Noticias de Tailandia – 15 de septiembre de 2013

Esta es la pintura dañada que, según la superstición, es responsable de los muchos descarrilamientos en la red ferroviaria de Tailandia. La pintura de 48 años cuelga en la sede del Ferrocarril Estatal de Tailandia (SRT). Es claramente visible que está dañado en los rieles, y eso no puede ser una coincidencia (vea también la página de inicio de la foto).

A partir de mañana, la SRT reparará el tramo de vía entre la estación de Sila-art (Uttaradit) y Chiang Mai durante 45 días. Aquí es donde se produjeron la mayoría de los descarrilamientos. En una primera fase de la obra, se corregirán curvas pronunciadas [?] y se sustituirán traviesas y carriles antiguos.

En la fase 2, después de 15 días, se revisarán los cuatro túneles del trazado: se reforzará el lecho parcialmente de tierra sobre el que descansan las vías y se sustituirán las traviesas de madera por otras de hormigón. Según el artículo, son un poco más altos que los de madera, por lo que se espera que después de las reparaciones, el tren aún pueda pasar por los túneles. ¿O ahora tenemos trenes que se atascan contra el techo del túnel? El túnel más largo de los cuatro, el Khun Tan, mide 1 kilómetro.

Diez autobuses se despliegan entre las dos estaciones. Tienen que transportar a los 2.000 pasajeros que normalmente viajan entre Bangkok y Chiang Mai todos los días. Dos servicios de tren se cancelan por completo debido a la hora de llegada desfavorable: el tren de las 18:1.57 p. m. desde Bangkok (llegada Silpa-art 19.35:3.27 a. m.) y el tren de las XNUMX:XNUMX p. m. (XNUMX:XNUMX a. m.).

– Más de seiscientos cultivadores de caucho levantaron ayer dos barricadas en Nakhon Si Thammarat: en la autopista 41 y en la intersección de Khuan Nong Hong, a 10 kilómetros de distancia, lugares que habían ocupado anteriormente. Los agricultores exigen que el viceprimer ministro Pracha Promnok, que está a cargo del tema del caucho, firme un acuerdo con los agricultores.

Pero el frente campesino está dividido. Ayer, representantes de catorce provincias del sur, Prachuap Khiri Khan y Phetchaburi se reunieron en Nakhon Si Thammarat con Thawach Boonfueang, Secretario Adjunto del Primer Ministro. Cinco provincias firmaron un acuerdo con él, las once restantes se negaron porque Pracha no estaba allí. Según los disidentes, sin embargo, están satisfechos con la oferta del gobierno: un subsidio de 2.520 baht por rai, siempre que se aplique también a los agricultores que no son dueños de su plantación.

Y ahí es donde aprieta el zapato. Pramuan Pongtawaradej, miembro del parlamento de Prachuap Khiri Khan (demócratas), dijo que numerosos agricultores han estado involucrados durante mucho tiempo en procedimientos legales con el gobierno por la propiedad de la tierra. Según esos agricultores, ya estaban trabajando en la tierra antes de que fuera declarada área forestal protegida. Sin directrices claras del gobierno, espera que estallen nuevas protestas.

Trescientos agricultores se reunieron ayer en el mercado de Thammarat en Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan). Exigieron claridad al gobierno sobre la decisión [que se habría tomado] de pagar también el subsidio a los agricultores que no son dueños de la tierra. Según ellos, se trata de un área de 160.000 XNUMX rai en Bang Saphan y Bang Saphan Noi.

– El Consejo de Administración de Thai Airways International (THAI) ha decidido no vender un Airbus A340-500 dado de baja a la empresa británica AvCon Worldwide Ltd, que actúa en nombre de un príncipe de Arabia Saudí. El valor contable del dispositivo es de 66 millones de dólares, pero THAI solo recibiría 23 millones de dólares por él.

Según el consultor, ese valor en libros es muy exagerado. El precio de mercado actual, teniendo en cuenta la cantidad de horas de vuelo, oscila entre los 15 y los 18 millones de dólares. Además, la aeronave en cuestión tiene un mantenimiento deficiente y el permiso de vuelo ha caducado. Una fuente de THAI confirma que el valor contable es demasiado alto, pero la Junta, sin embargo, cree que la oferta es demasiado baja. Ya se ha realizado un depósito en el dispositivo. THAI intentó reembolsarlo, pero AvCon no recuperó el dinero. El dispositivo debería haber sido entregado a finales del mes pasado.

