La 10 plej bonaj flughavenoj en la mondo
Longaj vicoj en Suvarnabhumi Flughaveno
Ofta vojaĝantoj Atentu! Ĉi tiuj estas la plej bonaj 10 flughavenoj en la mondo. Kaj hur, Schiphol estas ĉe la numero 6.
Alia rimarkinda fakto. Ne malpli ol kvin el la plej bonaj flughavenoj en la mondo estas en Azio. Bedaŭrinde, ni ne trovas Suvarnabhumi Flughavenon en ĉi tiu supra dek.
Ĉiujare, la brita konsultejo Skytrax publikigas liston de la plej bonaj flughavenoj de la mondo. Ĉi tio estas ankaŭ ĉi-jare. Pli ol 11 milionoj da vojaĝantoj el pli ol cent landoj partoprenis en la studo. 240 flughavenoj estis taksitaj. Ciferoj estis donitaj por:
- alirebleco
- uzado de pakaĵoj
- manipulado de pasaĝeroj
- sekureco
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- instalaĵoj
- higieno
- entertainment
1. Honkonga Flughaveno
Honkonga Internacia Flughaveno estas la tria plej okupata flughaveno en la mondo kun 51 milionoj da pasaĝeroj. La enirejo prilaboras ĉirkaŭ 900 flugojn ĉiutage de 95 malsamaj aviadkompanioj.
2 Singapura Flughaveno Changi
Kun ne malpli ol 40.000 42 kvadrataj metroj da aĉeta plezuro, Changi Flughaveno ankaŭ estas la plej granda butikcentro en Singapuro. Bone scii: la flughaveno pritraktas XNUMX milionojn da pasaĝeroj ĉiujare, sepoble la loĝantaro de la urboŝtato.
3. Incheon Internacia Flughaveno
Same kiel tiuj en Singapuro kaj Honkongo, ĝi ricevas 5 stelojn de Skytrax. La flughaveno havas sian propran golfejon, kuraclokon, kazinon, muzeon, hoteloj kaj eĉ endoma sketejo.
4. Munkena Flughaveno
Pasintjare, preskaŭ 35 milionoj da homoj uzis la flughavenon, igante ĝin la sepa en Eŭropo. Vojaĝantoj precipe laŭdas la komercajn instalaĵojn, kiuj estas vaste haveblaj ĉi tie. Vi ankaŭ povas ĝui butikumado tie.
5.Pekina Ĉefurbo Internacia Flughaveno
Terminalo 3 estas enorma, kun areo de unu kvadrata kilometro. Ĝi estas unu el la plej grandaj konstruaĵoj iam konstruitaj. La flughaveno pritraktis preskaŭ 74 milionojn da homoj pasintjare, igante ĝin unu el la plej okupataj en la mondo. Tamen vojaĝantoj estas tre rapide helpataj ĉi tie, konektoj al la urbo estas bone organizitaj, kaj estas multe por fari ĉe la flughaveno mem.
6. Amsterdamo Schiphol
Laŭ la esploristoj, vojaĝantoj laŭdas nian nacian flughavenon pro ĝia bona alirebleco, klara signado kaj la vario de butikumado kaj libertempo-opcioj. Schiphol traktis 45 milionojn da vizitantoj pasintjare, igante ĝin la 15-a plej granda flughaveno en la mondo laŭ pasaĝervolumo.
7. Flughaveno Zuriko
Zurika Flughaveno situas 12 km de la centro de Zuriko kaj estas facile alirebla. Ĉi tiu flughaveno ankaŭ ofertas diversajn butikojn, restoraciojn kaj servojn. Bagaĝtraktado estas farita kun svisa precizeco. La ŝanco perdi valizon ĉi tie estas tre malgranda.
8. Auckland Internacia Flughaveno
La flughaveno pritraktas proksimume 13 milionojn da pasaĝeroj ĉiujare kaj estas tial la plej grava ligo inter Nov-Zelando kaj la resto de la mondo.
