El primer monorraíl de Tailandia debería estar operativo el 1 de octubre, convirtiéndolo en un símbolo de esperanza durante la crisis de la corona. La Línea Dorada de 2,8 kilómetros en Bangkok conecta la Línea Verde BTS desde la estación Krung Thon Buri hasta el puente Phra Pok Klao.
Debido a la crisis del coronavirus, las pruebas de conducción previstas para abril no pudieron realizarse. Pronto llegarán los trenes y aún pueden comenzar las pruebas. Manit, director del inversor Krunthep Thanakom Co, espera que se pueda cumplir la fecha de inicio original del 1 de octubre.
La Línea Dorada se ha convertido en un símbolo de esperanza para la recuperación, ya que los lugareños esperan que la línea impulse la economía en apuros en el distrito de Klong San (Thon Buri). Según los residentes de la zona, el proyecto ayudará a la economía local, promoverá el turismo y aumentará la prosperidad.
La primera parte de la Línea Dorada, que se inaugurará en octubre, contará con tres estaciones: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon y Klong San. Se espera que la segunda parte, con la cuarta estación Wat Anongkhram, esté operativa en 2023.
La línea está a una altura de 14 a 17 metros. Cada tren consta de dos coches con una capacidad de 4.300 pasajeros por hora. Se espera transportar 42.000 pasajeros por día. Los trenes tienen ruedas especiales con revestimiento de goma para que hagan menos ruido. También especial: ¡estos son trenes no tripulados! La operación es totalmente electrónica, lo que garantiza tiempos de conducción precisos y un alto nivel de seguridad, según Manit.
Fuente: Correo de Bangkok
Imagen: Correo de Bangkok
Si esto llega a ser tan exitoso como el skytrain, creo que también fallará por esto. El BTS es, por supuesto, una gran cosa, pero parece que hoy en día la hora pico dura todo el día y solo está tranquilo por la noche o muy temprano en la mañana.
Sí, el éxito del transporte público, cuando vine por primera vez a Bangkok en 2000 e hice un viaje con el BTS, el tren estaba casi vacío, según mi novia porque era demasiado caro para los trabajadores tailandeses.
Ahora eres como un arenque en un barril, esto es, por supuesto, inevitable si sigues alargando la ruta con más y más estaciones. Pronto podrás recorrer todo el sukhumvit de Don Mueang con BTS.
Tengo curiosidad de cómo se arregla durante el tiempo de Corona con el metro y medio de distancia, las sillas han sido pegadas con cinta adhesiva, pero ¿qué pasa con los lugares de pie?
No vi un conductor en el tren y la autodisciplina al abordar tampoco funciona para mí.
Pero BTS sigue siendo un gran activo.
Gracioso que digas esto.
De hecho, hubo muchas quejas de los sabelotodos que no vieron nada en progreso. La pregunta es, por supuesto, si es un progreso, pero en cualquier caso, el bts suele estar superpoblado y las personas que miran las situaciones futuras tenían razón.
Ahora el mismo lloriqueo sobre los nuevos proyectos de infraestructura.
No se trata de estar preparado para el futuro.