Columna: ¿Vuelos baratos a Tailandia? ¡Escríbelo en tu vientre!
En el futuro, es posible que volar a Tailandia solo sea posible para personas con un presupuesto muy amplio. Incluso antes de que se haya introducido la tasa de vuelo, el gabinete ya está calculando si la tasa de vuelo se puede aumentar de 7 a 15 euros por pasajero.
Así consta en una respuesta del Gobierno al Acuerdo Climático provisional que se presentó el viernes, informan fuentes a la AD. De ponerse en marcha este plan, una familia con dos hijos pronto tendrá que pagar 60€ más por un billete de avión a Bangkok y eso es solo el principio.
Además, se espera que la tasa de vuelo se incremente cada año más, porque demasiados holandeses optan por el avión y eso debería ser castigado, según los fetichistas ambientales. La mafia de los calcetines de lana de cabra verde liderada por el dios supremo Jesse Klaver, quien especialmente NO da un buen ejemplo con su casa muy poco respetuosa con el medio ambiente, lo tiene claro: todo lo que es divertido para el trabajador holandés debe ser castigado con fuertes medidas fiscales. Porque todo lo que es divertido también es malo para el medio ambiente.
Acosar a los holandeses desde el avión con medidas fiscales no es muy eficaz si se tiene en cuenta que solo China construirá 216 nuevos aeropuertos en los próximos quince años….
La ola verde que ha golpeado a los países bajos no tiene fin. El gobierno se frota las manos porque se ha descubierto que otra vaca lechera carga al ciudadano con aún más gravámenes. Lo que nos queda es trabajar, pagar impuestos y morir.
Afortunadamente, todavía tenemos las fotos de esas hermosas vacaciones en Tailandia.
“Lo que nos queda es trabajar, pagar impuestos y morir”.
Parece Bélgica.
El impuesto de vuelo es solo una solución rara. Sería más lógico cobrar un impuesto especial sobre el queroseno para que cuanto más quemes, más caro sea viajar de A a B. Eso sería más justo en comparación con otros transportes cuyo combustible está gravado. Sin embargo, no, menos o más impuestos sobre el queroseno y otros combustibles deberían al menos hacerse a nivel europeo. Al igual que la 'solución' alternativa a través del impuesto de vuelo.
Sólo a nivel nacional holandés (o belga) no hay avances. Entonces la gente se trasladará a los países vecinos. Si el impuesto de vuelo realmente cuesta más de diez libras, entonces, al igual que con el fallido impuesto de vuelo de hace unos años, la gente verá que pueden eludir las medidas.
No veo que los vuelos sean más caros a nivel europeo con impuestos o impuestos especiales sobre los billetes o el combustible. En el mejor de los casos, acuerdos sobre la máxima contaminación para evitar cada vez más volar, navegar o conducir cubos oxidados. Pero castigar a los contaminadores no sirve de nada; hay que posibilitar y promover alternativas más limpias. El promedio de enero también debería poder vivir. Hacer del transporte de larga distancia algo propio de los ricos no sería solidaridad (social).
¿O son esos "fetichistas medioambientales" de los que habla? Se puede estar a favor de un mundo más limpio sin hacer retroceder el promedio aproximadamente un siglo en el tiempo. Los partidos también perderían muchos votantes. Una "mafia de los calcetines de lana de cabra" con mayoría parlamentaria no está en las cartas. Ni siquiera etiquetaría a Groen Links como tal, esa etiqueta pertenece más al PvdD. Aunque también los encontrarás en otras fiestas (PVV Dion Graus es el primero que me viene a la mente cuando pensamos en posturas extremas pro-animales).
Que volar a Tailandia, sin duda, será un poco más caro, pero ¿algo invaluable que solo la élite puede pagar? no creo eso ¿Que habrá medidas climáticas que todos sentiremos? Ciertamente, no podemos escapar de eso cuando vea las predicciones climáticas ampliamente reconocidas (casi unánimes). Tenemos que hacerlo si queremos tener un Benelux o Tailandia donde todavía haya espacio para vivir.
