Hun Sen quiere que se prohíba conducir a los infractores de tráfico reincidentes en Camboya
El primer ministro de Camboya, Hun Sen, quiere tomar medidas enérgicas contra los automovilistas que infringen repetidamente las normas de tráfico. Hablando en la ceremonia de clausura de ayer de la conferencia anual del Ministerio del Interior, Hun Sen sugirió que a los infractores de tráfico persistentes se les debería retirar la licencia de conducir y prohibirles conducir durante años para mantenerlos alejados de las carreteras.
Hun Sen: “Quiero que se cambie la ley para que los infractores sean castigados estrictamente. Mi idea es que si un automovilista infringe las reglas por segunda vez, la multa debería duplicarse. Si la infracción se reincide por tercera vez, la multa debe triplicarse. Por lo tanto, es hora de retirar la licencia de conducir y prohibir al infractor conducir durante uno o dos años”.
Según Hun Sen, hay conductores que no respetan las leyes de tránsito porque son ricos y pueden pagar multas. El primer ministro también exige que la policía de tránsito se asegure de que las personas que conducen motocicletas sin casco sean multadas.
Camboya también sufre muchas víctimas en la carretera. El Comité Nacional de Seguridad Vial reportó 4.171 accidentes de tránsito el año pasado, en los que murieron 1.981 personas y 6.141 resultaron heridas. En comparación con 2018, las cifras muestran un aumento en el número de accidentes de tráfico del 26 por ciento. El número de muertos aumentó un 12%, mientras que el número de heridos aumentó un 29%. Un promedio de 5,4 personas mueren en las carreteras de Camboya todos los días.
La mayoría de los accidentes de tráfico se produjeron en la capital, con 348 muertos, seguida de la provincia de Preah Sihanouk con 149 y la provincia de Kandal con 143. Las causas de los accidentes incluyen exceso de velocidad, adelantamientos, conducción en estado de ebriedad e incumplimiento de las normas de tráfico. Según el Departamento de Transporte, los accidentes de tránsito le cuestan al gobierno cerca de US$350 millones al año.
Fuente: Correo de Bangkok
Una muy buena medida, hay locos dando vueltas por todos lados.
En lugar de quitarle la licencia de conducir, mejor confiscar el auto….
No, porque entonces simplemente piden prestado un auto a otra persona.
Muy buena medida. En caso de que también se importen rápidamente en Tailandia.
Un poco pronto para llamarlo una 'medida'. Hun Sen ha expresado el deseo, nada más. En Tailandia, los políticos también suelen hacer declaraciones de gran alcance, por ejemplo, no hace mucho tiempo que Prayut declaró que todos los conductores de vehículos que emitieran humo negro deberían ser arrestados………
Ahí se escribe algo y es como el proverbio, prometer mucho y dar poco hace que el loco viva en alegría. Globos de élite que resultan no comercializables.
¿Abordando 'duro'?
Quitar una licencia de conducir o negar una licencia de conducir es muy común en los Países Bajos y no es difícil...
La represión es un lado del asunto, la prevención es donde todo tiene que empezar. El sentido de la responsabilidad debe ser inculcado a una edad temprana. Eso le falta a muchas personas, incluidos muchos educadores y personas en la política. Conoces a las personas que hacen las leyes ya quienes tienen que obedecerlas. Pero sí, ¿cómo llevas los estándares de tráfico y los valores que importan a las personas que carecen de ellos? La ejecución es sólo parcial. La aplicación de las medidas relativas a la juventud es un requisito. Por edad (conocimiento de estándares) y por educación (calidad). Los cirujanos débiles hacen heridas apestosas, por lo que conducen, confiscan vehículos e imponen fuertes multas cuando los encuentran. Claramente advertir de antemano que esto está a punto de suceder, porque una persona advertida cuenta por 2 y uno no puede invocar la historia de mea maxima culpa. Nadie puede estar en contra de los conductores ebrios notorios. En mi opinión, pueden estar encerrados con suficiente tiempo para la reflexión y la educación requerida durante la detención. No es tan difícil, pero la voluntad o si te gusta el interés de hacer algo al respecto que importe, falta hasta ahora. Así que todo ayuda también en Camboya.
Obtener una licencia de conducir no sirve de nada aquí en Tailandia. No me gustaría alimentar la cantidad de conductores que conducen sin licencia. Abundante.