Colisión en Bangkok

Durante mucho tiempo quise hacer una cita con alguien en Bangkok, que se pospuso una y otra vez debido a las circunstancias.

Hoy finalmente fue atacado, así que hasta la capital. Cuando voy a Bangkok, suelo tomar el cómodo autobús regular (la estación de autobuses está a 5 minutos a pie para mí) hasta Ekamai y desde allí el tren aéreo.

No esta vez, porque el hermano de mi esposa se ofreció a llevarme con el Isuzu Highlander y, para empezar con la conclusión, no debería haberlo hecho.

Soy un hombre de tiempo, la cita era a las 11 am, así que salga de Pattaya a tiempo, también tenga en cuenta el posible tráfico pesado en el camino. A las ocho era la cita con Kob, el hermano, y llegó a las nueve menos cuarto, esto es Tailandia, ¿¡no es verdad!? Por supuesto salimos con el depósito vacío, por lo que tras esperar 5 minutos en la cola tuvimos que repostar gasolina. A mitad de Bangkok otra parada, porque Kob tenía que ir al baño. De todos modos, una y otra vez, pero, y eso no fue muy inteligente por mi parte, no había tenido en cuenta que Kob no sabía cómo moverse por Bangkok. Contó conmigo, porque ya había estado antes en el lugar de la cita. Eso fue un malentendido, porque me dejo conducir en Tailandia y cuando me dejo conducir, duermo en el asiento trasero o miro hacia afuera, pero rara vez en las direcciones.

Así que podía pasar que en un momento dado, ya cerca de las once, estuvieran buscando el camino a Ploenchit en Bangkapi. Eso resultó ser unos 10 kilómetros más al sur. Entonces, también podría suceder que mi conductor no prestara atención por un momento y chocara contra un vehículo frente a un semáforo. Bueno, apareció, no fue tan malo. El automóvil de pasajeros frente a nosotros, un Toyota Corolla Altis, tenía algunos daños en la carrocería, lo siento, daños en el plástico y nuestro Highlander en realidad no tenía nada, solo una rejilla protectora algo doblada en la parte delantera.

Si algo así sucede en los Países Bajos ahora, los autos se detienen, los conductores intercambian un formulario de reclamo para la compañía de seguros y Kees está listo. Ni la policía ni las compañías de seguros están directamente involucradas en estos asuntos. Al menos eso creo, yo personalmente no tengo experiencia con él, porque siempre he conducido sin daños.

No, aquí en Tailandia es como puede haber ocurrido en los Países Bajos durante décadas. Sugerí detener ambos autos para despejar el camino para el resto del tráfico, pero eso no sucedió. Primero tuvimos que esperar a la policía y decidí tomar una taza de café en un puesto primero. Después de aproximadamente media hora llegaron dos policías en una motocicleta, uno dirigió el tráfico y el otro hizo lo que le había sugerido, es decir, detener los autos.

Mientras tanto, también había llegado el primer equipo de 2 expertos en seguros -del automóvil de pasajeros-, quienes diligentemente tomaron fotos del accidente, la situación de la calle, los semáforos y los daños en ambos automóviles. Después de eso, todo se volvió a enumerar en un formulario de daños, incluido el dibujo de la situación, por supuesto, también con los datos (documento de identidad y licencia de conducir) de los conductores. El segundo equipo de 2 expertos llegó después de otros 10 minutos, el de nuestro coche, y se repitió todo el procedimiento.

Esta simple colisión, en la que el daño probablemente ascenderá a solo unos pocos miles de baht, tomó casi 2 horas completas para tratar, después de lo cual pudimos continuar nuestro camino.

La cita fue cancelada, ¡pero creo que lo entendiste!