Se trata principalmente de que nos echen del avión, mientras que en Asia solo se agrega una gran cantidad de aviones y aeropuertos. Naturalmente, las medidas ambientales no tienen efecto alguno. Así que es solo un método para recaudar más impuestos. Dentro de X años ya no iremos a Tailandia, pero Tailandia vendrá a Holanda de vacaciones, jaja. Y luego podemos ir al campamento alrededor del Veluwemeer. También agradable
'Mi vecino al final de la calle prende fuego a sus desechos y hace funcionar un generador diesel todo el día, así que estaría loco si mis desechos fueran procesados adecuadamente y generara electricidad verde'. Entonces prefiero poner mi granito de arena y seguir hablando con mi vecino y el resto de la calle que aunque la contaminación es inevitable, el daño desproporcionado del gran contaminador nos va a joder a todos.
Y mi vaso está medio lleno, si ese agrio Telegraaf tiene razón, entonces los hombres ya no tienen que cazar en Tailandia, pero puedes sumergirte en la tienda aquí con un tailandés... 😉
Si realmente quieres hacer algo por el medio ambiente, tienes que hacerte vegetariano, también debes hacer algo por el sufrimiento animal. Eso tiene más efecto que un impuesto de vuelo.
La tierra no se va a cagar, por cierto. No se deje engañar. Hemos escuchado antes esos escenarios del fin del mundo: lluvia ácida (desaparecerían todos los bosques), el agujero en la capa de ozono: la tierra se volvería inhabitable. Bueno, resultó estar bien.
El medio ambiente es solo un gran negocio, el oro verde. Hay mucho dinero por hacer. La mayoría de los científicos reciben grandes sacos de subvenciones para asustar al público. Hay un montón de científicos que hacen un sonido diferente, pero son silenciados. Pregúntale al documentalista Martijn Poels: https://www.climategate.nl/2018/09/marijn-poels-links-en-toch-niet-politiek-correct/
Conclusión de Poels: la histeria climática es principalmente una exageración de políticos y cabilderos. “Por ejemplo, todavía no se ha demostrado que el CO2 producido por el hombre sea el culpable del calentamiento global”.
Recaudar impuestos especiales solo a nivel europeo no me parece una buena idea, dada la competencia de empresas de fuera de Europa. En mi opinión, esto podría provocar la pérdida de puestos de trabajo en las empresas de aviación y suministro.
Además, me parece imposible conseguir 1 tarifa para toda Europa. Cuando se introdujo el impuesto de vuelo hace unos años, mucha gente se mudó a Düsseldorf, por ejemplo. Parece que el gobierno no ha aprendido nada del pasado.
Los Países Bajos quieren volver a liderar el camino para ser ecológicos, pero se olvidaron de ver los ejemplos que ya se han mencionado en las respuestas a este tema. Mala idea en general.
Latidos. Cuando estoy en los Países Bajos, vivo en la región de Eindhoven. He estado evitando la región de Amsterdam Schiphol desde al menos 2008 (dejé de trabajar en Beverwijk).
Desde los Países Bajos, tiene muchas opciones para volar a Bangkok y, a menudo, a tarifas más bajas que en Ámsterdam.
Para el este y el sur de los Países Bajos siempre pienso en aeropuertos como:
Hamburgo, Munster-Onsnabruck, Weeze, Düsseldorf. Colonia-Bonn, Frankfurt, Luxemburgo, Bruselas, Charleroi y París.
¿Es muy lejos? y muy caro?
IC bus Eindhoven Dusseldorf, 7,90 euros, Euroliner, 11,20 y Flixbus, 6,99,
Aeropuerto de Eindhoven Bruselas con Flixbus 16,98
Oh boletos solo Dusseldorf Bangkok mer Eurowings 199,99 y regreso 219,45.
Esto es imposible desde Amsterdam
En los Países Bajos, 7 empresas son responsables del 75% de las emisiones. En Alemania, todavía se quema lignito aquí al otro lado de la frontera, entonces, ¿cuál es el sentido de nuestras medidas? ¡¡Y Jan la hormiga obrera tiene que pagar por todo esto!!
Como familia ya habéis perdido mucho más, porque está ligado a las vacaciones escolares.