9. Kuala-Lumpuro Internacia Flughaveno
Vojaĝantoj precipe ĝojas pri la rapida uzado de pasaĝeroj kaj pakaĵoj. Longaj vicoj kutime ŝrumpas kun rapida rapideco. Speciala instalaĵo en Kuala-Lumpura Internacia Flughaveno estas la dorlotbesthotelo, kiu estas funkciigita fare de la kargodividaĵo de Malaysia Airlines. Kiam homoj ferias, ili provizore povas konservi siajn dorlotbestojn ĉi tie.
10. Kopenhaga Flughaveno
Kopenhaga Flughaveno estas nur 12-minuta vojaĝo de la urbocentro kaj la distanco inter la trajnaj kajoj kaj enregistraj vendotabloj estas malpli ol cent metroj. La terminalo havas ĉirkaŭ kvindek butikojn, dek kvin restoraciojn, kelkajn vestaĵinstalaĵojn, saŭnon kaj hotelareon.
Atendtempoj Flughaveno Suvarnabhumi
Kiel menciite, Suvarnabhumi Flughaveno proksime de Bangkok ne aperas en la supraj listoj. En la retejo Skytrax (www.airlinequality.com) flugkompaniaj pasaĝeroj povas lasi recenzon. Ĉiu, kiu legas la recenzojn, rapide venas al la sama konkludo: ĝeno pro la longaj vicoj. Preskaŭ ĉiuj ĝenas la enormaj atendtempoj ĉe enmigrado. Konata problemo ĉe la internacia flughaveno Tajlando. Bedaŭrinde, vi devas konkludi, ke la gastamo, pro kiu Tajlando estas tiel fama, ne komenciĝas ĉe la flughaveno. Atendu gastojn nenecese longe ne estas ĝentile.
Kelkaj citaĵoj pri Suvarnabhumi Flughaveno de vojaĝantoj:
D. Proctor (Britio): “Mi denove alvenis la 2an de aprilo al grandegaj vicoj (eliris en julio). Mi bezonis 90 minutojn por trapasi enmigradon. Mi vojaĝis tra la tuta mondo kaj mi timas alveni ĉi tien. Miaj maljunaj gepatroj volas veni ĉi tien kaj mi diris al ili, ke kun la varmego kaj vicoj ili svenos. Estas terura sperto kaj mi estis sola, mi vetas, ke ĝi estas pli malbona por familioj. Fortenu, se eble."
James Halley (Tajlando): “Elflua enmigrado simple ne pliboniĝas kaj ŝajnas nenia volo de la tajlandaj aŭtoritatoj por trakti la problemon. Mi provis matene kaj nokte kaj estas ankoraŭ la sama sendepende de la horo de la tago. Iuj flugkompanioj sendas serĉgrupojn por trovi sian pax. Aliaj aviadkompanioj konsilas al sia pax turniĝi kvar horojn antaŭ flugo pro la longaj vicoj. Se vi estas en alia grava urbo en Tajlando, certigu, ke viaj aviad-kompanioj kunlaboras kaj liberigas elfluan enmigradon antaŭ ol vi alvenos al Bangkok. Enmigrado en Chaing Mai signifas neniujn liniojn, neniun atendon, kaj travivas en malpli ol 2 minutoj. Kaj la forirsalono estas malpli okupata ĉar ĝi estas krom la hejma forirregiono."
Suvarnabhumi Flughaveno ankoraŭ havas longan vojon por iri antaŭ ol la flughaveno povas konkuri kun la internacia pinto.
Jes, kion ni faru kun ĝi?
Por la ordinara vojaĝanto, ĉi tio estas iom sensenca esploro.
Ĉu ekzistas alternativoj?
Se estus du flughavenoj unu apud la alia, vi havus elekton.
Bone por la flughavena administrado.
