Tim malkovras Tajlandon sur motorciklo

Tim Poelsma (71) suriras sian motorciklon por esplori Tajlandon. Veturo de Hua Hin al Bangkok kaj Buriram. Poste de Roi Et al Kon Khaen. Poste veturi tra Loei al Chiang Khan kaj reen al Hua Hin.

Mia amiko Ee pakis ĉiujn aĵojn kaj doninte al ŝiaj knaboj po 100 bahtoj, mi forlasis Hua Hin. La vojaĝo al Bangkok iris glate. Mi veturis ĝuste sur Suksawat kaj transiris la Bhumibol-Ponto 1 ĉe la fino. Sed io ne estis ĝusta. Mi finiĝis ie malsama ol la lasta fojo.

Mi turniĝis por kontroli ĉu la ponto estas en ordo. Sed nur montriĝis, ke mi neniam rajtis sur ĉi tiuj pontoj. Mi aliĝis al trafikfluo kaj venis al pramo. Sed ĝi estis senservo dum jaroj. Poste mi veturis reen al Suksawat. Se vi daŭre sekvas ĉi tiun vojon, ĝi fariĝos Taksin.

Subite aperis ponto, kiun mi neniam antaŭe vidis. Mi veturis kaj estis en la urbo. Multe pli oportuna ol la ponto Taksin, kiun mi kutime prenas. Kun la navigado de mia Vindoza telefono mi veturis tra la stratoj de Nakhon Sawang, Phitsanulok, Phetchaburi kaj tra Ramkhamhaeng. Poste venis Minburi.

Aferoj misfunkciis en la flughaveno. Mi veturis supren laŭ vojo al Chonburi kaj Chachoengsao. Estis pagpordego. Mia plej granda timo. Ĉar la motorciklo ne estas permesita sur pagvojoj. Vi ne povas reiri ĉe paspagpordego. Kvazaŭ per magio, aperas policisto kaj detale klarigas al vi, ke vi ĵus faris krimon de la kalibro de rabo. Kaj tiam estas ŝnurŝnuro super la kvanto. Sed neniu polico venis.

Viro diris al mi, ke mi nur ekveturu, post 20 kilometroj estis elirejo. Kiam mi prenis tiun elirejon, mi venis al alia pagbudo. Neniu polico denove?! Mi ricevis la saman konsilon, sed la vico venis multe pli frue kaj ĉi-foje mi venis al vojo, kiun ĉiuj rajtis. Ĉi tie ankaŭ estis signoj dirante Chachoengsao. Fine sur la vojo, aŭ tiel ĝi sentis.

Nun estis problemoj kun rompitaj vojoj. Foje, kiam mi veturis sufiĉe rapide, mi finis neanoncite en loza sablo. La sablo provis tiri la antaŭan radon ĉiudirekten. Ĝuste kiam mi estis falonta, la sablo fariĝis malmola sekcio. Malpezigita, mi daŭrigis la vojaĝon, sed sen navigado, ĉar la telefonbaterio estis malplena. Vespere mi dormis en la hotelo Long Thong en Non Dingdaeng Buriram. Mi sufiĉe suferis pro dentodoloro. Kaj, eĉ pli malbone, la Wifi ne funkciis en la hotelo.

Buriram

Mi eliris el la hotelo ĉirkaŭ la naŭa. Mi unue veturis tra la komforta urbo Nang Rong kaj poste al Buriram kaj Maha Sarakham. Sur tiu ĉi itinero estis branĉo al Yasothon. Mi veturis tien. Ĝi montriĝis belega vojo kun belaj rizkampoj kaj arbaroj. La vojo de Yasothon al Amnat Charoen estis eĉ pli bela. Pli kampara.

