Las autoridades ahora parecen tomarse en serio la lucha contra la mafia de los taxis en Phuket. Hoy fueron detenidos 73 taxistas. Se han emitido un total de 108 órdenes de arresto. Los cargos son: concierto para delinquir, extorsión, formación de pandillas, amenaza y privación de la libertad.
Los arrestos siguen a una investigación de tres meses que involucró a más de XNUMX policías, militares y funcionarios municipales que trabajaron juntos.
En una conferencia de prensa, la acción fue explicada por el comisionado de policía Panya Mamen, su reemplazo Paween Pongsirin, el mayor Peerapol Wiriyakul del ejército tailandés y el gobernador Maitri Inthusut.
En los últimos meses se ha dedicado mucho tiempo a recopilar pruebas contra esta forma de delincuencia organizada. De las 287 paradas de taxis en Phuket, 70 resultaron estar en manos de la mafia.
Los taxistas pudieron hacer lo suyo durante años porque estaban protegidos por los administradores locales. Eso dificultó que la policía actuara contra este grupo. Los taxistas de la “mafia” bloqueaban carreteras, comisarías y hoteles cuando había un conflicto. No fueron procesados por eso. “Eso ya pertenece al pasado”, dijo el comandante de policía Paween.
El gobernador señaló que la mafia de taxis de Phuket ha existido durante mucho tiempo y tenía mucho poder. El gobierno local no pudo abordar este problema. También había mucho miedo entre las empresas y las víctimas debido a la intimidación. De las 150 empresas de la lista que tenían problemas con la mafia del taxi, solo 51 querían hablar con la policía.
Cuando van a enrollar los casinos ilegales en Tailandia como en Mataput (Rayong)
Finalmente se toman medidas contra estos tipos, ¡espero que dure! ¡Y ahora la mafia de las motos acuáticas!
¿El taxímetro ahora estará encendido por defecto fuera de BKK? Sería un gran avance...
(Song taew) multitud desaparecida, taxímetros y canciones decentes en él.
Nuevamente, y lea la reacción de las personas que han vivido en Bangkok por más de 1 mes..
Los taxistas encienden sus taxímetros.
Somos junio y no hemos experimentado 1 vez y tomo un taxi todos los días en Bangkok.
He estado en Tailandia durante 20 años y vivo en Bangkok desde hace 3 años.
No me voy a casar en octubre, pero he estado casado durante 10 años.
Para decirlo con las mismas palabras:
Sé un poco sobre Tailandia.
Ronny, en Bangkok a veces experimento que los conductores inicialmente no quieren encender su medidor y luego lo hacen a pedido mío. Pero cuando estoy en Bangkok en MBK
(centro comercial cerca de Siam) quiere subirse a uno de los taxis que llegan y salen (en la parada de taxis en la parte trasera del MBK) esto solo funcionará si estoy dispuesto a pagar una tarifa fija. Los conductores no encienden su taxímetro y se niegan a subir y eso se aplica no solo a los extranjeros sino también a los propios tailandeses.
Leo
Sé que hay ciertos lugares donde esto se aplica y no quiero afirmar que no sucede porque yo mismo lo he experimentado.
Lo que quiero decir especialmente es que las personas no siempre deben escribir que se niegan a conducir en el taxímetro en Bangkok. Bangkok es más grande que eso. Si esto fuera estándar, creo que pocos tailandeses conducirían un taxi.
Como dije antes, no encontré ninguno este año.
@Rob V.
La respuesta no estaba dirigida específicamente a usted. Incluso estoy de acuerdo con tu comentario. Lo siento
Homenaje a nuestro embajador Johan Boer quien también ha dado el impulso para abordar este tipo de prácticas.
Parece estar empeorando en ciertos lugares.
Me pidieron que pagara por estacionar mi auto, no lo hice, lo que resultó en rayones por todos lados.
Eso fue en la vía pública.
Cerca del muelle en Hua hin, también piden dinero en el primer restaurante frente a Buffalo Bill.
Eso es estacionamiento público.
Paga a ese mono que viene hacia ti, de lo contrario, te dañará si no comes en su restaurante junto al mar.
Se está quedando sin vapor.
600 metros con un taxi de ciclomotor me pidió 20 Thb, al llegar quería 60, su novio conducía detrás de él.
Esperemos que esto sirva como un ejemplo a medida que se aborda esto.
Pim
Te sigo completamente.
Como belga, por supuesto, es difícil tomar una posición, pero tiene razón.
Como belga me atrevo a decir que el Embajador Boer juega un papel importante en Tailandia.
No permítanme decirlo como “Chris”, pero su embajador sabe cómo tratar con la gente y con Tailandia, sin recurrir siempre a ese patrocinio.
Chris responderá que Boer nunca habría ido allí sin patrocinio, pero no creo que él o su esposa tampoco lo hicieran.
Por eso todo mi respeto.
Como belga, considero irrespetuosos los comentarios negativos que a menudo leo sobre la embajada holandesa.
Sigo pensando que mi embajada belga está bien después de 20 años.
Solo asegúrate de estar listo.
Sí, Pim, algunos tailandeses a veces consideran que la vía pública es un estacionamiento privado. Encontrar un espacio de estacionamiento en Phuket-Patong con su propio automóvil es extremadamente difícil, pero se está expandiendo. También en Kata Beach y Karon Beach (ambas en Phuket) los estacionamientos están bloqueados por dueños de restaurantes u ocupados por “taxis privados”. Estaba a punto de estacionar en un lugar vacío en la vía pública cerca de un asador en Karon Beach cuando un regaño burlón me dijo que tenía que salir de allí porque ese lugar estaba reservado para el taxi de su amigo de la mafia. Para evitar daños a mi automóvil, obedecí de mala gana. Me temo que la mafia de los taxis de Phuket no desaparecerá de la noche a la mañana.
Muy molesto, afortunadamente tengo un taxista habitual en Phuket.
El artículo dice: “De las 287 paradas de taxis en Phuket, se descubrió que 70 estaban en manos de la mafia”.
Creo que así debería ser: 70 NO están en manos de la mafia.
Sigue siendo un buen comienzo; ahora para el resto (empresas de alquiler de motos de agua, prostitución rusa, etc.).
Creo que se refieren a los rangos de Tuk-Tuk y la mafia de Tuk-Tuk, no se ven muchos taxis en Phuket, solo en el aeropuerto y en hoteles más caros, uno o dos. Ya viví algo con esa mafia de Tuk-Tuk allí, grandes peleas entre ellos, conductores de Tuk-Tuk de Patong contra los de Karon, que habían recogido a un cliente en Patong. Solo se les permite traer un cliente de Karon a Patong, pero tienen que volver vacíos, de lo contrario habrá problemas nuevamente.