Mi primera reacción fue: entonces ve a Pension Boschicht en Lochem. Pero si puedo conducir a Lochem, entonces D-dorf o Zaventem también pueden aliviar la factura: cuanto más caro es el impuesto de vuelo, más personas embarcan y desembarcan en otro lugar. Este tipo de cosas tienen que hacerse en un contexto de la UE, de lo contrario no funcionarán. Y la UE no tiene ningún uso allí porque nunca obtiene una mayoría.
Leí que un ministro valón ha alquilado un JET PRIVADO de camino a esa conferencia ambiental en Polonia. ¿Por qué? Posiblemente porque el horario del señor no permitía un transatlántico. Deje que los hotemots primero den un buen ejemplo antes de que vengan a recoger mi billetera.
Gente no tan negativa porque es una de las medidas para evitar que la tierra se caliente nada menos que 0,00007 grados (!). 😉
Por cierto, la fiesta de los 50 Plus también se me ha hecho porque también ha accedido a la ley del clima, que nos va a costar mucho dinero en todo tipo de medidas (fiscales) futuras, por lo que sus opiniones sobre un aumento en el estado pensión, vuelta a los 65 años, etc., puede que nunca se produzca, porque no queda dinero para eso.
Por otro lado, el hecho de que volar a Tailandia se esté volviendo inasequible también es una exageración…
Predigo que en unos años un billete económico a Tailandia (directamente desde NL) costará más de 1.000 €. No es solo el impuesto de vuelo, casi la mitad del precio de un boleto ya consiste en impuestos y estos también aumentarán. Una familia gasta entonces 4.000 € solo en billetes, lo que es inasequible para Jan.
Jan Modaal está actualmente en la nómina de políticos por 36.500€. Eso es 2.816€ brutos al mes y exactamente 1.982,82€ netos. Se espera que aumente a 2018 € p/a en septiembre de 37.500. (fuente Plusonline.nl)
Bueno Guapo Jan Promedio si él y su familia de 4 personas pueden permitirse esos vuelos "Baratos" de al menos 600 euros por persona en temporada alta. Solo si Jan y Jannie Modaal trabajan juntos podrían hacerlo, pero Jan y Jannie Modaal solo van a Francia, España o los vecinos alemanes.
Jan Modaal también recibe 1700 euros de dinero de vacaciones y 1200 euros de bono de fin de año o dinero de vacaciones. Entonces realmente pueden pagar esos boletos para 4 personas. La única duda es si eligen ese o ese coche nuevo, ese baño nuevo, la hipoteca de +1000 euros…..
550 euros por persona ida y vuelta Bangkok es, en mi opinión, una locura, demasiado barata. Pero….. No me quejo y me iré en unos meses por tercera vez en un año y medio. (Sí, soy ese Jan Modaal con 3 horas de cuidado, esposa 30 horas de cuidado y 30 hijos estudiando)
Hace 10, 20 años y hasta hace más tiempo las entradas eran inasequibles (léase: impensables) para Jan Modaal que iba a Drenthe, Francia, España o incluso Schwarzwald….
Luego apaga la influencia de la inflación por un tiempo porque eso eleva tanto los precios como los salarios, Peter. Ese precio de 1.000 e por vuelo económico también vendrá sin medidas impositivas locas y esos salarios más altos también. La posibilidad de embarcar en otro país evita que volar en Holanda se convierta en una fuente de ingresos tan grande como eso de las cuatro ruedas…..
Si mal no recuerdo, hubo una época en el 2004 (más o menos) en que el precio de la entrada superaba los 1000 euros.
Es cierto que después se volvió más barato en promedio, pero muchos nuevamente comenzaron a quejarse del poco espacio para las piernas porque se agregaron más asientos al espacio disponible y lo peor fue que la cerveza ya no se servía ilimitadamente. 😉
Por cierto: oficialmente aún no es una 'ley' sino un 'acuerdo climático', primero habrá que pilotearlo en la Sala 1ª, pero dada su composición, eso no será más que un trámite.
Corrección, las decisiones primero las tendrá que tomar el gabinete en base al acuerdo climático, luego el Consejo de Estado deberá emitir un dictamen al respecto, tendrá que pasar por la segunda cámara y en última instancia solo tendrá que ser aprobado por la primera cámara, la expectativa de que la actual coalición pierda su mayoría tras las elecciones al Senado en la primavera de 2019 está lejos de terminar.
