Las aerolíneas que normalmente sobrevuelan Pakistán han tenido que desviar sus rutas. El espacio aéreo sobre el país se ha cerrado debido a una disputa fronteriza con la vecina India. KLM también vuela, no está claro cuántos vuelos están involucrados.
Pakistán ha cerrado inmediatamente su espacio aéreo, según un llamado NOTAM publicado por Eurocontrol, la organización europea de control del tráfico aéreo.
Un inventario inicial de la organización muestra que cada día pasan por el espacio aéreo pakistaní unos 400 vuelos, que serán desviados por el espacio aéreo de Omán, al suroeste de Pakistán.
Tiempos de viaje más largos KLM
Un efecto secundario es que habrá vuelos adicionales sobre Irán y menos sobre Georgia y Azerbaiyán. Las aerolíneas son libres de elegir cómo desvían sus vuelos.
KLM también debe desviar vuelos a destinos asiáticos. Qué vuelos exactamente no está claro. Sin embargo, los pasajeros deben tener en cuenta tiempos de viaje más largos.
Cancelaciones THAI Airways Internacional
THAI Airways International va un paso más allá de los desvíos, ya que ha cancelado una serie de vuelos desde y hacia ciudades europeas. Los vuelos hacia y desde Bruselas también están involucrados.
24Radar
Esta mañana a las 9 am hora de Tailandia hice una captura de pantalla del sitio web 24Radar, que muestra cómo los vuelos sobrevuelan Omán en la Península Arábiga.
Finalmente
Si vuelas hacia o desde Tailandia en estos días, asegúrate de contactar con la agencia de viajes o la aerolínea para no llevarte sorpresas.
Fuente: varios sitios web
Thai Airways aparentemente vuela de regreso.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Otro buen ejemplo de lo que considero un uso cómico de la palabra espalda por parte de los flamencos.
No Ronny, Thai no solo vuela de regreso, ¡porque primero los aviones van a algún lado y luego regresan!
No digo que simplemente vuelen de regreso. Alguien todavía estará en ese avión 😉
Querido Gringo: Ronny tiene razón. 'Atrás' también es sinónimo de 'otra vez'.
Es una broma gringa, Patrick.
Él sabe muy bien lo que queremos decir con "volver".
Si se cancelan los vuelos, vigile la duración permitida de la estadía en Tailandia, para que no se produzca una "exceso de estadía" sin querer.
Consulta con Inmigración con tiempo.
Querido Lagemaat, Lo pasé una vez: mi vuelo de regreso a Bélgica fue cancelado, así que no pude salir hasta el día siguiente. Tuve que pagar 1.000 baht por estancia excesiva a pesar de que pude demostrar que mi vuelo había sido cancelado el día anterior. ¡Estas son una de esas acciones de los inspectores de inmigración tailandeses que me enojan MUCHO! Mientras tanto, DESPUÉS de 15 años de venir a Tailandia, ya he aprendido a pensar en mi mente, ¡¡JODER!! y para pagar. ¡¡No hay nada que objetar!!
Thai airways vuelve a volar a Europa, de ida y vuelta, de ida y vuelta...
Que lío, de verdad es tan difícil bajar un poquito las rutas de los vuelos, que tontería de algunas aerolíneas, algo debe tener que ver con el dinero, como siempre con esos tipos. ¿O primero tendrá que surgir un problema mayor? Hombre, oh hombre, simplemente cambia las rutas y los vuelos, lleva a tus clientes leales a donde deben estar, sin todas esas molestias.
No creo que nadie simplemente vuele.
¿O soy tan estúpido?
Y si se cierra un espacio aéreo, prefiero que haya alguna consulta sobre quién volará dónde y cuándo.
Haciendo nuevas citas…
Todo puede ser una tontería como dices, pero prefiero una consulta…
Querido Peter, si todo fuera tan simple. Las rutas de escape no se pueden mover simplemente. Es casi como cambiar las vías del tren. Las rutas de escape son acuerdos con los países por los que pasan. Luego vuelan docenas de aerolíneas. Todos ellos tienen que tener una nueva ruta calculada. Entonces siempre debe haber ciertas estaciones aéreas que aseguren que las aeronaves no colisionen entre sí.
