Los repartidores de comidas desafían el miedo a la infección
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“Tengo miedo de contraer una infección por coronavirus, pero mi miedo a no tener dinero es mayor”, dice un conductor de entrega de comida Grab.
Ese sentimiento se puede escuchar en muchos repartidores de alimentos que trabajan para empresas como Grab, Food Panda, Get y Line Man. Sus trabajos son más importantes que nunca en una ciudad plagada de un cierre parcial. Tienen miedo de infectarse mientras entregan las comidas, pero también tienen que alimentarse y cuidar a sus familias.
Trabajar de forma segura
Los repartidores entrevistados dijeron que trabajan de la manera más segura posible usando máscaras faciales, limitando el contacto físico con los clientes y haciendo un uso extensivo de geles para manos u otros desinfectantes. “Tomo una mascarilla nueva todos los días”, dice uno de los mensajeros. "Simplemente no tengo otra opción".
El pago se realiza cada vez más a través de un banco, por lo que sin dinero, pero si aún se paga en efectivo, es importante desinfectarse las manos lo antes posible después. El cliente también piensa en la seguridad y limitará al máximo el contacto directo, no hay charla amena.
Otro mensajero; “Tengo mucho miedo de contraer el virus, pero cuando pasa, pasa. Entonces tendré que encontrar una solución porque no tengo dinero para ningún tratamiento”.
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Comida a domicilio en Tailandia
Incluso antes de que estallara la crisis, el mercado de comida a domicilio en Bangkok y otras ciudades importantes ha sido un campo de batalla de competidores. Grab es considerado el líder del mercado con 150.000 51 repartidores en todo el país y una participación de mercado del 40.000 %. Line Man sigue con XNUMX repartidores según un informe de febrero de este año realizado por Bangkok Bank.
Ganancias de los repartidores de comida
Los entrevistados no tienen del todo claro las ganancias, pero se puede suponer que un ingreso diario ronda los 1500 baht. Todos esperan que no haya toque de queda después de las 8 de la noche, porque la entrega después de esa hora rinde más para el mensajero. Algunos de ellos confirman que ahora están más ocupados que antes y, por lo tanto, ganan más.
Lea la historia completa de Asaree Thaitrakulpanich, reportera del personal de Khaosod en: www.khaosodenglish.com/
Según mi esposa, que es tailandesa, reciben 15 bht por entrega, no veo cómo se ganan 1500 bht por día. También debe pagar por su uso y su conexión a Internet para encontrar a sus clientes.
Las únicas personas que se enriquecen con esto son los dueños de Grab, quienes le piden al proveedor del 25 al 35 por ciento.
Es por eso que tantos restaurantes han creado su propio sistema de entrega a domicilio, así que trate de trabajar tanto como sea posible con los restaurantes que tienen su propio sistema de entrega a domicilio, ya que ya lo están pasando mal.
La entrega es de hecho 15 baht, pero para la recogida en el restaurante también obtienen 15 baht. Es un trabajo duro y largo llegar justo por encima del salario mínimo.
De hecho, todos son pequeños autónomos. No sé qué significa un rendimiento diario de alrededor de 1500 baht, pero ciertamente no será el salario del repartidor. Mi pareja y dos miembros de mi familia trabajan para Food Panda y obtienen lo que llaman 30 baht por cada pedido. Entregan entre 15 y 20 comidas por día, así que haga los cálculos. No olvide que proporcionan su propio scooter y también tienen que repostar por casi 100 baht todos los días. También tienes que comprar camisetas, una chaqueta y la caja tú mismo.
Hasta ahora no tienen miedo de conseguir algo, pero se protegen bien cuando lo veo.
Esos niños y niñas solo miran la exigua cantidad de baht que tienen en el bolsillo al final del día. Los recibos, la facturación total. No el beneficio neto. Están obligados a hacerse cargo de los gastos de moto, de combustible, de lubricantes, de mantenimiento y reparación inevitable de defectos, de reparación de daños en caso de accidente (va a pasar la mierda). Apenas están asegurados, como mucho el Porobo mínimo legalmente exigido.
Compañías como Grab y Food Panda imponen a los contratistas tantos costos y riesgos como sea posible. No se puede llamar a esto una relación empleado-empleador.
¿Por qué tantas chicas conducen con una bolsa rosa o verde? Es mejor que nada. Necesitan el dinero para sobrevivir. ¡Literalmente sobrevivir! También TiT. Un pedazo de Tailandia que los turistas rara vez notan.