Es bueno saber que la corrección francesa y de hecho indica que la carrera aún no ha terminado y que la política es complicada, esperemos y veamos.
https://www.youtube.com/watch?v=YXRmcumPL3k
Los impuestos sobre los vuelos y los costes energéticos, que siguen aumentando.
Espera el momento de la rebelión contra esta locura
En Canadá se están talando bosques. Los troncos de los árboles se transportan a los Países Bajos en buques de carga muy contaminantes (17 barcos contaminan tanto como todos los coches del mundo). Luego, con camiones diésel contaminantes hasta las centrales eléctricas de procesamiento. Eso se llama "lo estamos haciendo maravillosamente verde". Por cierto, ¿has visto la foto de la casa de nuestro holandés Al Gore, Edje raketje Nijpels, quien, defensor del sector, grita actualmente (ayer en Pauw) que no entiende que más gente no tenga energía solar? celdas en sus tejados. Mientras que él mismo…0!! Tiene en el tejado de su finca.
O nuestro GL Jesse Ferras (Klaver) que también lo conoce muy bien. Con una gran estufa de leña en su habitación….
Sí, sí y puedes votar por estas lindas personas. Le costará hasta su último centavo.
“17 barcos contaminan tanto como todos los coches del mundo”
¿De dónde sacas esas tonterías otra vez? ¿Alguna idea de cuántos barcos marítimos hay y cuántos coches circulan por allí?
¿Más frío? No se apresure a expresar una opinión infundada. Mira aquí. En el trapo de izquierda NRC
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607
¿Se da cuenta de que este artículo indica que la afirmación es falsa?
“Se decía en Radio 1 que los dieciséis barcos más grandes del mundo emiten tanto CO2 como todos los coches del mundo. Parece que aquí se han confundido las emisiones de azufre con las emisiones de CO2. Para las emisiones de azufre, la declaración sería correcta, pero para la emisión del gas de efecto invernadero CO2, la declaración no es correcta. Por lo tanto, calificamos la afirmación como falsa”.
Y luego, ¿cuántos contenedores toman los buques marítimos más grandes de una sola vez? ¿Alguna vez ha calculado eso? Eso es alrededor de 1 camiones por buque de alta mar. ¿Y cómo le gustaría transportar todo el transporte alrededor del mundo sin barcos? a veces con un camión de China a Amsterdam?
piense antes de tomar declaraciones de algunas investigaciones.
Lo siento, fueron 16. Otra prueba de mi punto. Gracias.
https://www.groen7.nl/containerschip-net-zo-vervuilend-als-tot-wel-50-miljoen-autos/
https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/10/de-zestien-grootste-schepen-stoten-evenveel-co2-u-1417001-a558324
Ven a verme a 50 km al norte de Uttaradit. En un municipio tan grande como Eindhoven, hay 3 procesadores de madera por día, 7 días a la semana, triturando de 100 a 150 toneladas TODOS por día.
Un árbol de 30 cm y unos 7 metros rinde 300 bath.
Los houstnippers van a Europa.
Además, el resultado aquí es que hay muchas superficies desnudas en las montañas y en la naturaleza. También porque no hay replantación. Demasiados plátanos, coco y arroz por aquí. Rinde poco o nada. El área está envejeciendo en términos de población y debido a la tala y la falta de dosel, la temperatura está aumentando aquí. Está en promedio alrededor de 36 a 40 grados ya en los meses de noviembre, diciembre.
Los deslizamientos de tierra también son un problema aquí cuando llueve. Pero sí, Jesse debe poder diesel y avivar en casa.
Hay un grupo de comités que buscan constantemente de dónde sacar dinero. Esto es otra cosa, comienza y aumenta cada año. Una forma ordinaria de ganar dinero.
Yasser, medio satisfecho, pronto recibirá la factura si resulta que la gente "DEBE" sacar un préstamo para participar en esa locura climática en nuestro país, que no hace nada por el CO2 en todo el mundo.
Si la tasa de vuelo aumenta de 7 a 15 euros, perderá 2 euros más con una familia con 32 niños. Entonces no es una cantidad tan mundial en unas vacaciones a Tailandia.
¿Alguien ha escuchado algo acerca de la lluvia ácida que cayó sobre nosotros, todo era pesimismo, era algo sobre los movimientos ambientales, simplemente no era cierto, los árboles simplemente murieron y nosotros simplemente morimos para irnos?
