Thai Smile Airways ĉesas flugojn kaj integriĝas kun Thai Airways
Thai Smile Airways, filio de Thai Airways, estas ĉesigo de siaj flugaj operacioj antaŭ la fino de ĉi tiu jaro. La decido, anoncita de Thai Airways, signifas, ke la aro de 20 aviadiloj Airbus A320 de Thai Smile estos integrita al la operacioj de la tegmentokompanio.
De la 31-a de decembro, Thai Airways prenos plenan kontrolon de la aktivoj kaj servoj de Thai Smile. La transira procezo, kiu estas atendita esti finita antaŭ januaro 2024, inkluzivos la administradon de naŭ hejmaj itineroj de Thai Airways, kiuj antaŭe estis funkciigitaj fare de Thai Smile. Ĉi tiuj itineroj daŭros sub la flugkodo TG ĝis almenaŭ la fino de marto.
De la 16-a de decembro, pasaĝerlokoj kaj servorezervoj estos translokigitaj al Thai Airways. Tamen la retejaj servoj de Thai Smile restos aktivaj ĝis la 15-a de decembro. La biletvendejoj kaj telefoncentroj de Thai Smile ankaŭ restos funkciaj ĝis la 31-a de decembro. Post ĉi tiu dato, pasaĝeroj dezirantaj uzi ĉi tiujn servojn estos direktitaj al Thai Airways.
Tiu firmiĝo markas la finon de la operacioj de Thai Smile Airways, kiuj komenciĝis la 17-an de oktobro 2013. La fino de la operacioj de Thai Smile kaj ĝia integriĝo en Thai Airways estas viditaj kiel strategia paŝo por plibonigi efikecon kaj fluliniigi servojn ene de la tajlanda aviadsektoro.
Ricevitaj 2 retpoŝtoj dum la semajnfino de THAI SMILE-flugo estis nuligita kaj konvertita al alia flugnumero nm WE 263 al WE 5263, poste iom poste alia retpoŝta flugo WE 5263 estis nuligita kaj konvertita al TG 263. forirtempo ktp senŝanĝa.
Gerrit
Thai Smile Airways estis la malaltkosta filio de Thai Airways. Ĉu tio signifas, ke ili revenos prezojn al la niveloj de Thai Airways? Flugoj de Thai Airways ene de Tajlando kaj Azio estas multe tro altaj kompare kun aliaj aziaj provizantoj.
Jes, ĉi tio jam rimarkeblas. La biletoj BKK al Ĉiang por la venonta monato neniam estis tiel multekostaj.
Thai Smile ĉiam provizis bonegan servon, Thai Airways aliflanke...
Bone legi ĉi tion ĉi tie.
Mi ankoraŭ memoras, ke antaŭ kelka tempo multaj homoj kriis, ke Thai Airways ne plu estas farebla kaj fermos siajn librojn.
Mi ĉiam kontraŭdiris ĉi tion. Thai Airways neniam subiĝos, ili estas subtenataj de la registaro kaj estas la elstaraĵo de la tajlanda registaro. Nun kiam la plej malbona periodo en la aviada sektoro estas malantaŭ ni, ĉio ŝajne revenis al normalo.
Ankaŭ ne kredu, ke ili faligos ĝin.
Hazarde, mi ricevis 2 pliajn biletojn repagite vendrede. Estis de la komenco de Corona en 2020.
Mi fakte petis kuponon ĉar mi pensis, ke mi povus uzi ĝin, sed pro cirkonstancoj mi ne povis uzi ĝin antaŭ la findato, kiu estis la fino de 2023.
Sed denove petis repagon de tiuj kuponoj kaj ili diris, ke ĝi certe estos antaŭ marto 2024. Mi pensis, ke ni vidos. Kaj rigardu, la pasintsemajne mi subite ricevis retmesaĝon, ke la repago estas procesita kaj vendrede ĝi estis en la konto. 🙂
Pro la kunfandiĝo de Smile al la tajlanda, mi intence atendis iom antaŭ ol rezervi bileton, ĉar oni neniam scias ĉu la bileto estos konvene konvertita al la nova kompanio. Ĉi-semajne mi ne povis rezervi flugon per Smile aŭ Taja, kaj volis ŝanĝi al la vjetnama konkuranto (Vietjet Air).
La retejo de Smile fermiĝos de meze de decembro, do mi jam supozis, ke simple ne eblos rezervi flugon per Smile aŭ Taj de la fino de novembro ĝis mezo de decembro. Hodiaŭ mi povis kontakti tajan por flugo al Khon Kaen en januaro. La prezo por ekonomia bileto (1750 THB, 25 kg pakaĵo) estis pli-malpli sama kiel tiu de VietJet (1909 THB por Deluxe kun 20 kg pakaĵo, pliaj 200 THB se vi aĉetas pliajn 15 kilogramojn, ĉar kun Eva vi havas limo de 23 kg per valizo). Do eĉ pli malmultekostas kun tajlanda por flugo ĉirkaŭ la sama tempo.
Ŝajnas kiel tajlandaj prezoj. Unua klaso (Silko) kostus 1 THB (lastjare mi elspezis 4600 THB ĉe Smile), Valoro (3890kg) tiam estis 20 THB ĉe Smile. Tio nun estas 1680kg, do 25thb. Do neniuj vere ŝokaj diferencoj...