Puntos ciegos en Tailandia
En una pared de unos quinientos metros está pintada al menos cincuenta veces la petición del consejo municipal de Hua Hin de no dar de comer a los monos. Casi todos los días, los tailandeses vienen con bolsas grandes y tiran plátanos y piñas en la acera frente al muro. Lo que los monos no comen cae presa de las palomas y otras alimañas. Los monos son tan ingobernables como los tailandeses que se alimentan. Ellos (los monos) cuelgan de los cables de electricidad, internet y teléfono. Casi todos los días vienen técnicos a reparar los cables rotos, un trabajo con futuro…
Cualquiera que se aventura en las carreteras tailandesas en la oscuridad se sorprende regularmente por la aparición de motocicletas (scooters) sin luces traseras. El conductor/estrella a menudo viste ropa oscura y, por lo tanto, apenas se nota. Para poder ver por ti mismo, el faro se quema. Pero si otros usuarios de la carretera pueden ver el vehículo no le preocupa al conductor. Una lámpara cuesta menos de medio euro, insignificante en comparación con tu vida.
Y luego empieza a llover, preferiblemente al anochecer. No creas que todos los conductores tailandeses, incluso en un coche gris o negro, encienden las luces para hacerse más visibles. Puedes escucharlos pensar: Todavía veo suficiente, ¿no? Desafortunadamente, no me oyen quejarme de que el problema es que apenas los veo. Quizás la economía tenga algo que ver, porque así las lámparas duran más.
Rayas en el camino? Sirven como decoración, no para blindar caminos a medias. Y esos estúpidos cascos están ahí para que los policías ganen dinero si no los tienes puestos. Esta semana, un policía en motocicleta fue adelantado por un hombre sin casco en una scooter. Los dos pretendieron ser aire el uno para el otro. El oficial portaba un casco. Por lo tanto, es una excepción, porque un policía está por encima de la ley y, por lo tanto, no necesita usar casco. Así llegó a su fin el marido de una amiga. Después de todo, un oficial no tiene que usar el cinturón de seguridad. Pero se golpeó la cabeza contra el parabrisas y se desangró hasta morir.
Los tailandeses saben que una línea es el camino más corto entre dos puntos. Por lo tanto, la curva interior se toma demasiado ancha y la curva exterior demasiado apretada. Por ejemplo, la semana pasada casi tuve un scooter en el capó. El hombre en cuestión no ha aprendido nada de eso, porque un día después, casi lo mismo le sucedió al mismo hombre en el mismo punto. Me parece aceptable que la gente quiera suicidarse. Pero, por el amor de Dios, mantenme al margen.
Lo de esos monos va a causar un problema incontrolable, hasta que un mono con rabia muerde al hijo de un conductor.
¿Es recomendable vacunarse contra la rabia? Vamos a BK, Ayuthaya, Katchanaburi, Hua hin, Koh Tao.
¿Es eso también un problema en Hua Hin? ¿Dónde está eso entonces? ¿En Kao Thakiab? Ese es el único lugar que conozco donde abundan los monos. Y tal vez tampoco Ao Noi, en su camino hacia allí.
Estuve en Phetchaburi con mi esposa el domingo pasado. Luego tomamos el tren allí y caminamos hasta el parque. Cuando vi un hermoso edificio cerca, me asombró la cantidad de monos que se subían a ese edificio. Simplemente espeluznante. Esa esquina estaba llena de monos y eran bastante brutales. Quizás porque era domingo y había pocos comercios abiertos, así que menos gente, eran más atrevidos.
En cuanto al tráfico… sí, lo sé, a mí también me fastidia, sobre todo cuando ves las formas de conducción más ilógicas. Es demasiado para mencionar. No quiero una conducción suave y mecánica como en los Países Bajos (donde te atrapan si cometes un error una vez), pero sería muy deseable que la gente no pudiera simplemente comprar su licencia de conducir aquí, sino aprender realmente cómo hacerlo. tenía que seguir.
Si sigue Chomsin Road cuesta arriba hacia el mirador Hin Lek Fai, verá un largo muro a su izquierda. Esa es la parte trasera de Royal Golf. Innumerables monos viven allí.
Hago unos 30,000 km al año por los caminos de Buda. Realmente odio cómo conducen aquí... tantos accidentes, tanto sufrimiento innecesario. La conducción defensiva es imprescindible, y conozco la mayoría de los peligros aquí, pero todavía me sorprenden regularmente las situaciones imposibles. No están interesados en absoluto.