Bueno Pedro….
Lamentablemente nada nuevo bajo el sol.
Esta fuente de ingresos ambiental simplemente ha sido sacada del establo nuevamente, limpiada un poco, eso es todo amigos.
A principios de la década de XNUMX (hace casi XNUMX años) esta vaca engañosa fue utilizada con éxito para combatir la lluvia ácida.
La prueba, según las brigadas de calcetines de lana de cabra, era que el musgo estaría moribundo.
Vivía en el bosque en ese momento.
Por supuesto, me llamaron la atención los altibajos del musgo en el bosque.
Para ser claro, no solo en el bosque donde vivía en ese momento.
Resultó que también en los siguientes años o décadas las cosas continuaron yendo bien con el musgo nativo.
¡La razón por la que nunca tuvimos / hemos oído nada sobre esto!
Nuestro dinero de los impuestos ambientales injustamente extorsionado fue (S) sacrificado ansiosamente a los muchos pasatiempos de izquierda.
Zum KOTS…..
Moderador: Por favor, no se haga el hombre.
Bueno, entonces de otra manera:
Mucha gente aquí dice que la lluvia ácida era una tontería.
Sin embargo, mira aquí: http://www.weer.nl/nieuws/detail/2011-05-28-zure-regen-geen-mythe-uit-het-verleden/
Solucionado gracias a las medidas.
Y el agujero en la capa de ozono todavía existe, pero se está haciendo más pequeño, gracias a las medidas.
https://www.scientias.nl/gat-ozonlaag-is-zich-aan-herstellen/
El calentamiento global también es un problema grave.
¿Y qué hay en contra de conducir eléctricamente? Al menos puedo respirar aire fresco en mi bicicleta.
Los combustibles fósiles se están agotando, ¿tal vez a finales de este siglo?
Así que tenemos que cambiar a energía solar, etc. ¿Por qué no introducir algo que inevitablemente sucederá tan pronto como sea posible?
Personalmente, también preferiría que se tomaran medidas ambientales en un contexto europeo, al igual que la distancia, etc., de la ruta a volar. A mi personalmente me parece muy exagerado el articulo porque si te vas de vacaciones con una familia de 4 personas ya has perdido 3200 euros por billetes en temporada alta y 3 semanas hotel 1050 euros (21x2x25) y luego alojamiento 2100 euros = 6350 euros y luego el impuesto de vuelo es inferior al 1%.
Creo que esta reacción al informe es muy prematura. Todavía queda mucha consulta y cálculo por hacer antes de poder hacer una propuesta política. Entonces estaremos dos años más y entonces las elecciones estarán a la vista nuevamente. Todavía puede ir de cualquier manera.
Aparte de eso, los turistas no dejarán pasar unas vacaciones en Tailandia por un aumento en su presupuesto de vacaciones de unos pocos euros. Debemos seguir siendo realistas.
Además, si un gravamen conduce a menos vuelos, el cuchillo corta en ambos sentidos y es posible que Schiphol no tenga que expandirse. Así que esperemos a ver qué proponen los políticos.
Si todas las compañías aéreas realmente pasaran todos los costes al cliente, el billete de avión Ámsterdam-Bangkok vv habría costado 1000 euros durante mucho tiempo. Todas las empresas están subvencionadas de alguna manera o sus pérdidas las pagan todos los contribuyentes, así que estén contentos con todos esos gobiernos en lugar de enojados.
Recomendaría a los expatriados que vuelan de ida y vuelta a su tierra natal dos veces al año que estén asegurados contra los costos médicos y así ahorrar cientos de euros al año para quedarse en Tailandia todo el año si 4 (boletos) * 15 euros es demasiado.
Para los alcohólicos entre nosotros: 60 euros = 2200 baht, así que 1 buena botella de whisky. Sé que es difícil dejar una botella, pero es solo por un día al año.
Me gustaría aconsejar a los expatriados que transfieren miles de baht a su novia tailandesa todos los meses que le digan a su novia que a partir de ahora recibirán 200 baht (60 euros = 2200 baht; 2200: 12 = alrededor de 200 baht) menos por mes porque del impuesto de vuelo. Ella ciertamente entiende eso. Si no, hay muchas mujeres en este país.