Mi nenion rimarkis, mi estis en januaro pasintjare, do estis alta sezono,
pakaĵoj tuj, kaj en malpli ol 10 minutoj ĉe la enirpermesilo, ĉio iris superrapide, nur 5-minuta atendo por la taksio, mi ne komprenas la kritikon
Kontraste al Bangkok, superrapida prilaborado, neniam spertis ĉi tion antaŭe, mi devis atendi 5 fojojn pli longe en Schiphol.
Mi pensas, ke ĉio estas reklama stultaĵo
Mi travojaĝas la mondon dum jaroj, sed nenie en la mondo mi renkontis tiajn malĝentilajn kaj neinteresitajn enmigradoficistojn. Cetere mi ne vere komprenas la komenton de Ludo Jansen. Ĉiujare mi trapasas enmigradon ĉe Suvarnabhumi ĉirkaŭ 10 ĝis 12 fojojn. En ĉiuj tiuj jaroj, la atendotempo neniam estis malpli ol duonhoro. Malgraŭ ĉiuj promesoj de AOT deploji pli da dungitaro, ne estis signo de pli mallonga atendotempo la 5-an de aprilo.
Plej bone estas alveni en BKK en la noktomezo, tiam vi estos ekstere baldaŭ.Tumtage necesas pli ol 1 horo de la aviadilo ĝis la taksiohaltejo.
Mi ne komprenas kio precize estis esplorita.
De ĉi tiu serio mi konas la eksterlandajn flughavenojn Singapura Changi Flughaveno kaj Kuala-Lumpuro Internacia Flughaveno, kial Singapuro rangas tiel alte estas mistero por mi.
Precipe pro la profunda staka tapiŝo 🙂
Mi pensas, ke la informsignoj estas senvaloraj, precipe se oni devas iri de terminalo 2 al 3 aŭ vv.
La unuan fojon, kiam mi estis tie, mi bezonis multe da tempo por kompreni, ke mi devas iri al la alia terminalo.
Tiam multe da tempo por ekscii kiel atingi tien.
Mi iros al Tajlando la unuan fojon venontsemajne.
Mi sciigos vin, kiel okazis la uzado en la flughaveno de Bangkok.
Mi havas sufiĉe da sperto kun flughavenoj en Okcidenta Afriko kaj kiam mi legas kiel aferoj iras en la flughaveno en Bangkok, ŝajnas ne esti multe da diferenco kun flughavenoj en Okcidenta Afriko.
Atendu horon en klimatizita halo por via pakaĵo estas normale. Eĉ se en la aviadilo estis nur 30 vojaĝantoj en interafrika flugo.
Nenio rilatas al la enhavo de la esploro, sed mi terure sopiras la malnovan flughavenon de Bangkok, mi ĉiam havis ian "revenan senton" tie kaj kiam mi foriris mi jam anticipe sopiris al Tajlando, mi ne ŝatas la nova flughaveno 3 fojojn, ĝi ne havas etoson, tre limigitan manĝoprovizon, ĝi aspektas kiel hospitalhalo aŭ io simila, Don Muang estis agrabla kaj senorda, kun kaŝitaj anguloj, absolute mirinda, vi tuj estas en la etoso ĉe alveno, kaj ĉe foriro estis vera adiaŭo al Tajlando
Nur pro kompleteco; la lasta fojo estis alveno Nov. 2009 kaj foriro Feb. 2010, do eble io ŝanĝiĝis ekde tiam
Mi neniam komprenis la kvazaŭajn longajn atendtempojn ĉe enmigrado. Dek kvin minutoj...maks. Cetere, mi tute konsentas kun Lex. La arkitektoj kaj projektistoj de Suvarnabumi - alia nomo, kiu restas en la menso de internaciaj vojaĝantoj - tute ne komprenis ĝin. Verando de infero. Senkolora, malvarma, senatmosfera, la malo de tio, kio atendas vin ekster la pordoj.