Querido Hans,
Conozco ese lugar muy bien, pero lo evito cada vez más.
Lo paso regularmente en mi bicicleta de carreras para conquistar la colina adyacente con una pendiente de casi el 20% y terminar en un hermoso mirador, llamado Mirador de Hua Hin.
Pero…….. la semana pasada tampoco tenia un mono en la espalda y uno en el manillar, por suerte fue solo un ratito y sin mordiscos pero me quede impactado….Eso estaba en la pared, pero ahora los monos tambien estan apareciendo en la empinada subida de la colina y se está volviendo más y más.
Oh, sí, Hans, ¿ya conoces la creciente población de perros después del muro de 500 metros? Todavía están callados, por cuánto tiempo…..
Cada extranjero con un cerebro sano que vive en Tailandia está asombrado de las muchas estupideces que comete el tailandés promedio todos los días. Absolutamente ningún respeto por la ley y no seguir ninguna regla. Si las cosas salen mal una vez, no aprenden de ello y simplemente continúan como antes. Como esa mujer que golpeó mi coche en la carretera de Pai a Chiang Mai. Ella estaba hablando por teléfono detrás del volante y no estaba prestando atención. La policía quería que yo asumiera la culpa porque mi coche de alquiler estaba debidamente asegurado, pero por supuesto que no lo hice. Cuando salió de la comisaría, volvió a conducir detrás de mí. El impacto le levantó un poco el capó, pero pude ver que estaba hablando por teléfono nuevamente mientras conducía. Súper duro.
No estoy familiarizado con la situación en Hua Hin, pero en todas partes de Tailandia donde los monos viven muy cerca de las personas, he visto puestos que venden comida para los monos. A los turistas tailandeses y extranjeros les gusta alimentar a los monos/animales, incluso en los zoológicos donde se piden señales en todas partes para hacerlo por el bienestar del animal. Aunque no es del todo comparable, las palomas se alimentan en varias ciudades de los Países Bajos, especialmente en el centro de la ciudad. Las palomas no atacarán a los humanos, pero pueden representar una amenaza para la salud pública, no solo a través de sus heces, sino también porque los restos de comida, como la simple alimentación de los patos, atraen a las alimañas. Por eso en algunos municipios de Holanda se han impuesto multas a la alimentación de palomas y patos, también deberían hacerlo en Hua Hin con respecto a las personas que, quizás con buenas intenciones, vacían bolsas con comida para los monos. Puedo compartir su molestia por no tener una iluminación adecuada en los vehículos de motor. Además de las motocicletas, un número relativamente grande de camiones tienen iluminación trasera inadecuada o incluso nula, y algunos conductores no parecen darse cuenta de que son muy poco visibles para otros usuarios de la carretera al anochecer y/o con tiempo lluvioso sin iluminación. Por cierto, la mentalidad de tráfico en los Países Bajos deja cada vez más que desear. Hordas de peatones, que se creen solos en el mundo y cruzan al azar sin mirar a derecha o izquierda e ignoran masivamente los semáforos en rojo. Esto último también se aplica a ciclistas y scooters, muchos de los cuales sospecho que han estado de vacaciones en Tailandia dado que a menudo usan la acera como carril y conducen en contra de la dirección como 'conductores fantasma'. Yo mismo vivo en los Países Bajos frente a una intersección con semáforos y noto que cada vez más automovilistas, incluidos muchos taxistas, pasan la luz roja y pasan la intersección muy por encima de la velocidad permitida, especialmente de noche. Hans, por supuesto que te deseo muchos kilómetros seguros en la carretera de Tailandia y espero que el motociclista, a quien casi tienes en el capó, pronto se dé cuenta de que tiene que ajustar su comportamiento de conducción para evitar accidentes, aunque tengo la cabeza dura. eso
agua ardiente,
Se ha escrito mucho sobre la desobediencia civil tailandesa, pero nosotros también podemos hacer algo al respecto. Soy un ávido ciclista tailandés. Y vístete con la ropa de ciclismo más fea, pero fluorescente, con algunas banderas ondeando. ¡No para lucirse, pero destacar con seguridad es imprescindible!
En mi recorrido en bicicleta en Nerd Tailandia, pasé junto a algunos ciclistas y los felicité por sus hermosas bicicletas de color antracita y la ropa de ciclismo rápida, también de color antracita, a juego. No pude evitar señalar su “invisibilidad” en el peligroso tráfico tailandés.
Me miraron como si vieran agua ardiendo.
Pero también me encuentro con ciclistas del mundo sensato!!