¡20.000! Los llamados fanáticos del medio ambiente volaron a Polonia en avión para una conferencia ambiental, ¿qué más puedo decir?
Solo hay una causa para los problemas. Hay demasiada gente en el mundo. . La solución es menos gente. Esto se puede lograr con menos nacimientos y sin dejar que las personas envejezcan demasiado. (Esto no es políticamente factible
pero la única solución).
Yo mismo tengo 75 años y planeo continuar por otros 20 años si me mantengo saludable (ja, ja)
Ah, pagamos como un centavo en el mundo, pero cada vez más, pero primero hay que mirar en otros países (área del Ruhr de Alemania) es uno de los principales contaminadores de las fábricas, eche un vistazo a la basura de Francia al costado de la carretera cada semana. 1 pandilla grande todo mezclado (muebles, aceite, plástico y llantas de auto) mira en Hungría y Rumania allí no tienen reglas ambientales tienes que mirar en los garajes o en las gasolineras todo en los pisos.
Pero si nosotros, como holandeses, pagamos mucho, todo mejorará, ¡sí, sí! (en La Haya, el PS, la izquierda Verde y los otros partidos alternativos creen) que podemos cambiar el mundo como una moneda de diez centavos en el globo.
Aquellos que creen en los cuentos de hadas definitivamente deberían adoptar el Acuerdo Climático.
Si realmente queremos hacer algo juntos por el clima, debemos asegurarnos de que los mayores contaminadores (las fábricas y el transporte marítimo están más obligados a cambiar), pero no, en los Países Bajos siempre se dirigen a los pequeños y trabajadores holandeses.
Estimado Peter (anteriormente Khun),
Hace unos 45 años, la gente pagaba +/- 2000,00 florines por un viaje de ida y vuelta desde AMS – BKK (YC)….!
Sigo por 40 hace 495 años!!! florines (= aprox. 220 euros) en avión de ida y vuelta a Los Ángeles. (Aerolíneas continentales). Durante el vuelo todavía me molestaba que el vecino de al lado hubiera pagado 20 florines menos. ¡Incluso todavía tengo mi billete y mi factura! ¡Así que realmente no es más caro que ahora!
Así es. Luego viajé regularmente con Thai o KLM a través de BKK a Hong Kong. Los asientos eran cualquier cosa menos cómodos. Un poco más tarde SQ y eso se convirtió en el mejor. En aquellos días la gente estaba mucho tiempo en la carretera debido a las escalas. Por lo general, se perdía la conexión con Hong Kong. Luego los acomodaron en un hotel no lejos del aeropuerto BKK y los recogieron temprano nuevamente para tomar el primer vuelo alrededor de las 10 am a Hong Kong.
La primera vez que volé a Tailandia fue en 1979, tenías la opción entre KLM por 1800 florines o Biman por unos 1100 florines, ganaba alrededor de 1600 florines al mes entonces, así que no me digas que volar es caro en estos días.
Me asombra que todavía haya gente que niegue el calentamiento global, cuando el 98% de los académicos está de acuerdo.
Si esos pocos euros contribuyen aunque sea un poco a frenar el calentamiento global, entonces estaría feliz de participar, tengo nietos a los que amo y también les deseo un futuro.
Nada de esto tiene nada que ver con la izquierda o la derecha, aunque incluso ahora hay partidos políticos de derecha que entierran la cabeza en la arena.
El VVD también negó el calentamiento global hace 10 años, pero también entiende que si las cosas salen mal, el dinero y las acciones no valen nada.
No creo que nadie esté negando el calentamiento global. La única pregunta es si la gente puede influir en eso. También ha habido una edad de hielo en la tierra e incluso un período en el que hacía tanto calor que no existía hielo en los polos norte y sur. Ni siquiera había gente en la tierra entonces. El sol tiene la mayor influencia en el clima, no los humanos.
Los seres humanos pueden influir en el clima.
Eso es lo que hacemos, cortando todos los árboles y desviando y vaciando los ríos. (el Mar de Aral secándose, con todas las consecuencias para el clima local)
Al dispersar sustancias químicas en la atmósfera, podemos atenuar la luz del sol.