THAI puso a la venta cuatro Airbus A340-500 cancelados a principios de este año. AvCon había querido comprar los cuatro, pero THAI solo accedió a vender un dispositivo. Según el presidente de THAI, Sorajak Kasemsuvan, THAI no sabía que el príncipe saudí era el comprador, pero una fuente de AvCon dice que el príncipe había confirmado la compra por escrito y que la confirmación se adjuntó a la oferta formal de AvCon.

Un hombre de relaciones públicas de AvCon dice que el príncipe saudí esperaba que la venta mejorara las relaciones entre los dos países. Se ha visto gravemente afectado desde 1989, cuando un hombre tailandés que trabajaba en el palacio del príncipe Faisal robó joyas. Y también hay un problema con los saudíes asesinados en Bangkok. En ambos casos, Tailandia no ha aportado ninguna claridad. Una fuente de THAI cree que AvCon reveló el nombre del comprador en un esfuerzo por mantener bajo el precio de venta.

– Dos soldados murieron y otros cuatro resultaron heridos en un atentado con bomba en Khok Pho (Pattani) ayer por la mañana. Los soldados iban en una camioneta. El mensaje no da más detalles.

Desde que estalló la violencia en el Sur en 2004, 5.377 personas han muerto y 9.513 han resultado heridas, según cifras de Deep South Watch. Los empleados del gobierno han sido el objetivo principal durante los últimos ocho meses. Hasta el 18 de agosto de este año, 226 personas murieron y 550 personas resultaron heridas: 98 civiles y 128 personas en el servicio público. Es la primera vez que el número de víctimas civiles es menor que el número de víctimas entre los empleados del gobierno. La mayoría de los incidentes ocurrieron en rutas que son patrulladas regularmente. La provincia de Narathiwat tuvo el mayor número de ataques.

Según la Policía Real de Tailandia, los insurgentes ahora están matando principalmente a funcionarios del gobierno en un intento de obtener el apoyo de la población y fortalecer su posición negociadora en el diálogo de paz con el gobierno.

– Partes de Koh Chang (Trat) están bajo el agua, lo que hace que algunas atracciones turísticas sean inaccesibles, como Ban Salak Kok, Ban Salad Petch y Ban Jek Bae. Hay 80 cm de agua como resultado del agua que ha brotado de las montañas. Cuando el agua siga subiendo, se cerrará el acceso a la cascada de Khlong Plu.

El Centro Nacional de Alerta de Desastres emitió advertencias de fuertes lluvias para cuatro provincias del este: Trat, Chachoengsao, Prachin Buri y Chanthaburi.

– El presidente Prasong Weruwana del TAO Tha Dokkam (consejo municipal) en la provincia de Bung Kan tiene algunas explicaciones que hacer porque su casa está protegida phayung encontrado: 600 bloques por valor de 500 millones de baht. Serían introducidos de contrabando en Laos.

– En Wat Bot (Phitsanulok) se encontraron grandes cantidades de arroz quemado al costado de una carretera. Las autoridades investigan si ha habido fraude en el sistema hipotecario del arroz. Un hombre que tiene un campo de arroz cerca ha visto a hombres arrojar sacos y prenderles fuego en una parcela propiedad de un molinero de arroz.

– Los cazadores furtivos que mataron a dos guardabosques en la reserva de caza de Umphang (Tak) el jueves están dispuestos a entregarse. Han informado al jefe de la aldea de Ban Sibabo, pero aún no se ha confirmado la hora ni el lugar. Un cazador furtivo también murió en el tiroteo y dos guardabosques resultaron heridos. Se dice que los cazadores furtivos son Hmong. Uno de los cazadores furtivos fue arrestado el viernes. La reserva aún se está peinando en busca de los tres cazadores furtivos restantes.

– Durante un foro ayer sobre el sistema de admisión de las universidades, los ponentes han pedido que se acabe con los exámenes de acceso propios de las universidades, fuera del examen central. Esto favorecería a los niños de familias adineradas, ya que pueden pagar las tasas de examen y solventar los gastos adicionales (tutoría, gastos de viaje y alojamiento).

