Venta y producción de automóviles en Tailandia.
En el campo de la producción de automóviles, Tailandia está comenzando a ver algo de luz en el horizonte nuevamente. Después de una medida fiscal más favorable, Toyota, Ford y Mazda han decidido invertir más en Tailandia, incluso en Chonburi y Rayong.
Todavía queda suficiente crecimiento por lograr en la venta de automóviles. Solo el 13.8% de los hogares tailandeses posee un automóvil. En Japón, por otro lado, esto es 86,5 por ciento.
Este hecho me da una sensación extraña y contradictoria cuando a veces conduces por carreteras congestionadas en Bangkok o en cualquier otro lugar de Chonburi. La segunda cosa que surge inevitablemente, ¿cómo es posible que tan pocos automovilistas lleguen a los 10 países con más accidentes fatales en el mundo? ¿Quizás un botón gira cuando un tailandés pone sus manos en el volante? Una especie de comportamiento machista sin perspicacia.
Las ventas de autos nuevos aumentaron un 3% este año, con el Mazda 3 listo para convertirse en un éxito de ventas. Hasta fines de junio, se vendieron 3618 autos "en mostrador". Esto significa una participación de mercado de no menos del 11% para este segmento.
También habrá cambios para el mercado “gris”. Numerosos distribuidores independientes importaron automóviles en partes y los ensamblaron en Tailandia. De esta manera, a menudo pagaban un 50% menos en derechos de importación. Sin embargo, estos autos también serán revisados por valores de calidad y emisión en el futuro. además, estos coches también tendrán que ser inspeccionados. El no hacerlo podría resultar en una fuerte multa o encarcelamiento. Pero también se encontrará una solución tailandesa para esto y aquello con la conocida sonrisa tailandesa.
Fuentes: der Farang y director Suraphan de Laem Chabang (Auto Body Work).
Para responder a la pregunta de por qué los tailandeses conducen tan mal, sólo hay que mirar la formación y el examen de conducción. Número medio de lecciones 10-15. La prueba de conducción consiste en aparcar al revés entre una serie de plantillas y conducir al revés dentro de una fila de plantillas. Además, un examen teórico con algunas pruebas de vista y velocidad de reacción.
Mi novia comenzó su entrenamiento de manejo el viernes pasado. 5 días seguidos 3 horas. El miércoles tiene que hacer el examen de teoría y unas cuantas pruebas, si está bien puede hacer la parte práctica el jueves. Si falla, puede hacerlo de nuevo el viernes.