La única pregunta es cómo funciona esto en la práctica.
Quizás el remedio sea peor que la enfermedad.
Y sí, el clima también puede cambiar por sí solo.
El sol puede terminar en una gran nube de polvo cósmico, lo que hace que llegue menos luz solar a la tierra y la enfríe.
Quizás tan pronto como mañana, aunque asumo que los astrónomos habrán visto esa nube para entonces.
Entonces eso tomará un tiempo.
lo siento, pero el clima en la tierra está determinado en un 99% por el sol, nuestra distancia a él y el ángulo de incidencia. La cantidad de erupciones solares también juega un papel. Aún queda el sol.
Además, el 75% de la superficie está formada por agua. Los océanos, junto con el sol, determinan el clima.
El entorno en el que vivimos es otra cosa, a menudo los términos clima y medio ambiente se usan indistintamente.
En resumen, el clima es un dato global como se explicó anteriormente.
El medio ambiente es un hecho local en el que tenemos una influencia MUY pequeña en términos del mundo. Podemos influir en nuestro propio entorno de vida en casa y en nuestro jardín. Entonces se detiene.
Cuando leo las respuestas, veo que a menudo se escribe una medida ambiental sobre el impuesto de vuelo. Inicialmente, el plan de un impuesto a los vuelos se concibió como una medida ambiental. Pero ahora resulta que el dinero simplemente desaparece en el Tesoro.
Las respuestas son de nuevo realmente holandesas, si un agricultor no se queja, está enfermo.
Si miras por km, volar es muy barato y sí, si queremos dejarles un mundo bonito a nuestros hijos, el precio tendrá que subir considerablemente.
Saludossssss
Qué lamento aquí. En comparación con el pasado, una vez pagué 2400 florines holandeses por un billete a Tailandia en clase económica, en 1991, volar ahora es realmente barato. Si se aumentara con la inflación, se superarían los 1900 euros en 2018. Así que los quejosos no tienen necesidad.
Qué charlatanería populista. Si vuelas a Tailandia en familia con 2 hijos, ya has perdido más de 3.000 euros. ¿Agregar a eso los costos de unas semanas en un hotel, y luego seguir siendo patético unos 60 euros? Sigue con la mierda política. Que el mundo se vaya al carajo. Así podemos ahorrarnos 60 euros.
Um, quiero pelear. Puedes ir a Bangkok desde Dusseldorf por 199,99 por persona. Luego A Bangkok
Volver a 214 euros por lo que un total de 425 euros por persona. Entonces, globalmente, la mitad también es posible.
Oh, solo con el equipaje de mano, pero sí, te quedan 1400 euros para la ropa.
A 75 céntimos de euro por un par de calcetines, 2 euros por zapatillas, 2 euros por una camiseta y 4 euros por vaqueros, esto también debería ser posible.
Oh, siempre solo llevo equipaje de mano. 2 calzoncillos, 2 pares de calcetines, mis pantuflas, un par de pantalones extra, una camisa de manga corta y 2 camisetas.
Todo lo demás que llevo conmigo cabe en mi billetera
Volví a comprar mi billete BKK hace 3 semanas... 513€ ida y vuelta... (1 escala y un tiempo total de viaje de 14 horas), para mí serían 523€. También creo que esta medida no cambiará el entorno: si puedes irte de vacaciones a Tailandia o a cualquier otro lugar de Asia (por ejemplo), también puedes pagar ese aumento. Entonces vas a una pensión con tus hijos en lugar de a un hotel más caro.. Es tal como Henk indicó arriba... lo siento, unos 60 euros más repartidos entre 4 personas y 2 semanas es 1 euro por día 😉 ¿Qué les pasa a los mayores? y uno nuevo nuevamente en el aire... ¿hay dinero para eso? Personalmente creo que siempre habrá conflictos por el medio ambiente. Yo diría, coged más a menudo la bicicleta o el tren. Felices vacaciones a todos.
desde dusseldorf ida y vuelta por 450 euros. Puede ser incluso más barato, solo busque
lo siento, 339,99 es la tarifa más baja. DEVOLUCIÓN. Vuelo de ida 12.45 minutos regreso 12.15 minutos. Traiga su propio jamón y una botella de vino o agua.