Bienvenido a Tailandiablog.nl
Con 275.000 visitas al mes, Thailandblog es la comunidad de Tailandia más grande de los Países Bajos y Bélgica.
¡Suscríbase a nuestro boletín electrónico gratuito y manténgase informado!
BOLETÍN DE NOTICIAS
Configuración de idioma
Calificar Baht Tailandés
Patrocinador
Últimos comentarios
- Matías: Bueno René, estoy de acuerdo contigo 100% en esto. Donde quiera que vaya, o en todos los medios de Internet, nos meten esto en la garganta
- gato s: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ matrimonios…. Hombre, oh hombre... Me estoy volviendo anticuado... Ya estoy harto de esas estúpidas abreviaturas.
- tamiz: Hola, puedes conseguir una variedad de modelos o tipos de casas, muchas opciones pero también puedes encargarle a un arquitecto.
- Chico: descargue el widget "pronosticador del tiempo" 2024. Allí encontrará información útil actualizada todos los días, incluida la calidad del aire.
- Chico: Evidentemente, construir una casa aquí cuesta mucho menos que en los Países Bajos o Bélgica. El costo de una casa depende de su tamaño.
- Alfons: Es cierto que deberías intentar establecer contacto visual, pero un problema en Tailandia es que muchos coches están ciegos y por lo tanto no puedes
- Erik: Descargue la aplicación Airvisual (IQAir) para ver dónde es mejor la calidad del aire.
- Co: Puedes hacerlo tan caro como quieras. Pero por poner un ejemplo, por la cantidad que alquilaste en 8 años, tendrías...
- Ruud: Un problema con los tailandeses es que no quieren aprender nada nuevo, especialmente de los extranjeros, por lo que continúan cultivando arroz durante 50 a 60 años.
- René: Quizás esto te ayude. Contaminación del aire mundial: índice de calidad del aire en tiempo real https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Querido Robert, El precio por m2 está entre 10 y 13. Tenga en cuenta que los cálculos se realizan desde el borde exterior del techo. Mi casa tiene unos 145 m2.
- René: Soy absolutamente de mente abierta y deseo a todos una vida placentera con o sin pareja del mismo sexo o no, con o
- robar v: Casi diría que casi todos los autores occidentales que escriben una novela con Tailandia como escenario tienen la misma trama.
- Rudolf: Cita: ¿Cuáles son los costos estimados actuales de construir una casa por m²? Eso solo depende del tipo de requisitos que cumplas.
- johnny bg: En los años 50, 80 y 90, los alimentos cultivados habitualmente en los Países Bajos también contenían veneno y, sin embargo, en los Países Bajos y en TH también hay un 20% de personas mayores.
Patrocinador
bangkok otra vez
Menú
archivos
Temas
- Fondo
- Actividades
- Publicitario
- Agenda
- Cuestión de impuestos
- Pregunta de Bélgica
- monumentos
- bizar
- Budismo
- Reseñas de libros
- Columna
- Crisis corona
- cultura
- Diario
- Citas
- la semana de
- Informe
- Buceo
- Economías
- Un día en la vida de…..
- Islas
- Los alimentos y bebidas
- Eventos y festivales
- Festival de Globos
- Festival de paraguas de Bo Sang
- carreras de búfalos
- Festival de flores de Chiang Mai
- Año Nuevo chino
- Full Moon Party
- Kerst
- Festival del loto – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bolas de fuego naga
- celebración de año nuevo
- Phi ta khon
- Festival Vegetariano de Phuket
- Festival de cohetes – Bun Bang Fai
- Songkran - Año Nuevo tailandés
- Festival de fuegos artificiales Pattaya
- Expatriados y jubilados
- AOW
- Seguro de coche
- Bancario
- Impuestos en los Países Bajos
- Impuesto de Tailandia
- Embajada de Bélgica
- autoridades fiscales belgas
- Prueba de vida
- Dígito
- emigrar
- alquilar una casa
- Compra una casa
- en Memoriam
- Estado de resultados
- rey de
- Costo de la vida
- embajada holandesa
- Gobierno holandés
- Asociación holandesa
- Noticias
- Falleciendo
- Pasaporte
- Pensión
- Licencia de conducir
- Distribuciones
- Elecciones
- Seguros en general
- Visa
- Trabajo
- Hospital
- Seguro de salud
- Flora y fauna
- foto de la semana
- Gadgets
- Dinero y finanzas
- historia
- Salud
- De caridad
- Hoteles
- mirando casas
- isaan
- kan pedro
- koh mook
- Rey Bhumibol
- Vivir en Tailandia
- Envío del lector
- Llamada del lector
- Consejos para lectores
- Pregunta del lector
- Sociedad
- mercado
- Turismo médico
- Medio
- La vida nocturna
- Noticias de los Países Bajos y Bélgica
- Noticias de Tailandia
- Emprendedores y empresas
- Educación
- Investigación
- Descubre Tailandia
- opiniones
- Notable
- Llamadas
- Inundaciones 2011
- Inundaciones 2012
- Inundaciones 2013
- Inundaciones 2014
- hibernar
- Política
- Encuesta
- Historias de viaje
- viajes
- relaciones
- Hacer compras -
- Redes sociales
- Spa y bienestar
- Deportes
- Ciudades
- Declaración de la semana
- Playas
- Idioma
- A la venta
- procedimiento TEV
- Tailandia en general
- Tailandia con niños
- consejos tailandeses
- masaje tailandés
- Toerismo
- Salir
- Moneda: baht tailandés
- de los editores
- Bienes raíces
- Tráfico y transporte
- Visa Estancia Corta
- Visado de larga estancia
- pregunta visa
- Tickets de avión
- pregunta de la semana
- Tiempo y clima
Patrocinador
Traducciones de descargo de responsabilidad
Thailandblog utiliza traducciones automáticas en varios idiomas. El uso de la información traducida es bajo su propio riesgo. No somos responsables por errores en las traducciones.