Se trata de su seguridad y la de todos los demás pasajeros.
Y, de hecho, también tiene un costo asociado. Una aerolínea no existe porque solo quiere complacerte, pero también debe ser posible volar con una ganancia. Y que tú y muchos más podáis comprar un billete por menos de 600 euros, que hace unos 20 años costaba 1200 euros, ¿no lo habéis pensado? ¿Dónde está la ganancia allí?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Quizás a EVA AIR, como aerolínea asiática, se le dé permiso para volar en una ruta determinada y KLM, como aerolínea europea, no.
¿Qué pasa con KLM? Cancelar
¿Solo porque tienen que volar alrededor de algo? Voló a BKK con FinnAir el martes/miércoles, ¡justo antes del cierre del espacio aéreo paquistaní! Vi que Finnair también tenía problemas muy grandes ahora, ¡pero cumplirán con sus obligaciones!
Ayer también fue cancelado el vuelo de EVA Air, al igual que los vuelos de Thai Airways. Como resultado, no salen muchas cosas hacia Bangkok.
Tal vez mejor mañana.
No el vuelo a Ámsterdam, porque no se opera los miércoles.
El vuelo KL 875 acaba de salir según lo previsto con destino a BKK... por lo que no ha sido cancelado
Mirando flightradar24, puedo ver todo lo que vuela debajo en este momento (23:40).
Veo que de momento (sábado por la tarde) todavía no hay vuelos sobre Pakistán. El vuelo EVA de Bangkok, que sale de Ámsterdam esta noche, está en camino pero ha elegido una ruta más al sur.
¿Alguien sabe cuál es la situación con otras empresas? las empresas de Oriente Medio? ¿Aerolíneas Turcas?
¿y otros? Solo leí sobre los vuelos directos a Europa.
Emirates vuela una ruta más al sur a Bangkok desde Dubai de todos modos, y no 'toca' Pakistán, si no me equivoco.
No se ha cancelado ningún vuelo de EVA air.info: oficial de plataforma de Eva air.
Mvg Polla.
Voló a los Países Bajos con eva air el 28 de febrero.
Salimos tarde + 40 minutos.
Y llegamos a Amsterdam a las 21.20, volando por una ruta sinuosa. Tendríamos que haber aterrizado a las 19.35 según mi reserva.
Volar se está volviendo cada vez más peligroso con todos esos idiotas disparando aviones desde el cielo.
Acabo de llamar a Evaair bkk y el vuelo del sábado normalmente está programado, ;(
Si todavía hay personas cuyo vuelo fue cancelado hace unos días, no tendrán prioridad.
Se suponía que íbamos a volar de regreso a Bruselas con Thai el 28 de febrero. El espacio aéreo de Pakistán se cerró, por lo que no fue posible. No hay nada que puedas hacer al respecto en ese momento. Pero ser enviado de pilar en puesto desde entonces va mucho más allá de eso. Así que nos han dado un día de salida determinado, es decir, el "10 de marzo". Si permanecemos en espera todos los días, tal vez podamos regresar antes. Cada vuelo lleno señor, en espera señor, tal vez señor. No hacen nada y básicamente sólo se ríen de ti. Ningún hotel, desde anoche, después de 1 día, agua gratis y un poquito de comida. Los estúpidos falangals sólo tienen que ganar dinero. Quizás en el futuro en Tailandia, pero seguro que nunca más con Thaiairways, nunca más.
10 de marzo, aún quedaban 3 plazas disponibles.
Me parece que se trata muy claramente de una situación de 'fuerza mayor'. Incluso si se tratara de un vuelo que se encuentra bajo las normas europeas - Reglamento 261/2004 - (que no es el caso en este caso), la aerolínea no estaría obligada a pagar compensación.
Esto es lo que quiero decir.
Las personas que habían reservado y en el momento vuelven a volar simplemente van en el vuelo que tenían reservado.
Tu vuelo fue cancelado, así que únete a la parte de atrás.
También experimenté esto hace unos años, y no recuerdo cuál era el problema, pero a las 00.00 bkk se abrió de nuevo.
El vuelo de China Airlines, salida a las 2.30:XNUMX, luego fue a donde fuimos, mientras había cientos esperando en bkk.
Fue bastante rápido llegar al check-in bali 🙂