(mariyaermolaeva / Shutterstock.com)
Royal NLR, kune kun RIVM, esploris la riskon de pasaĝero esti infektita per enspirado de la korona viruso sur aviadilo. Rimedoj jam estas en la loko, kiuj reduktas la ŝancon ke infekta pasaĝero eniru la aviadilon. Se ĉi tiu persono estas tamen en la kajuto, kunpasaĝeroj ene de sekcio de sep vicoj - ĉirkaŭ la kontaĝa pasaĝero - havas relative malaltan riskon de COVID-19 averaĝe. Pli malalta ol, ekzemple, en neventilataj ĉambroj de la sama grandeco.
Diversaj mezuroj validas ene de la nederlanda aviada sektoro por malhelpi pasaĝeron infektiĝi kun COVID-19 (kronvirus-malsano de 2019) surirante aviadilon. Ekzemple, sandeklaro estas deviga por ĉiuj flugvojaĝantoj kaj vojaĝantoj de tre altriskaj areoj estas submetitaj al plia antigena rapida testpostulo de ne pli ol 24 horoj antaŭ enŝipiĝo. Pasaĝeroj eble ne estas permesitaj surŝipe sen negativa testrezulto.
Kun malalta tropezo de la viruso ĉe la loko de foriro kaj negativa testrezulto antaŭ enŝipiĝo, la ŝanco de infekta pasaĝero surŝipe estas malgranda. En la neverŝajna okazo, ke infekta persono estas surŝipe, diversaj faktoroj influas la eblan disvastiĝon de la viruso en aviadiloj.
Por taksi la riskojn de COVID-19 sur aviadiloj, Royal NLR - Netherlands Aerospace Center kaj la Nacia Instituto pri Publika Sano kaj Medio (RIVM) faris sciencan studon menditan de la Ministerio pri Infrastrukturo kaj Akvo-Administrado. Oni supozis, ke la koronaj mezuroj por la aviada sektoro, kiel portado de buŝaj maskoj, estos observitaj. La risko de malsano kiel rezulto de aerosoligitaj SARS-CoV-2-virusaj eroj estis esplorita (severa akuta spira sindromo koronavirus 2), elsendita fare de infekta pasaĝero en aviadilkabano. En ĉi tiu studo, dissendo de la viruso per rekta kontakto kaj surfacoj ne estis esplorita.
Konkludoj
Diversaj situacioj estis taksitaj surbaze de mezuradoj kaj simulaĵoj. Kun tipa kroza flugdaŭro por ĉiu el la studitaj aviadiloj, la risko de COVID-19 pro enspiro de virusaj partikloj fare de pasaĝeroj en la sep vicoj ĉirkaŭantaj la infektan pasaĝeron estis taksita esti 1:1800 ĝis 1:120. En la kazo de superverŝilo - persono kiu ekskrecias averaĝe 300 fojojn pli da virusaj partikloj - averaĝaj riskoj pliiĝis de 1:370 ĝis 1:16. Laŭ la raporto, ĉi tiuj specoj de biomedicinaj aspektoj havas la plej grandan efikon al risko. Riskoj ankaŭ pliiĝas kun pli longa flugdaŭro. Portado de buŝa masko surŝipe reduktas la riskon.
La esplorrezultoj montras, ke la risko malpliiĝas kun pli granda distanco de la infekta pasaĝero. Tial, la raporto supozas, ke pasaĝeroj sidantaj pli ol 3 vicoj for de la kontaĝa pasaĝero ne estas en risko. La esploristoj taksas, ke inter 2 kaj 44 krozflugoj, la ĉeesto de "regula" infekta pasaĝero povas rezultigi almenaŭ 1 kazon de COVID-19. Por superverŝisto, tiu risko estas taksita je 1 ĝis 9 vetkuroj. Ĉi tiuj ciferoj validas por la situacio en kiu infekta pasaĝero ĉeestas en la aviadilkabano. La verŝajneco de tio dependas, interalie, de la nombro da homoj infektitaj kun SARS-CoV-2 en la populacio kaj ĉu aŭ ne negativa testrezulto estas postulata por esti permesita surŝipe. Surbaze de ciferoj de la 7-a de junio kaj testpostulo, la esploristoj taksas, ke povus esti infekta pasaĝero surŝipe ĉiujn 11 ĝis 33 flugojn. De tiuj pasaĝeroj surŝipe, estas taksite ke malpli ol 3% estas superverŝantoj.
- Vi povas elŝuti la raporton ĉi tie: https://reports.nlr.nl/handle/10921/1568
- Antaŭĝojante ĉi tiun studon, NLR produktis inventaron de High Efficiency Particulate Air-filtriloj (HEPA) en julio 2020, kun la konkludo, ke 99,1% de la flugmovoj faritaj al kaj de nederlandaj flughavenoj en 2019 tre verŝajne estos tiuj estis. efektivigite per aviadiloj kun HEPA-filtriloj surŝipe (vidu tie).
Mi timas, ke estos longa tempo antaŭ ol la devo de vizaĝmasko estos abolita en la aviadilo. Al Tajlando dek du horojn pri tia afero, plus la horojn ĉe la flughaveno, mi ne povas daŭrigi.
Tiuj vizaĝmaskoj en la aviadilo estas ĉi tie por resti dum la unuaj jaroj.Mi aĉetis novajn okulvitrojn de Hans Anders hieraŭ. butiko kiel nun) Sed en la ĉambro, kie estas farita la okultesto, ili restas tie senlime.
Same kiel en ĉiuj ĉambroj, kie homoj sidas proksime unu al la alia.Ni ĝuos ĉi tion por longa tempo.Se ni forigos ĝin, ni estos multajn jarojn pli, mi pensas.