Línea de metro de Suvarnabhumi interrumpida en los próximos meses
Sigue teniendo problemas con la conexión de metro entre Phaya Thai y el aeropuerto de Suvarnabhumi, el llamado Airport Rail Link (ARL). El número de pasajeros ha sido decepcionante desde que la línea se puso en funcionamiento hace cuatro años y ahora los trenes también deben eliminarse del horario.
Los trenes han recorrido más de 1,32 millones de kilómetros y eso significa que deben realizar un servicio importante. En realidad, deberían haberse dejado de lado en abril, pero, digamos, los errores de gestión lo impidieron. En resumen: sin presupuesto todavía, sin repuestos, sin expertos alemanes. El servicio ahora está programado para la segunda mitad de 2015.
La gran pregunta ahora es: ¿los trenes son inseguros? "No necesariamente", dijo Sitthipong Promla, vicegobernador del Ferrocarril Estatal de Tailandia (SRT), quien está a cargo de la división de mantenimiento del SRT. Todos los trenes son inspeccionados y reciben el mantenimiento requerido.
Una fuente de SRT Electrified Train Co, la subsidiaria de SRT que opera la línea de 28 km (XNUMX millas), dice que el personal está decidido a no continuar con el servicio si no se puede garantizar la seguridad.
Hablando a través del miembro de la junta Pakorn Tangjetsakao, la junta directiva dice que la seguridad de los pasajeros es la principal preocupación de la compañía. Se espera que el servicio se interrumpa en los próximos meses. La empresa ha creado un grupo de trabajo que se encarga de las reparaciones y trabajos de mantenimiento hasta que se lleve a cabo un mantenimiento mayor. Pakorn promete que los trenes que hayan alcanzado su kilometraje máximo sin ser atendidos serán retirados del servicio.
(Fuente: Bangkok Post, 5 de septiembre de 2014)
Para mayor claridad:
La línea de metro es el MRT. Esto corre bajo tierra. El Skytrain es el BTS. Entonces corre en el aire. Y sí, la línea que va al aeropuerto no es metro. Este nombre tampoco se utiliza nunca. Es el enlace con el aeropuerto y es una conexión de tren rápido.
Afortunadamente, la mayoría de los trenes son fabricados por Siemens en Alemania.
Si hubieran sido copias chinas más baratas, los desastres y el tiempo de inactividad habrían sido incalculables.
Deutsche Grundlichkeit.
Sin duda volverá a estar bien, renueve las pastillas de freno, lubrique y ahí vamos de nuevo por unos años.
Basta con mirar cuántos Benzies y VW viejos todavía circulan por aquí en Tailandia. Todavía los reconozco a todos de mi juventud, rara vez se encuentran importados de franceses e italianos, o sólo en los desguaces.
Jan Beute.
Moderador: Los comentarios deben ser sobre Tailandia.