Mi estis frapita de kiom da taksioj el Bangkok mi renkontis survoje. Tial estas tiom da taksiistoj en Bangkok, kiuj ne povas trovi iun ajn. Ili venas de ĉi tie. Ĝuste antaŭ ol mi alvenis en Amnat Charoen, mi ricevis fortan pluvon. Mi malamas tion ĉar vi devas pendigi ĉion por sekiĝi en la hotelo.

La dentodoloro malaperis posttagmeze, sed je la kvara kaj duono en la hotelo mi rehavis ĝin. Nun en ĉiuj eblaj manifestiĝoj de ĉi tiu hororo. Mi iris al apoteko por aĉeti paracetamolon. Estas nenio malbona kun ĉi tiu urbo. Dormanta vilaĝo, nenio pli. Mi mendis grapau en la hotelo kaj nasi poste vespere. Ĝi kostis nur 45 bahtojn po porcio kaj ĝi estis tre bongusta ambaŭfoje.

Roi Et

La matenmanĝo en la hotelo Fai Kid ankaŭ estis bona. Tiam mi ekiris. Unue mi veturis sur la sama vojo, kiun mi veturis. Noktaj pluvoj faris ĉion eĉ pli bela kun eĉ pli da verdaj nuancoj. Post Yasothon mi veturis al Roi Et. Ankaŭ bela veturo. Survoje al Kon Khaen mi maltrafis elirejon kaj devis reiri 15 kilometrojn sur rompita vojo.

Survoje al Loei mi elĉerpigis benzinon, aŭ almenaŭ la lumo indikis, ke ĝi bezonas benzinumi. Sed neniu pumpilo venis kaj tio daŭris sufiĉe longan tempon. Mi komencis malrapidiĝi kaj pensis pri la sekreto de la benzino. Ĝi estas farita el mortaj marestaĵoj. Plej multaj bestoj en la maro estas maldiligentaj. Ili preferas flosi en la akvo. Tiam ili ne devas svingi ion la tutan tempon por malhelpi flosadon aŭ sinkigon. Anstataŭe, ili produktas grason tiom multe ke ilia specifa pezo estas la sama kiel tiu de marakvo.

Ĉi tio validas ankaŭ por unuĉelaj bestoj. Se ili amase mortas ĉar la vivmedio ŝanĝiĝas, multe da graso ankaŭ finiĝos sur la fundo. Tio estas la bazo de la oleo. Do ĝi estas speco de fiŝa oleo. Ankoraŭ ankaŭ sana. Mi nomas ĉi tion la sekreto de benzino ĉar mi iam parolis kun franca energiinĝeniero kaj li ne sciis tion.

Dum mi pensis pri tio, mi vidis vilaĝan pumpilon. La virino, kiu marŝis al mi, rigardis min scivoleme. Ŝia vizaĝo ŝajnis diri: 'Kia ulo estas tiu?' Ŝi estis tre bela. Jes, mi trovis ŝin tre alloga. Mi aĉetis al ŝi alian fruktotranĉilon por la pomoj, kiujn mi aĉetis pli frue en la tago. Ni havis alian babiladon, kiun mi volis etendi kun sufokaj rakontoj pri fiŝa oleo, sed tio estis preter mia vortprovizo.

Kaj do mi iris denove, ĉi-foje kun tanko plena de sekreta benzino. Mi estis arestita ĉe Loei. — Nederlando, piedpilko, Robben kaj tiel plu. Tiam mi povus denove veturi plu. Kiam ni alvenis en Ĉiang-Ĥan, montriĝis, ke Pim, la longtempa administranto de la Gastejo Chiang Khan, foriris ridetante. Mi tamen decidis resti.

La nova estro estas amika, sed la atmosfero de la pasinteco malaperis. Tre bedaŭras. La servo estas nula. Estis ĉifita kovrilo sur mia lito, la moskito ne plu estas tie kaj la duŝo nun devas esti malvarma. Vespere oni vendas sukojn ĉe la sojlo, same kiel Pim. Ŝi estis ligita al tio. Ŝi diris, ke la lastan fojon mi estis ĉi tie, se ŝi devis eliri el ĉi tie, ŝi volas trovi lokon, kie ŝi daŭre vendi ĉi tion. Suko. Sed aferoj estus malsamaj.

