SAHACHATZ / Shutterstock.com

La sektoro de buĝetaj aviadkompanioj (malaltkostaj aviad-kompanioj = LCC) en Tajlando daŭre kreskas. En 2004, Nok Air kaj Thai AirAsia komencis per malmultekostaj flugoj, sed hodiaŭ la vojaĝanto en Tajlando estas dorlotita kun la oferto de Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet kaj NokScoot.

Tiuj LCC-oj servas pli ol cent cellokojn, kaj en Tajlando kaj en najbaraj landoj ĝis Japanio kaj Hindio.

Kresko de la LCC-sektoro

Thailand Business News raportas, ke kresko akcelis en la lastaj 5 jaroj. Ĉi tio estas parte kaŭzita de la alveno de Thai Lion Air en 2013. Krome, la itinerreto de Thai Air Asia, jam domina en la LCC-sektoro ĉie en Sudorienta Azio, disetendiĝas kun pli kaj pli da flugoj en kaj de Tajlando.

La floto

Tajlando do havas 6 buĝetajn aviadkompaniojn, kun totala aro de 136 aviadiloj, laŭ la CAPA Flota Datumbazo. Tiu tuta floto estas 45% de ĉiuj komercaj aviadiloj en Tajlando kaj pli ol 60% de la mallarĝkorpa floto. La LCC-floto plejparte konsistas el aviadiloj de la Airbus A320 kaj Boeing 737-familio.

Disvolviĝo

Antaŭ kvin jaroj, en majo 2013, nur 42 LCC-aviadiloj estis bazitaj en Tajlando, 28 de Thai AirAsia kaj 14 de Nok Air. La nombroj de Thai Air Asia duobliĝis en la lastaj 5 jaroj. Financa investo de Nok Air en Scoot Airlines de Singapuro kaj la kresko de Vietjet ankaŭ kontribuis al la vastiĝo de la itinerreto ekster Tajlando.

Tajlanda Azio

En la lastaj 5 jaroj, la LCC-floto de Tajlando pli ol triobliĝis, dum la totala nombro de komercaj aviadiloj pliiĝis je 50%

Fonto: La Thaiger

7 respondoj al "Malmultekostaj flugoj en Tajlando"

  1. daniel diras supren

    Povas eniri, rezervis flugon Krabi al Don muang Bangkok por la prezo de 400 tb!!!

  2. Brabant viro diras supren

    Do klare montras kiel Thai Air maltrafis la markon. Kun pli ol malsukcesa administrado. Ĉu ili ne havis/ne havis 8 direktorojn?

    • bob diras supren

      Tajaj Flugkompanioj havas Tai-rideton, ĉu ne?

  3. louvada diras supren

    Ni esperu, ke ofertado de Malalta Kosto ne kostas pri bontenado kaj servo al la aviadilo. Aparatoj kiuj havis multajn jarojn de uzo malantaŭ ili ĉiuokaze. Mi iom havas miajn rezervojn pri ĝi.

    • Ĥano Petro diras supren

      Malĝuste, preskaŭ ĉiuj malaltkostaj flugkompanioj flugas la plej novajn aviadilojn ĉar ili estas pli ekonomiaj.

  4. JH diras supren

    Lastatempe estis en aviadilo de Singapuro al Phuket (Airasia)…….malnovaj aferoj, ĝi ne estis bona.

  5. Wil diras supren

    flugu dufoje monate kun Airasia reveno Phuket Bangkok ĉiam bone kaj certe ne "malnova aĵo". nokair estas iom malpli kaj ofte iom pli multekosta. Rekomendo


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon