Anteriormente escribí un artículo sobre una empresa holandesa en Tailandia que fabrica tuktuks según los estándares europeos, véase: fábrica mundial de tuk tuk
Sin embargo, hay otra empresa holandesa en Tailandia que fabrica tuk-tuks para la exportación, siendo la principal diferencia que estos tuk-tuks son eléctricos en lugar de un motor de gasolina convencional.
Habíamos estado planeando echar un vistazo más de cerca a esta empresa durante algún tiempo y dio la casualidad de que el mes pasado se anunció que la empresa Tuk Tuk en Samut Prakan, dirigida por un joven ingeniero de Delft, Dennis Harte, había sido declarada ganadora. en la categoría "Fabricación" de los "Expats Entepreneurs Awards Tailandia 2014". Una gran oportunidad para resaltar una serie de aspectos de esta empresa de una larga entrevista publicada por la revista en inglés “Big Chili”.
Como empezó
“Había estado fascinado por los tuk-tuks durante mucho tiempo y, junto con mi compañera de estudios Marijn van der Linden, elegí el vehículo típico tailandés como tema de nuestro proyecto de graduación”, dice Dennis, quien en 2008 obtuvo una maestría en ingeniería industrial en la Universidad de Delft.
“Todo el mundo hablaba del hidrógeno y otras fuentes de energía, pero yo estaba convencido de que la propulsión eléctrica era el futuro de los tuk-tuks. Marijn y yo hicimos varios estudios y decidimos diseñar un nuevo tuktuk eléctrico conceptual. Diseñé el interior y Marijn el exterior. En 2009, establecimos Tuk Tuk Factory (TTF) para producir tuk tuks eléctricos en colaboración con una empresa holandesa que ya importaba tuk tuks convencionales de Tailandia. TTF en Tailandia también se registró en los Países Bajos y ahora producimos los tuktuks en Tailandia”.
tuk tuk electrico
Dennis cree que los tuk-tuks eléctricos silenciosos y libres de emisiones tienen un buen futuro. Como se mencionó, la gran diferencia es la
accionamiento, que en lugar de un motor de gasolina consta de una batería, un motor y un controlador de motor. “La batería y el motor son costosos, pero si el cliente está satisfecho con una velocidad máxima limitada, esos costos pueden ser muy razonables”, dice Dennis. Los tuk-tuks eléctricos son divertidos y limpios, excelentes para centros turísticos y recorridos por parques nacionales, ya que no emiten nada. En cuanto al precio, un tuk-tuk eléctrico es más caro de comprar, pero el ahorro es en combustible y menos mantenimiento.
Accu
El tuktuk eléctrico está equipado de serie con una batería de 72 V, que suministra 14 kW de potencia. El peso total de la batería es de unos 400 kg, que es casi la mitad del peso total del vehículo de 850 kg. Con una batería completamente cargada, puede conducir al menos 70 kilómetros, según el estilo de conducción del conductor, con una carga en un tuk-tuk completamente cargado.
Modelos
Actualmente, TTF está ensamblando cuatro modelos de tuk-tuks eléctricos de diseño propio en Tailandia. Tanto el Classico como el Limo están hechos para transportar pasajeros. Classico tiene un asiento trasero y tiene capacidad para tres personas, mientras que Limo tiene dos bancos donde los pasajeros pueden sentarse uno frente al otro. Luego hacemos los modelos Cargo y Vendo, el nombre ya indica para qué se pueden utilizar.
Exportar
A partir de 2011, TTF inició la producción y exportación al extranjero. Tanto en 2012 como en 2013, se vendieron más de 100 tuktuks a clientes en los Países Bajos y otros siete países de la Unión Europea (UE). El futuro parece brillante porque ya se han registrado clientes potenciales en Brasil, Grecia y Filipinas.
Tailandia
Dennis también es optimista sobre las perspectivas de los tuk-tuks eléctricos en el mercado local. “Todavía no tenemos una sala de exposición aquí, pero tenemos varios clientes interesados, incluidos hoteles y complejos turísticos. Actualmente, nuestros vehículos están orientados al mercado de alta gama, como hoteles y centros turísticos, pero también queremos fabricar vehículos más económicos que reemplacen a los tuk-tuks que actualmente recorren las calles de Bangkok.
reemplazar la conducción”.
Finalmente
¿Interesado? Visite su sitio web para obtener más información: www.tuktukfactory.com
Puedes leer la entrevista completa con Dennis Harte en este enlace: www.thebigchilli.com
Tal vez soy demasiado negativo ahora, pero ahora son 70 km.
Si realiza una inversión costosa, desea sacar su dinero.
Y ahorrando en mantenimiento, un tailandés no hace mantenimiento, solo reparaciones.
Pero la idea es bonita.
Rob Rob
Maravillosa pieza de emprendimiento que inspira respeto. Estoy feliz con gente así, debería haber más. Estos carros sin duda responden a una determinada necesidad, especialmente importante para el medio ambiente. Espero que a largo plazo también sea capaz de conseguir que el tuk tuk circule unos kilómetros más, para poder competir con los omnipresentes tuk tuks altamente contaminantes.