Mi ne povis voki Ee ĉar mia telefono ne funkcias ĉi tie. Tio estas pro mia sim, kiu estas de True kaj ĝi malsukcesis ĉi tie antaŭe, La Mekongo aspektis bela denove. La rivero estas malsama ĉiutage. Tion volas virinoj, tio estas ilia sekreto. Tial estas tiom da butikumado. La viro faras bone sekreti ke la rivero ŝanĝiĝas ĉiun horon kaj eĉ pli ofte en malfirma vetero.

Chiang khan

Mi vekiĝis frue kaj sentis min bonege ĉar mi bone dormis. Ne necesis plendi pri la servo. Kiam mi iris al la merkato, mi vidis ĉe la vendejo, kie mi volis aĉeti SIM, ke la telefono ŝajnis funkcii normale. Mi telefonis al Ee. Ĝi funkciis.

Kiam mi revenis al la Gastejo, montriĝis, ke mi ankaŭ povas voki tie. Tio ne funkciis hieraŭ kaj ĝi ankaŭ ne funkciis ĉiujn antaŭajn fojojn. Mi telefonis al Pim. Ŝi nun estas ĉe Kho Chang. Ŝi tute ne ŝatas ĝin tie kaj pluvas la tutan tempon. Ŝi demandis kie mi estas. Mi respondis, ke mi estas en ŝia hotelo en Ĉiang-Ĥan. Parolinte iom, ŝi ekploris. Ŝi tiom sopiras ĝin ĉi tie. Sed la lizkontrakto eksvalidiĝis.

Ho kompatinda. Ŝi demandis ĉu ekzistas iuj elektoj en Hua Hin. Mi diris klukon. Mi diris tion ĉar la kvartalo en kiu mi loĝas havas la domojn de kelkaj tukŝoforoj. Grandaj domoj, kun aŭtoj, mopedoj kaj pli da oportunaĵoj de homoj en bona stato. Ŝi ne volas tion, ĉar ŝi ne tre lertas en trafiko. Mi ankaŭ pensis, ke malmultekosta hotelo estus agrabla, ĉar ŝi faras tion dum jaroj. Mi pripensus ĝin plu.

Se vi promenas tra la stratoj de Chiang Khan vespere, vi vidos abundon da aĵoj antaŭ kaj en la butikoj, ĉiuj el la tiel nomataj antikvaj metioj. Mi ŝatus diri ion pri ĉi tio. Mi pensas, ke ĉi tio estas konspiro, kiu volas igi la mondon grandan kapran ŝtrumpeton, kun teksiloj, kontraŭhorloĝe jogo kaj aliaj petoloj. Tiam ne diru, ke vi ne estis avertita.

Reen al Hua Hin

Kiam mi malsupreniris, tie sidis policisto. Pli maljuna viro kun nur 1 stelo. Li havis ĉiajn kantojn en sia telefono, kiujn li ludis per du eksteraj laŭtparoliloj. Ĝi estis karaokeo kaj li kantis sufiĉe bone. Mi diris al vi, ke mi ankaŭ faras multan muzikon. Piano kaj tiel plu. Li ankaŭ havis pianon, li diris. Sed li ne povis ludi. Mi diris al li aĉeti libron kaj ludi dum kvin minutoj ĉiutage kaj malrapide pligrandigi tion. Post ĉi tiu bonfaro mi suriris la motorciklon kaj foriris. Fina celloko Hua Hin.