Lea nuestro completo aquí renuncia.
Derechos de autor
© Copyright Tailandiablog 2024. Todos los derechos reservados. A menos que se indique lo contrario, todos los derechos sobre la información (texto, imagen, sonido, video, etc.) que encuentre en este sitio pertenecen a Thailandblog.nl y sus autores (bloggers).
No se permite la adquisición total o parcial, la colocación en otros sitios, la reproducción de cualquier otra forma y/o el uso comercial de esta información, a menos que Thailandblog haya otorgado un permiso expreso por escrito.
Se permite vincular y hacer referencia a las páginas de este sitio web.
Inicio » Noticias de Tailandia » 954 minivans en Bangkok están fuera de servicio
954 minivans en Bangkok están fuera de servicio
En Bangkok, todos los minibuses eventualmente deben desaparecer y ser reemplazados por midibuses. Las minivans actuales son inseguras y con ellas ocurren relativamente muchos accidentes. Uno de los motivos por los que están prohibidos en Europa, entre otros.
El Departamento de Transporte Terrestre (DLT) dice que una cuarta parte de todas las minivans quedarán fuera de servicio antes de fin de año. Ahora hay unas 4.000 furgonetas en Bangkok. Ya no se renovará la licencia de las furgonetas 954. Tienen más de 10 años y, por lo tanto, ya no pueden estar asegurados.
La intención es que las minivans sean reemplazadas por midivans más seguras.
En Tailandia, no se renovarán los permisos de 1.500 furgonetas. Eso incluye las camionetas que conducen en Bangkok y el área urbana. Según la DLT, Tailandia tiene 12.700 minivans.
Fuente: Correo de Bangkok
Las camionetas más grandes probablemente también signifique más contaminación.
Esto depende de si esas camionetas más grandes también transportan más pasajeros.
Sin embargo, el mayor problema radica en los conductores, los tiempos de conducción a menudo demasiado largos y los horarios demasiado ajustados, lo que significa que la gente conduce demasiado rápido.
No creo que reduzca el número de accidentes.
@Ruud,
Muy bien.
Esos pilotos kamikazes al volante es el único factor que hay que cambiar.
Mejor entrenamiento y seguimiento del control.
A veces tan rígidos por lo que tragan que, aunque conducen con cuidado, son un gran peligro en la carretera.
Gracias a Dios solo lo experimenté una vez.
Vale, tirad las furgonetas viejas, porque todos sabemos que la palabra mantenimiento no está en tailandés, porque todo el mundo puede leer en los periódicos lo que ha pasado con cualquier tipo de aparato de transporte.
LOUISE
De hecho, el número de accidentes no disminuirá, pero el número de muertes aumentará ¡Hay veinte personas en un midibús, así que haz cuentas! ¡Son los conductores, con algunas excepciones, los que no son buenos!
Cambiar a furgonetas sin conductor lo antes posible...
Todavía puedo entender revocar un permiso para furgonetas que tienen más de 10 años. Pero no entiendo el argumento "inseguro por demasiados accidentes". La mayoría de los accidentes ocurren porque los conductores no son capaces.
Poner estos tipos kamikazes en midivans resulta en muchos accidentes. Tal vez incluso más, porque puedes ir más rápido con él. ¿Y cuántas personas caben en un bus midi? 12-14? Entonces, más bajas por golpe.
