Vi spertas ĉion en Tajlando (79)

(Karasev Victor / Shutterstock.com)

Se vi loĝas en aŭ proksime de pli granda urbo en Tajlando kaj volas iri de unu loko al alia, transportado preskaŭ ĉiam disponeblas. Trajno, buso, taksio, mikrobuso aŭ motorciklo taksio kondukos vin kien vi volas. En grandaj partoj de la kamparo tio ne estas ĉiam optimume aranĝita kaj blogleganto Martin skribas ĉi-sube pri siaj spertoj en la sudo de Tajlando.

La sepa, ne, la oka semajno!

Mi venis ĉi tien el Nederlando kun mia koramiko dum ĉirkaŭ sep semajnoj. Mia koramiko ne ŝatas grandan varmon kaj sentas sin kiel fiŝo en akvo. Li akceptas la multajn pluvegojn. Dum tiu tuta tempo ĉi tie en Krabi, du tagojn sen kaj unu tagon kun pluveto la tutan tagon.

La unuaj du semajnoj estis la plej malfacilaj. Vivante en tajlanda domo minimume adaptita al okcidentaj bezonoj. Necesejo, tri seĝoj, benko kaj tablo. Krome, vera privata lito. Ne eblas manĝi tion, kio estas disponebla en la poto, ĝi estas tro varma kaj la ĉiutaga kafo estas anstataŭigita per sako da tri-en-unu.

Kie mi feliĉe vivis dum 2,5 jaroj estas malfacilaĵo por li. Ĉiuj antaŭaj vojaĝoj al la tropikoj ne estis katarso por trakti ĉi tion. Sed vi kutimiĝas al ĉio. Ni manĝas sen prikkinoe (piproj) kaj mem faras namprik (diru sambal) Nokte li ŝaltas la ventumilon kaj estas ĉio en la domo, kion Nederlandano bezonas. En la nederlanda bakejo en la urbo Krabi oni aĉetas panon, kiu aspektas iomete kiel hejme; mueslo kaj jogurto, konfitaĵo butero kaj fromaĝo (vere tre multekosta!) igas la vivon agrabla.

Kiam ni estis en Lanto por tempeto, la mopedo estis liverita de Isaan Nordo, por ke mia amiko povu ĉirkaŭiri memstare. Por kio la tajlanda poŝta servo ne utilas: vi prenas ĝin al la plej granda poŝtejo en via regiono kaj prenas ĝin ĉi tie en Krabi post kelkaj tagoj.

Sed post sep semajnoj sufiĉas. Ĉiu loko ĉirkaŭ Krabi estis esplorita, ĉiuj montoj estis admiritaj kaj la strandoj ne plu proponas surprizojn. Eĉ regulaj vizitoj al masaĝisto fariĝas rutino. Do ni ekiris, kun la sekva plano en menso. Per buso al Nakhon si Thammarat, per trajno al Phattalung, per trajno al Hat Yai. Ni luos mopedon ĉie kaj esploros la regionon.

Ĉio iras alimaniere, nur la buso al Thammarat iris laŭplane. Kiam ni alvenis tien sub la pluvego, ni ne povis trovi lukompanion de mopedoj. Kiam oni demandis ĉie en mia plej bona taja, la respondo ĉiam estis "mai mie", tio ne haveblas. Tajoj emas diri tion pli kiam ili ne scias, do daŭris sufiĉe da tempo antaŭ ol ni enĵetis la mantukon.

Tiam nur piediru al la hotelo kun alta poentaro ĉe Agoda kaj malalta prezo. Tiam vi konstatas kiom utila estas la interreto, ĉar helpe de via telefonvoko vi povas marŝi rekte al la loĝejo.