Mi veturis suden sur 201 dum iom da tempo. Mi eraris kiam mi vidis signon por Phetchabun. Vojo 12 tie ne estis bona, ĝi iris okcidenten kaj eĉ iomete norden. Ĉi tio interrompis la navigadon de la telefono. Almenaŭ, mi pensas, ke tial. La telefonvoko sendis min al vojoj, kiuj ne ekzistis, mi devis reiri je ĉiu turno kaj kiam mi faris, mi devis reiri reen. Krome, la itinero ofte estis nevidebla. Sed la vojo numero 12 estis tre bela.

Kial mi faras tiajn erarojn? La ĉefa problemo estas la manko de atlaso. Vi povas uzi ĝin por ekscii kien la navigado volas iri kaj malhelpi vin veturi okcidenten anstataŭ suden. Sed mia atlaso perdiĝis dum la antaŭa vojaĝo. Mi forgesis kunporti vojmapon. Ili estas tre mallertaj sed pli bonaj ol nenio. Sed kial mi farus, ĝis nun la navigado bonege funkciis.

Post la 12-a mi venis al Saraburi la 21-an. Mi esperis vidi signon survoje al Lopburi, ĉar tie mi volis dormi. Kaj venis tiu signo. Post la eliro kaj polickontrolo estis humoro de Mi havas vin tie. Mi estis malseka. Ne multe poste mi vidis signon; Mi ankoraŭ havis 53 kilometrojn por iri. Mi pensis, ke mi estas pli antaŭen. Do tio estis seniluziiga. Sed mi estus sekigita, se mi estus tie. Venis du pliaj el tiuj pluvegoj.

La navigado denove lasis min. Mi do petis mopedtaksion en Lopburi veturi por mi al la hotelo Nett. Dudek bahtoj, li kriis. Mi estis tre fiera ke mi povis daŭrigi kun tiu svingo.

Mi 71, li male kaj ambaŭ je adoleska ritmo tra la okupata trafiko de la urbocentro. Mi donis al li 40 bahtojn ĉar ĝi estis sufiĉe malproksime. Kiam oni kuŝas sur la lito post duŝado dum tiom da kilometroj kun la televidilo, klimatizilo kaj komputilo al la atingopovo, oni ne plu bezonas la tri dezirojn de la feino baptopatrino.

lopburi

Matene mi veturis tra la urbo, sed ne estis videbla signo. Mi iris kun la fluo de trafiko kaj venis al vojo laŭ la akvo. La suno leviĝis maldekstren. Tie devis esti la oriento. Do la vojo iris suden. Tio estis bona ĉiuokaze. Mi veturis dum sufiĉe da tempo sed de kiam mi eliris el la hotelo mi ne vidis ŝildon. Ekzistis nur signoj kun vojnumero 3196.

Mi vidis urbon maldekstre. Eble estis signoj tie. Vere. Urbodomo, Policejo kaj Singburi ĝi diris. Singburi estas sur ĉefa vojo al Bangkok, mi veturis tien antaŭe. Kvankam ĝi estas pli norde ol Lopburi, mi devis eliri el ĉi tiu labirinto. Post la urbo estis alia signo por Singburi kaj poste ne pli. Apenaŭ trafiko, neniuj homoj sur la strato kaj neniuj signoj. Mi longe daŭrigis sur la sama vojo kaj eniris urbon. Ankoraŭ neniuj signoj. Mi veturis plu kaj alvenis en la centro de Lopburi.

Mi petis mopedtaksion konduki min al Ayutthaya Bangkok-vojo. Ne sentas kiel. Ĉi tie maldekstre, faj deng dekstre. Tion mi faris tiam. Mi denove venis al vojo laŭ la akvo. Vojo numero 3196. Mi ĵuris. Kontraŭ mi estis legomvendisto laŭ la vojo. Mi demandis la vojon al Ayutthaya. Li montris, rekte antaŭen.

Mi ne fidis ĝin. Mi prenis la telefonon. La kompaso montris, ke nordo estas malantaŭ mi. Poste la navigado: Mi estis sur la vojo 3196 kaj antaŭ mi estis norda. La legomvendisto diris rekte antaŭen, la telefono diris ion kiel turni maldekstren, ne dekstren. Ĉu mi restu en Lopburi longe post la fino de tempo?