Acabo de buscar en Google sobre el alquiler de un minibús (9 personas) en los Países Bajos. Una amplia oferta. Entonces, ¿por qué está prohibido en Europa?
Por supuesto, hay furgonetas para 9 personas en alquiler en Europa, pero ¿has comprobado también si son las mismas minivans que circulan por Tailandia? Hazlo de todos modos.
Podría tener algo que ver con las pruebas de choque. Pero cuando ves lo que hacen aquí esos pilotos kamikazes con esas furgonetas (chocar frontalmente, adelantar donde no está permitido, conducir demasiado rápido, jugar con el móvil, tomar pastillas, pensar que todos son Verstappen, etc.) ) entonces incluso uno bueno ayuda (?) zona de deformación poco.
En breve. Está en los controladores. Y si vienen en autobuses midi, entonces con 12-14 pasajeros (y en la práctica incluso más) las consecuencias son correspondientemente mayores.
Leí en alguna parte que no están permitidos en Europa porque son inestables, se caen bastante rápido.
Todo el problema reside en los conductores. Cuando veo a la mayoría de ellos conduciendo pienso que idiotas, si ven un agujero se sumergen en él. Cortar el resto del tráfico también es muy común. Y a menudo conducen demasiado rápido. conducir. Y trabajan demasiado tiempo. Eso debería abordarse primero. Los autobuses más grandes no resuelven ese problema.
En conexión. Toyota Países Bajos tiene camionetas para 9 personas en su gama. Así que esas no son furgonetas midi.
Furgonetas más grandes significan menos contaminación. Tecnología más nueva (por lo tanto, más económica y más amigable con el CO2) y más pasajeros por unidad.
El primer paso en la dirección correcta en términos de seguridad de los pasajeros. También sería un buen segundo paso comprobar periódicamente y al azar al conductor para detectar el consumo de alcohol mientras conduce. Se debería considerar un periodo de descanso obligatorio tanto para los pasajeros como para el conductor durante los trayectos de más de 2 horas. Y una inspección anual obligatoria 1 o 2 de las midivans.
Como ya señaló Ruud, los problemas están principalmente en los controladores. No solo los tiempos de conducción, sino también la falta de calidad, sentido de la responsabilidad, conducción en convoy a gran velocidad, falta de formación y perspicacia, etc. Las furgonetas más grandes simplemente parecen causar (aún) más víctimas. En resumen, todavía queda mucho trabajo por hacer.
No, SI las furgonetas nuevas son realmente nuevas, incluido el motor, entonces tendrán un aire mucho más limpio, el tamaño tiene muy poco que ver conmigo. Lo que sí tiene mucho que ver es que conducen menos como tráfico BKKs estacionario, y es aún más necesario que una gran proporción de los conductores sean conducidos por personal calificado (janee - son en su mayoría conductores autónomos, que obtienen esas cabronas al dia de contratar a los chinos ricos) que no solo esta obsesionada con los recibos, esta siendo reemplazada. Aunque: dado el mercado laboral tailandés, eso significa que no hay reemplazo.
Por cierto: casi solo se ejecutan en líneas más largas desde los suburbios distantes hasta el borde del centro; para el transporte urbano, el turista promedio no tendrá que lidiar con eso.
Desafortunadamente, desde hace unos años también manejan lo que solía ser el autobús regional de segunda clase - a Pattaya, HuaHin, etc. y muchos otros lugares. Lo mismo ocurre con eso.
¿Qué es inseguro ahora, el minibús o el conductor?
Si es el conductor, no tiene mucho sentido reemplazar los casquillos….
Como todos aquí en el blog lo saben y las camionetas y los conductores no son seguros, no tenemos que preocuparnos por eso.
Creo que como todos sabemos esto, deberíamos evitarlos.
Si estás en los Países Bajos o en cualquier otro lugar, no te subes al coche con un alcohólico.
Ah, y esos autobuses para 9 personas en los Países Bajos son del mismo tamaño que el autobús midi aquí, no el mini.
Queridos amigos, ¿alguna vez han pensado en el hecho de que en los Países Bajos tenemos que lidiar con el hecho de que en el permiso de conducir se indica algo y que a los empresarios les resulta demasiado caro contratar a personas con un “permiso de conducir grande”? ¿Un “autobús midi”? ¡En los Países Bajos permiso de conducir B para 8 personas + conductor! ¡Creo que esa es más la razón por la que estas hermosas furgonetas midi no circulan por Europa/Países Bajos! Pues Holanda, tierra de reglas y ¡siempre con el mejor chico de la clase!
Johan.