KLM vuela mejor a tiempo que THAI
Nada más molesto que ver el mensaje 'retrasado' en el tablero de salida o llegada de un aeropuerto. Quienes quieran evitar eso deben volar con South African Airways (internacional) y Air Busan (Asia), porque esas dos compañías lideran un ranking de aerolíneas por orden de puntualidad.
Los números fueron compilados por FlightStats, una organización con sede en Oregón, según los datos de vuelo del mes de febrero.
Solo para levantar una esquina del velo: nuestro propio KLM está en el séptimo lugar; 7 de los vuelos vuelan a tiempo, así que eso no es tan malo. Y 'a tiempo' significa que el avión está en la puerta dentro de los 86,81 minutos de la hora prevista de llegada.
A Thai Airways International le está yendo considerablemente peor. Está en el puesto 30, lo que significa que el 78,85 por ciento de sus vuelos son puntuales. Detrás de THAI, siguen 18 empresas más. Las 48 aerolíneas obtuvieron un 78,85 por ciento.
Thai AirAsia ocupa el sexto lugar entre las aerolíneas asiáticas con una tasa de puntualidad del 87,73 por ciento. Número 1, Air Busan obtiene un 95,77 por ciento. El promedio de las 41 empresas fue de 68,18 por ciento; El 1,09 por ciento de los vuelos tenía la palabra 'cancelado' en el tablero de salida.
FlightStats ha estado recopilando datos de vuelo desde 2004. Todos los días hay 150.000 vuelos o casi el 80 por ciento de todos los vuelos de pasajeros.
(Fuente: Bangkok Post, 21 de marzo de 2013)
Volé con KLM nuevamente ayer, fue bien, salí de Bangkok a tiempo, estuvo bien, cada vez me gusta más con KLM, volveré con KLM la próxima vez si el precio está bien.
No le doy mucho valor a este tipo de lista, especialmente cuando se basa en datos de solo 1 mes. Desde 2009 hasta ahora, se han realizado más de 60 vuelos con Singapore Airlines, hacia y dentro del Sudeste Asiático, y no ha habido retrasos significativos. Y a qué llamas retraso, por cierto: la lista se basa en 15 minutos. En un vuelo de unas 12 horas, eso no importa, creo.
cornelio,
Totalmente de acuerdo y "a tiempo" es como lo ves.
En un vuelo de una hora, 14 minutos es bastante diferente de un retraso de 16 minutos en un vuelo de 12 horas. Los 16 minutos se registran como negativos y los 14 minutos como “a tiempo”.
Polla,
Solo algo sobre los números porque son un poco confusos (con el Bangkpost Post eso no me sorprendería, por supuesto)
Si TODAS las 48 aerolíneas obtienen una puntuación del 78,85 por ciento, ¿cómo es posible que las 41 compañías asiáticas sólo obtengan una media del 68,18 por ciento?
Y si Thai Airways ocupa el puesto 30 con un 78,85 por ciento, ¿cuánto puntúan los otros 18, que vienen después de Thai Airways, porque eso significaría que también son últimos?
Dick: ¿Quieres calcularlo tú mismo usando el artículo fuente: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ahora leí el mensaje original y quedó claro que se utilizaron dos listas. Un listado con las empresas internacionales más importantes y otro con las asiáticas que explica las diferencias. La media de la Internacional fue del 77.64% y de la asiática del 68.18%.
Probablemente solo se deslizó un error tipográfico en la traducción. Puede pasar a lo mejor.
Tampoco me di cuenta. Dice: el director ejecutivo de Thai AirAsia, Tassapon Bijleveld, etc.
¿Quizás un director ejecutivo con raíces holandesas?
Es peligroso suponer que a las aerolíneas que vuelan con mucha puntualidad les va bien. En KLM y muchas otras aerolíneas serias, en caso de un problema técnico, se verifica si todavía es seguro volar o no. Algunas aerolíneas pasan por alto esto y vuelan de todos modos. A tiempo, si. ¿¿¿¿¿pero seguro?????