Nun mi bezonis tiun feinon, sed tiu persono estas tie nur kiam vi kuas kontente en la lito. Mi elektis la konsilon de la legomvendisto kaj iris rekte antaŭen. Mi demandis denove al la sekva komercisto: 'Rekte antaŭen.' Poste denove: 'Rekte antaŭen.' Se ĉiuj scias, ke ĉi tiu estas la vojo al Ayutthaya, kial ne ekzistas unu signo? Aŭ nur pro tio?

Sed subite aperis signo. Kiam mi alproksimiĝis, la signo montriĝis netradukita. Mi ne povas legi tion. Ĉirkaŭ 10 kilometroj estis Sepo, elirejo kaj signo. Ĉi-foje kun traduko. Estis du nomoj sur ĝi. Mi aĉetis karton ĉe la Sep. Se unu aŭ ambaŭ el la loknomoj troviĝus sur la mapo, mi estus multe pli antaŭen. Post longa serĉado, neniu el la lokoj ŝajnis esti sur la mapo. Ĉar la elirejo, laŭ la suno (mi estis malŝaltinta la telefonon kiel puno), iris suden, mi veturis en ĝin.

La savo venis post kvin kilometroj. Ĝi estis ŝildo kun du netradukitaj lokoj, sed malantaŭ unu el ili ĝi diris en la angla Highway 32. Mi estus feliĉa kun iu ajn aŭtovojo sed ĉi tiu iris al Bangkok. Mi rememoris tion. Ne multe poste mi veturis supren laŭ la Ŝoseo 32 tiel feliĉa kiel infano.

Ĵus post Ayutthaya estis komplika elirejo al ringa vojo 9 ĉirkaŭ Bangkok. Ĉi tio ofte daŭras longan tempon. Sepdek kilometroj kun eniranta kaj eliranta trafiko. Kaj tio estas malpli bonorda ol en Nederlando. Mi ne spertis malfacilaĵojn. Kvankam mi devis slalomi inter aŭtoj tie kaj tie.

Mi bezonas la elirejon Rama II antaŭ Hua Hin. Poste, grandega homamaso venas al Samut Sakhon. Preter Samut Sonkram vi venas al la malrapideco. Mi nomas ĝin tie ĉar estas nenio por fari dum multaj kilometroj. Apenaŭ benzino, neniu vido kaj enuo. Mi kutime veturas sufiĉe rapide ĉi tie kaj ĉi-foje ne estis malsama.

Proksime de Ratchaburi, aŭto en la meza leno indikas dekstren. Mi veturas dekstren de lia. Proksime. Mi klaxonas kaj malrapidiĝas. La lastan mi ne devus fari. La aŭto nur venas en mian vojon. Mi daŭre sonoras kaj denove akcelas. Sed tio ne havas sensacian efikon en kvina rapido.

Intertempe la idioto en sia aŭto daŭre veturas al mi kaj devigas min pli kaj pli dekstren. Nur kiam mi veturas apud lia pordo, li reĵetas la stirilon. Nun mi devas eviti la trotuaron ĉar ni venas al la fino de la turniĝo kiun li verŝajne volis preni. Mi sopiras je la trotuaro per hararo. Sed mi maltrafis ion tute alian, kiam mi nur maltrafis trafi la aŭton kaj la trotuaron.

Bati estintus fatala en ambaŭ kazoj, por diri minimume. Kie estis la bildoj de la idoj, HBS kaj la unua fojo kun Ankie? Mi certe havis la rajton al tio. Aŭ ĉu tio estis variaĵo de la menuo de Alzheimer, memoroj sed neniuj bildoj? Mi veturis hejmen malrapide kaj estis feliĉa revidi ĉiujn.

Tim Polsma