Mi aŭdis, ke la granda templo ĉi tie populare nomiĝas "Wat Yai", pli facile memorebla ol Wat Phra Mahathatๆ [ĉi tiu tajlanda karaktero indikas ke estas pli da vortoj venontaj, sed ili estas tro multaj por mencii. Ekzemple, Bangkok ĉi tie estas nomita Krungtheebๆ kie la signo staras por la plej longa loknomo en la mondo, proksimume unu paĝo en grandeco.] Sed Wat Yai estas ĉe la alia flanko de la grandurbo. Ankaŭ bela, precipe la apuda ĉina templo kaj kun la blua buso en dek minutoj kaj dek baht pli malriĉaj vi estos antaŭ la impona ĉedi kaj rilataj konstruaĵoj.

De tie al la stacidomo por aĉeti trajnbileton por la sekva tago. Ne, tio eblas nur morgaŭ, diras ege malafabla sinjorino malantaŭ vitro. La sama sinjorino diras al mi la sekvan tagon, ke ne estas trajno al Phattalung tiutage kaj ni devas reveni la sekvan tagon. Do ne, revenu al la buso. Neniuj mikrobusoj, ĉar tro danĝeraj, sed ŝajnas ne ekzisti hodiaŭ, do ni estas devigitaj enŝteliĝi en unu el tiuj. Estas akceptebla; malpli ol pli ol la permesita nombro da pasaĝeroj, neniu klimatizilo je minus tri kaj facile atingebla vojo.

Kiam mi rakontas pri tio al mia tajlanda amiko, li konsilas al mi doni mian telefonon al kunpasaĝero, por ke li povu diri al tiu persono, kien ni devas eliri por atingi Thale Noi (malstreĉite tradukita 'la malgranda lago').

Ne lerninte el eraroj kaj estante obstina, mi ignoras lian helpon kaj veturas al la busstacidomo por lui mopedon, per kiu ni povas iri al Thale Noi. Ne tiel. Mi rezignis pli frue ol en Thammarat; demandu sep fojojn.

Phattalung – Thale Noi estas en helblua buso ĝuste kontraŭ la enirejo al la busstacidomo kaj ni demandas ĉu li efektive iras tien. Jes, eniru! Nur li veturas en malĝusta direkto, al la urbo. Kiel bona budhano ni lasas ĝin okazi al ni; Ŝajne ni unue devas iri en la urbon.

Sed ne, kvin minutojn poste venanta tuk-tuk haltas kaj ni devas ŝanĝi. Premu la haltbutonon unu kilometron antaŭ la lago por translokiĝi en domon ĉe Resort Baan Suan.... Ne estas kokido. Neniuj gastoj, neniu personaro kaj des malpli posedanto. La pli maljuna sinjoro vokita ne parolas la anglan, sed ni tamen sukcesis akiri tion, kion ni atendis. Ankaŭ ĉi tie vere ne lueblas mopedoj, kvankam la gepatroj de la posedanto provas sian eblon.

Ĉu ni vojaĝos sur la lago? Tiam pli bone leviĝu je la sesa. Se mi indikas per acida vizaĝo, ke mi konsentas, ŝi konsentas, ke ankaŭ la sesa kaj duono estas bone. Nun, tio estas aranĝita, kvankam neniu prezo estis interkonsentita. La sekvan matenon je la 06.15, la sinjorino estas ĉe la pordo. Ŝi alvokas nin al la vojo kaj indikas ke ĝi estas unu kilometro marŝado kaj ke ŝi venos malantaŭ ni kiam ŝi plenumis siajn devojn al la monaĥo. Sed ankaŭ ĉe la lago nenio estis aranĝita. Eltrovu mem.

Ni prenos la unuan boatluokompanion, kiun ni trovas. Kiom ĝi kostas? 450 baht por horo, sed se ni prenas 2,5 horojn 800 baht. Bela vojaĝo, vidis multajn diversajn birdojn kaj laŭ mia amiko ĝi daŭris tro longe por ni maljunuloj (65 kaj 69 jaroj). Ni devos reveni en alia sezono por la fama maro de floroj.

Morgaŭ al nia tria celo. Ni ne plu serĉos luciklomotoron, sed petos mian tajlandan amikon veni ankaŭ al Hat Yai. Li certe sukcesos lui du por ke ni povu iri al bela Song Khla. Ni denove provos iri per trajno. Ĝi devas funkcii unu tagon!