¡Y ahí es donde vuelven a aparecer los buscadores de oro!

Anteriormente escribí en Thailandblog sobre la versión tailandesa del Monstruo del Lago Ness; un mito persistente que aparece con la regularidad de un reloj. Aunque en este caso concreto no se trata de una criatura acuática prehistórica, sino de un enorme tesoro aún más imaginativo que se dice que las tropas japonesas en retirada enterraron cerca del infame Ferrocarril Birmania-Tailandia al final de la Segunda Guerra Mundial.

Históricamente, no se puede negar que durante la guerra el ejército japonés robó grandes reservas de oro y plata, así como dinero y artefactos valiosos de los territorios ocupados en el sudeste asiático, entre otras cosas para financiar el esfuerzo bélico japonés. Una operación compleja y a gran escala que fue codirigida por el príncipe Yasuhito Chichibu, hermano del emperador Hirohito. Cuenta la leyenda que el ejército imperial japonés habría utilizado el know-how van de Yakuza, la mafia japonesa bien organizada para robar tanto como sea posible. Las historias de tesoros escondidos inspiraron a numerosos aventureros y exploradores a explorar aquellas áreas ocupadas por las fuerzas japonesas entre 1942 y 1945.

También se dice que algunos de los botines de guerra japoneses se ocultaron en Tailandia. Según algunos rumores, sería tanto como 5000 toneladas de oro. Una cifra increíblemente alta y por tanto inverosímil, pero que no impide que la gente la busque con la regularidad de un reloj. Desde la década de XNUMX, se sabe oficialmente que se han organizado al menos ocho expediciones en la inhóspita jungla de la región fronteriza entre Birmania y Tailandia, pero según algunas fuentes policiales tailandesas ha habido más de XNUMX intentos en el último medio siglo de recuperar tesoros. .

¿Las historias sobre el oro japonés son pura mierda? Tal vez tal vez no. Una de las leyendas más persistentes trata sobre los vagones de tren escondidos en las cuevas de piedra caliza a lo largo del río Kwai. Una historia con una base histórica de verdad. Después de todo, es un hecho establecido e innegable que, según los Ferrocarriles Nacionales de Tailandia, nueve de las cuarenta locomotoras requisadas por el ejército japonés que todavía estaban en funcionamiento en 1945 desaparecieron sin dejar rastro en el verano de ese año. Y los Ferrocarriles Nacionales de Tailandia deberían saberlo porque colaboraron incondicionalmente con la administración militar japonesa. Una locomotora se recuperó en 1978 cuando aventureros australianos rastrearon un apartadero secreto usando un mapa militar japonés y encontraron la locomotora en una cueva tapiada.

Hallazgos como este alimentaron los rumores. El 21 de febrero, varios periódicos tailandeses, incluido el Bangkok Post que hay tesoros escondidos dejados por el ejército japonés en las colinas alrededor de Sukhothai. Un tal Kliang condujo a un selecto grupo de periodistas a una cueva donde, según su abuelo, los ingenieros japoneses habían excavado habitaciones donde se decía que se escondía oro y otros objetos de valor. Las entradas a este sistema de corredores y cámaras fueron dinamitadas cuando se retiraron. Según los informes, Kliang les mostró algunos lugares donde esas entradas habían sido voladas y los restos de lo que, con un poco de imaginación, podrían pasar por conductos de ventilación. Somchai Duenpen, quien fue descrito como el teniente de alcalde municipal van Tambon Nai Muang se apresuró a descartar cualquier pista posible.

Nuevamente, según Kliang, después de la guerra, varias docenas de ex soldados japoneses buscaron en vano las salas del tesoro subterráneas en el área. En cualquier caso, un respetado historiador local confirmó que las fuerzas japonesas visitaban regularmente Sukhothai. Y esa parte de la historia es absolutamente correcta. En 1942, una línea de ferrocarril iba de Bangkok a Sawankalok. Las tropas japonesas que se dirigían al frente en Birmania fueron llevadas allí en tren y luego marcharon en varias etapas por la noche a través de Sukhothai hasta Mae Sot para cruzar la frontera allí. Si usted, querido lector, se siente obligado a ir a Sukhothai impulsado por la fiebre del oro, debo advertirle, porque cualquiera que comience a excavar en las cuevas tailandesas sin un permiso y sea sorprendido in fraganti se enfrentará a una fuerte multa con prisión.

Queda por ver si la historia del oro japonés en Sukhothai se basa en algo más que la imaginación de Khun Kliang...