilegales y arrestados.

Adición al destino Éxodo a Camboya disminuye

– El Ministerio de Justicia y el Departamento de Investigaciones Especiales (DSI, el FBI tailandés) esperan que Tailandia sea eliminada de la lista de Nivel 2 del informe anual Tráfico de personas Informe del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos. Están esperanzados porque se está avanzando en la lucha contra la trata de personas.

Charnchao Chaiyanukil, Secretario Permanente Interino del Ministerio de Justicia, señaló la política de la junta sobre mujeres, niños y mano de obra extranjera. Se han prometido penas severas contra los involucrados en la trata de personas. Y la NCPO también regulará mejor el sector para evitar que los trabajadores extranjeros sean explotados. El año pasado, se presentaron 627 nuevos casos de trata de personas; 225 personas involucradas han sido llevadas ante la justicia. Muchos recibieron sentencias de más de dos años.

Hoy se publica el tan esperado informe.

Noticias economicas

– Los productores de arroz solo tienen que acostumbrarse. Las medidas adoptadas para ayudarles consisten en ayudas indirectas. No más pagos en efectivo, como en el sistema hipotecario del arroz (Gobierno Yingluck) o en el sistema de garantía de precios (Gobierno Abhisit), sino reducción de los costos de producción. El NCPO y representantes de molineros de arroz, agricultores, exportadores y servicios gubernamentales acordaron esto el miércoles.

Los vendedores de fertilizantes, insecticidas, semillas de arroz, cosechadores y terratenientes que arriendan tierras van a bajar sus precios, y el Banco de Agricultura y Cooperativas Agropecuarias está ofreciendo préstamos especiales a bajo interés. También han prometido tomar medidas adicionales con el objetivo de aumentar los precios del arroz. Las medidas entrarán en vigor en la campaña arrocera 2014-2015. Se espera que los costos de producción disminuyan en 432 baht por rai y, cuando se incluye el préstamo con intereses, en 582 baht por rai.

Wichien Phuanglamjiak, presidente de la Asociación de Agricultores de Tailandia, considera aceptable la intención de la junta de estabilizar el precio del arroz en 8.500 a 9.000 baht por tonelada. Pero sí insta a distinguir entre agricultores en áreas irrigadas y no irrigadas. Estos últimos suelen tener costos de producción más altos: un promedio de 6.500 a 7.000 baht por rai.

Rawee Rungruang, líder de una red de agricultores, también encuentra aceptables las medidas dado el ajustado presupuesto disponible. Le pide a la junta que les dé a los agricultores el mismo descuento en el diésel que se hace en la industria pesquera.

- El tasa de política, la tasa en la que los bancos basan sus tasas de interés, se mantiene sin cambios en 2 por ciento. Así lo decidió el miércoles el Comité de Política Monetaria (MPC) del Banco Central. El MPC espera que la economía se recupere en la segunda mitad del año, luego de contraerse un 0,5 por ciento en los dos primeros trimestres.

El pronóstico se basa en la expectativa de que la política fiscal funcionará con normalidad, los mecanismos de gestión económica se normalizarán y la confianza del sector privado se recuperará. Por lo tanto, el crecimiento en la segunda mitad del año será de 3,4 a 3,5 por ciento.

Para todo el año, el banco central espera un 1,5 por ciento, casi la mitad del pronóstico de marzo del 2,7 por ciento. La Oficina de Política Fiscal es más optimista. Estima un crecimiento este año de 2,6 a 3 por ciento.

– Los operadores turísticos instan a la junta a no otorgar exenciones de visa a los turistas chinos. Si bien esto podría aumentar la cantidad de visitantes de China, también se saltarían el proceso de inmigración. [?] Los operadores turísticos encuentran aceptable la reducción de la tarifa de la visa.

Estimular el turismo de China era un deseo del gobierno anterior de Yingluck. Esperaba alcanzar el objetivo de 2014 billones de baht en ingresos por turismo en 2 y 2015 billones de baht en 2,2.

Sin embargo, un estudio realizado por la Autoridad de Turismo de Tailandia encontró que los turistas chinos provienen principalmente de los niveles de ingresos más bajos. El crecimiento del número de turistas chinos también tiene un efecto negativo en otros mercados: Inglaterra, Francia y Alemania. Además, los principales competidores de Tailandia como Corea del Sur, Japón y los países de la ASEAN no ofrecen visas gratis. Además, la capacidad de muchos aeropuertos tailandeses, especialmente en destinos turísticos, no es suficiente para manejar vuelos desde China, que prefieren aterrizar de noche.

El estudio de TAT considera la posibilidad de visas gratuitas en el futuro si los grupos de ingresos medios y altos vienen a Tailandia de vacaciones Según el TAT, China es un mercado importante para el turismo tailandés. Si Tailandia quiere revivir el turismo, debe comenzar con grandes mercados turísticos como China.

– Se espera que las inversiones para los planes de infraestructura de 2,4 billones de baht alcancen los 100 mil millones de baht en el primer año. El comité de estrategia de transporte de la NCPO hizo ese cálculo. El trabajo se extenderá a lo largo de siete años, de 2015 a 2022.

La mayoría de los proyectos ferroviarios se financian con el presupuesto y los préstamos actuales, la mayoría de los proyectos viales con el presupuesto y mediante asociaciones público-privadas.

Los planes actuales se basan en los planes del gobierno de Yingluck, que quería pedir prestados 2 billones de baht para ello. Se canceló la construcción de cuatro líneas de alta velocidad por valor de 780 millones de baht y se agregaron proyectos en los campos de la aviación, autopistas que conectan Bangkok con las ciudades vecinas y trabajos de dragado, por un valor total de 1 billón de baht.

Los proyectos que se pueden considerar en primer lugar son carreteras de cuatro carriles, doble vía y tres líneas de metro: la Línea Naranja (Centro Cultural de Tailandia-Min Buri), Línea Rosa (Kaerai-Min Buri) y Línea Amarilla (Lat Phrao-Samut Prakan) .

Nipon Poapongsakorn, economista del Instituto de Investigación para el Desarrollo de Tailandia, se pregunta si los Ferrocarriles [que no tienen muy buena reputación] pueden llevar a cabo estos proyectos de manera eficiente. Sería mejor privatizar la red ferroviaria. Según él, todos los proyectos deben ser precedidos por estudios de factibilidad y audiencias, y los procedimientos de expropiación deben ser justos.

www.dickvanderlugt.nl – Fuente: Bangkok Post

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