Bangkok en 1990 (vídeo)

Es bueno verlo de nuevo: de hecho, el BTS y, por supuesto, el MRT estaban en plena construcción y el tráfico fue quizás un poco más fácil porque había menos tráfico, pero la falta de BTS lo hizo mucho más difícil.
En ese momento me llevó un taxi de Sukhumvit a Don Muang (aunque bajo la lluvia, pero a las 21.00:3.5 p. m. me tomó alrededor de 500 horas y la primera vez solo pude tomar mi vuelo justo a tiempo. (una dama porque su esposo cenó en algún lugar) la recogida fue en un café) condujo a través de todos los desvíos de la carretera y calles rotas para llegar al aeropuerto a tiempo (por una propina de 350 THB, que era sustancial en ese momento El viaje en taxi en sí solo me costó 150 baht, pero era mi último THb y ciertamente no tenía tiempo para hacer nada más y los XNUMX (aproximadamente: no recuerdo el número correcto) THb tenías que pagar para salir del país que tenía todavía.
Da gusto ver ESA nostalgia un rato y me hace más que fotos de hace 100 años.

De hecho, trabajé en Don Muang Tollway durante todo 1991 y parte de 1992. En ese entonces, aún podía conducir un automóvil usted mismo, una camioneta completa Toyota Hillux especial. El viernes por la noche era normalmente biergarden alemán Secumvit 23 Vivíamos en Chokchai Ruamit Soi 7 detrás de Thai-Airways. Podríamos cubrir la distancia en coche en 20 minutos y cerveza en mano. La próxima semana podría tomar 2 horas, no por la cerveza.
Si tenemos que estar en Bangkok ahora, vamos en coche hasta el hotel y el resto en taxi. En primer lugar, Bangkok ya no es reconocible y, en segundo lugar, estás nervioso en el tráfico. No, ahora en Chanthaburi ya te estás quejando si no llegas al semáforo de una vez. ¡Hay un atasco de tráfico!

Gracias por compartir esto. Siempre disfruto de los flashbacks. Bastante única.

Trabajó en Tailandia durante 1996 semanas en 10, Map Ta Phut también tenía que ir regularmente a Bangkok al Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd en automóvil y luego en taxi y disfruté de la configuración del semáforo, al frente los dos- los motores, luego los coches y luego el tráfico de mercancías (autobuses y camiones), cuando el semáforo se puso en verde era como una salida contrarreloj, coches de dos tiempos azules humeantes, coches casi para no fumadores y luego el tráfico de mercancías negro humeante, y luego También había un policía de tránsito parado allí durante horas observando los errores y luego cobrando, siempre era una sensación.
Pero esporádicamente visto un accidente.
No sé si eso sigue siendo así ahora.

Poco a poco he podido disfrutar del desarrollo de Bangkok en unos treinta años. La primera vez que vine en 1980... luego de nuevo en 1983 y desde entonces en algunos años al menos una vez cada dos meses o una vez al mes durante unos meses seguidos.
En todos esos años me hospedé en el Central Plaza (que había cambiado de manos y de nombre varias veces) en Lad Prao, frente al centro comercial Central Plaza.
Eso fue útil para nosotros como tripulación de vuelo debido a su ubicación en Don Muang. En el medio nos quedamos durante varios años en Dusit Thani en Sala Daeng, luego volvimos a Central Plaza y en los últimos dos años trabajé (hasta 2012) en el Hotel Pullman en Silom Road, cerca de Silom Village.
Todavía recuerdo la época en la que tenías que actuar antes de cada viaje en taxi y también la transición en la que tenías que decirle al taxista que usara el taxímetro. Todavía recuerdo el hedor de los gases de escape de todos esos autos sin gato cuando estabas en la carretera en un Tuk-tuk.
Los primeros viajes en Skytrain de Chatuchak a la ciudad. A veces tomaba un taxi desde el hotel hasta la estación oa veces caminaba hasta allí (45 minutos a pie). Cuando llegué cansada después de un vuelo y quería ir a Pantip Plaza, tomé un taxi para poder tomar una siesta en el taxi.
También recuerdo viajar en metro por primera vez. Me quedé solo en el andén, porque al principio nadie viajaba en ese tren.
Por supuesto, Bangkok ha cambiado y se ha vuelto muy concurrida. Pero no huele tan mal como hace 20 años.
El fin de semana pasado estuve allí con mi esposa. Pasamos la noche al sur del río por primera vez. La razón fue por un mercado que descubrió mi esposa y queríamos echar un vistazo. Esa parte de Bangkok aún no está conectada a la red de trenes y eso ahorra mucho tiempo para ir a algún lado. Afortunadamente, pronto descubrimos que puedes navegar a Saphan Taksin en barco por 15 baht. Un viaje de 20 minutos y bastante divertido. Todo mejor que en el tráfico con un coche.
Por la tarde estuvimos en el mercado de Chatuchak y caminamos desde la estación por el parque hasta el mercado. Hombre, me alegro de no vivir en Bangkok. El parque simplemente estaba abarrotado de parejas, familias, grupos y muchas otras personas. ¿Tener que vivir así en una ciudad superpoblada? No, gracias.
No fuimos al mercado en sí, pero quería echar un vistazo al mercado de pescado, donde puedes comprar cosas para tu acuario o estanque. Era casi imposible. Preferiría volver sin mochila y solo... Luego tomo el minibús de Pranburi a Mo Chit, cerca de Chatuchak, y vuelvo por la tarde...