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Inicio » Pregunta del lector » Pregunta del lector: Scooter de Tailandia a Bélgica
Pregunta del lector: Scooter de Tailandia a Bélgica
Queridos lectores,
La esposa de mi amigo ahora vive en Bélgica pero todavía tiene un scooter en su casa en Udon Thani. ¿Alguien tiene idea de cuál es la mejor manera de transferirlo a Bélgica?
Primero a Bangkok de alguna manera? En barco o avión entonces, tal vez y lo que costaría (gastos de transporte, impuestos?).
Atentamente,
Ronald
¿Está permitido este tipo de scooter en Bélgica? Creo que es mejor buscar eso primero, de lo contrario no pasará la inspección de matrícula y seguro.
¿Qué tan caro era ese scooter y cuál es su valor actual? Quizás sea mejor venderlo aquí y comprar uno nuevo en Bélgica.
Solo vender en Udon es la mejor opción. Te costará más de lo que vale. Tambien vivo en udon,,, que tipo es ese? ¿Cuál es su precio de venta?
¿Qué te detiene? Maravilloso viaje en scooter desde Tailandia a Bélgica.
Estimado, no comience y venda el scooter en Tailandia.
Los costes de transporte, los derechos de importación, el IVA y, por último, pero no menos importante, la homologación para matricular el vehículo (si es que lo consigue) te costarán mucho dinero.
Puede encontrar un buen scooter de segunda mano en Bélgica por una fracción de los costos incurridos para obtener el vehículo aquí
Atentamente. Steff
¿Es esto una broma belga o cómo debería verlo?
Puedes comprar una scooter por 1000 euros en Holanda, piensa también en Bélgica,
Y carga una scooter a Bélgica, no, no empieces, solo lo que dice Joop, lo que te detiene de un viaje de aquí a Bélgica, todavía estarás en ese famoso libro de récords.
los costos de envío, despacho de aduana y matriculación son tan altos que es mejor venderla a un farang belga u otro en el acto, esto le ahorrará algo en lugar de un dolor de cabeza si llegará alguna vez... hay muchos candidatos que buscan una motocicleta para comprar en su nombre...
Este scooter probablemente superará los 49,9 cc para que se califique como moto
tuve el mismo problema, si se le puede llamar problema en cuestión, lo cambié en su momento
contra una moto de agua, o una moto de agua si se quiere llamar así, y luego navegué hasta los Países Bajos con ella.
Todavía consultaría con los servicios de aduanas y vehículos belgas.
Hay reglas diferentes para los vehículos personales que para los vehículos en venta.
Ese es el caso de los Países Bajos y creo que también de Bélgica.
No creo que sea necesaria una aprobación de tipo, solo una inspección general de seguridad y medio ambiente.
Lo más importante es que el vehículo esté registrado y provisto del certificado de registro tailandés (traducido y legalizado) para la importación.
El valor se determina de acuerdo con las normas europeas, sobre las que se aplican los derechos de importación (normas de la OMC) y el IVA.
Los costos de transporte pueden ser muy bajos, si se envía en un barco que navega directamente entre Bangkok y, por ejemplo, Amberes o Rotterdam, el método preferido es un transportista de automóviles.
Todavía lo revisaría, especialmente si el scooter se ha usado.
Por cierto, tenga en cuenta que la licencia de conducir tailandesa no se puede convertir, por lo que se debe obtener una licencia de motocicleta.
No !
Y normalmente necesitas una licencia de motocicleta para un scooter tailandés aquí.
por cubicaje mayor (75 o 125 cc)
¿Cuánto debería costar? Quizás algo para mi novia. Estaré en Udon Thani en noviembre. Por favor háganos saber su precio de venta: [email protected]
Aquí hay gente que puede reaccionar ridículamente… Broma belga… intenta comprarte una scooter en Holanda o Bélgica por 1000 euros… jajaja… hoy en día pagas eso por una bicicleta…
La importación no es tan difícil, pero debe ver que el bloque del motor se haya limpiado por completo y que no haya aceite ni gasolina, por lo que recibirá un certificado que se le entregará... y en todas partes de Tailandia hay servicios de exportación o mudanza.
El vehículo en sí se coloca en una caja de madera y se añade a un contenedor y luego al barco... y en lo que respecta a los documentos, en Bélgica no hay problema siempre que el vehículo cumpla con la legislación belga... porque en Tailandia El scooter a veces tiene luces de colores colocadas u otros ajustes.
Buena suerte Ronald!
AHORA he estado recientemente en Holanda, una scooter tan retro cuesta 1000 euros, no más.
También puedes alquilarlos allí Pensé que sí, solo búscalo en Google y no es broma.
Además, Ronald, no dudes en mirar aquí, cuestan menos de 1000 euros, que no te engañen.
Entonces, exportar un scooter así realmente no tiene sentido, ¿cuánto crees que cuesta?
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
Por 1000 euros tienes una bonita scooter retro en Holanda.
Solo lo que se llama scooter en los Países Bajos es en realidad un ciclomotor de 49 cc.
Si compras una scooter de verdad en Holanda de más de 100 cc. como aquí en Tailandia
pagas un poco más.
Definitivamente no.
Ha habido casos de vehículos que no han sido homologados en Bélgica. U otros que lo consiguen, pero los costes son demasiado elevados en comparación con el valor del vehículo.