El ministro Chaturon Chaisaeng (Educación) ha dado instrucciones a los servicios educativos pertinentes para vincular mejor el examen central con lo que los estudiantes aprenden en la escuela, para que los estudiantes no tengan que tomar lecciones adicionales.

El presidente de la Red de Padres y Jóvenes para la Reforma Educativa desafía al ministro a fijar una cuota para las universidades. Señala que ganan bien con su propio examen de ingreso.

Varía

– Bangkok ahora tiene más de 8 millones de autos registrados, incluidos los 715.000 registrados en julio. El año pasado se matricularon 1.072.040 coches tras la entrada en vigor del programa del primer coche del gobierno. Un informe de la Secretaría de Tránsito y Transportes del municipio muestra que la velocidad promedio de los autos durante las horas pico ha disminuido en los últimos 3 años.

Los cinco primeros donde la disminución fue mayor: Ngam Wong Wan Road (de 39,95 km/h a 24,34 km/h), Si Ayutthaya Road (18,6-14,34), Sukhumvit Road (16,16 -13.15), Phahon Yotin Road (25,32-22,02 ) y Ratchadaphisek Road (40,42-33,34).

El 22 de septiembre es el Día Mundial sin Coches. El municipio espera que los habitantes de Bangkok dejen sus autos ese día y tomen el transporte público. El municipio vende prendedores por 50 baht con el texto 'Bangkok Car Free Day 2013'. Los ingresos van a la fundación Chaipattana. Quienes lleven pin tienen derecho a transporte público gratuito desde las 6 de la mañana hasta la medianoche del día 24.

Los ciclistas se reúnen en Sanam Luang por la mañana para un viaje a CentralWorld. Se esperan 20.000 ciclistas. Van a formar una formación en Sanam Luang que simboliza la bandera tailandesa. Hoy también se celebra una vuelta ciclista; que conduce a una ruta histórica.

Comentario

– Tailandia ha llegado a un 'punto sin retorno', escribe el columnista invitado Songkran Grachangnetara Bangkok Post a partir del 14 de septiembre. Se refiere a Thai Airways International, la contaminación ambiental y los proyectos de construcción desenfrenados, defraudando a los turistas, a los monjes charlatanes y al sistema legal que deja libres a los ricos e influyentes.

Estos son temas que se han tratado innumerables veces en el periódico, por lo que me limitaré a los elogios que le dedica. El primero es la Comisión Nacional Anticorrupción ("que vale su peso en oro"), que pone a los delincuentes donde pertenecen: tras las rejas. Gracias a la NACC, la exsecretaria de Estado Pracha Maleenont fue sentenciada a 12 años de prisión. Desafortunadamente, huyó del país, algo en lo que los políticos tailandeses son muy buenos.

Por eso, Apirak Kosayodhin (implicado en el mismo caso: corrupción en la compra de equipos contra incendios) recibe el visto bueno de Songkran. No se escapó y esperó la sentencia del Tribunal Supremo. Fue absuelto.

El líder de la oposición Abhisit también recibe elogios de Apirak, aunque no es fan suyo. En lugar de correr al extranjero, lucha contra el dudoso cargo de asesinato del Departamento de Investigaciones Especiales por la muerte de manifestantes en 2010. "Se puede decir mucho sobre Abhisit, pero no es un asesino".

Hablando de asesinos, escribe Songkran, el asesino convicto Somchai Khunpleum ("el padrino de Chon Buri"), que huyó el año pasado mientras estaba en libertad bajo fianza y ha sido detenido nuevamente, vive una vida cómoda en el Hospital Chonburi, donde lo miman. un grupo de enfermeras y "torturados por el trato indigno de la mejor atención médica que el dinero puede comprar".

¿Cuántas más de estas cosas podemos soportar?, suspira Songkran. ¿Es realmente demasiado tarde para que Tailandia cambie? Esperemos que instituciones como la NACC puedan salvarnos del incumplimiento del deber de muchos de nuestros líderes, que no merecen ser llamados 'servidores públicos'.

Noticias políticas

– El Tribunal Constitucional se está ocupando. El partido de oposición Demócratas acude al Tribunal para poner fin a la propuesta de pedir prestados 2 billones de baht para obras de infraestructura. Esto sucederá después de que el parlamento haya discutido y aprobado la propuesta en tres lecturas. El Parlamento lo considerará en segunda y tercera lectura el jueves y viernes. 144 diputados han indicado que desean tomar la palabra.

Los demócratas tienen una larga lista de objeciones. El préstamo aumenta la deuda nacional a más del 50 por ciento del producto interno bruto. Las inversiones, principalmente en líneas de alta velocidad, solo alcanzan el punto de equilibrio después de 500 años y, cuando se incluyen los intereses, después de 600 años. Las líneas de alta velocidad tampoco son rentables ya que no conectan Tailandia con otros países.

Korn Chatikavanij, ex ministro de finanzas del gobierno (demócrata) anterior, estima que tienen una pérdida anual de 20 a 35 mil millones de baht. Según Korn, la propuesta viola el artículo 8 de la constitución, que trata de la disciplina fiscal y monetaria. Califica de "inconstitucional" pedir dinero prestado fuera del presupuesto.

Los demócratas también están recurriendo ya a la Corte para bloquear la propuesta de cambiar la elección del Senado (ver Noticias de ayer de Tailandia).

Noticias economicas

– Ocho de cada diez personas en cuatro países asiáticos que compran en línea no están satisfechos con su compra. Esto es según una encuesta realizada por Rakuten Inc de Japón a 2.000 compradores en línea en Tailandia, Indonesia, Malasia y Taiwán. Rakuten es la empresa electrónica más grande de Japón y propietaria del mercado tailandés Rakuten Tarad.com.

Según el director Pawoot Pongvitayapanu, la encuesta muestra que la calidad de los productos comprados deja mucho que desear y que los sitios web brindan muy pocos detalles sobre los productos. Hay que hacer algo al respecto rápidamente, dice. Sería útil si los clientes pudieran devolver el producto comprado dentro de dos semanas si no están satisfechos.

Los principales criterios que determinan una compra son la calidad del producto, fotos detalladas, precios claros y una buena política de devolución.

– El mercado inmobiliario de Pattaya no se inundará con condominios, porque los proyectos con una gran cantidad de condominios sin vender no despegarán. Cuatro proyectos por un total de 1.700 condominios están actualmente en suspenso porque se han vendido menos del 50 por ciento de los condominios que normalmente requiere el banco.

En la segunda mitad del año pasado y la primera mitad de este año, se terminaron 13.152 condominios: 8,1 por ciento menos sobre una base anual. La llamada tasa de aceptación es del 48 por ciento. Se compraron 526 unidades al mes frente a las 658 del año anterior.

Según el promotor inmobiliario Raimon Land Plc, el interés de los compradores de Bangkok está aumentando debido a que los promotores inmobiliarios con sede en Bangkok promueven proyectos en Pattaya. Los tailandeses representan el 54 por ciento de las compras, 31 nacionalidades han comprado condominios, siendo el grupo más grande los rusos (13 por ciento). Los mercados emergentes son compradores japoneses y chinos.

El precio de venta promedio aumentó un 21,2 por ciento a 71.357 baht por metro cuadrado, principalmente debido a los mayores precios de la tierra y los costos de desarrollo.

– cap. Karnchang Plc (CK), el constructor de la controvertida represa Xayaburi en Laos, apunta a proyectos de obras de infraestructura de 2 billones de baht. Se espera que el Parlamento dé luz verde este mes, después de lo cual las licitaciones pueden tener lugar a finales de este año. La mayor parte del dinero se destina a la construcción de líneas de alta velocidad.

CK ya preparó las finanzas, la maquinaria y el personal para la licitación. La empresa tiene suficiente capital de trabajo y no necesita recapitalizarse, dice el vicepresidente Prasert Marittanaporn. Bangkok Metro Plc firmó recientemente un contrato con Karnchang para la construcción de la sección Yai-Rat Burana y Bang Sue-Bang Yai de la Línea Púrpura. Cuatro bancos financian la línea.

– ANA Holdings Inc, la empresa matriz de All Nippon Airways, la aerolínea más grande de Japón, está considerando construir un centro de formación de pilotos en Tailandia. La empresa ya está en proceso de adquirir Pan Am Holdings Inc, una empresa de formación de pilotos. Según Boeing Co, las aerolíneas asiáticas necesitarán 20 pilotos durante los próximos 192.300 años para mantenerse al día con la compra de nuevos aviones.

www.dickvanderlugt.nl – Fuente: Bangkok Post