Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ geedziĝoj…. viro ho viro... Mi malmoderniĝas... Mi havis ĝin kun tiuj idiotaj mallongigoj d
- timkrio: Saluton, vi povas akiri diversajn modelojn aŭ specojn de domoj, multajn elektojn Sed vi ankaŭ povas komisii arkitekton
- guy: elŝutu la fenestraĵon "veterprognozilo" 2024. Tie vi trovos ĝisdatigitajn utilajn informojn ĉiutage, inkluzive de aerkvalito
- guy: Konstrui domon ĉi tie evidente kostas multe malpli ol en Nederlando aŭ Belgio. Kiom kostos domo dependas de ĝia grandeco
- Alphons: Estas vere, ke vi devus provi havi vidan kontakton, sed problemo en Tajlando estas ke multaj aŭtoj estas blindigitaj kaj vi do ne povas.
- Erik: Elŝutu la apon Airvisual (IQAir) por vidi kie la aerkvalito estas plej bona.
- Co: Vi povas fari ĝin tiel multekosta kiel vi volas. Sed por doni ekzemplon, por la kvanto, kiun vi luis en 8 jaroj, vi havus...
- Ruud: Problemo ĉe tajoj estas ke ili ne volas lerni ion novan, precipe de eksterlandanoj, do ili daŭre kultivas rizon dum 50-60 jaroj.
- René: Eble ĉi tio helpos vin. Monda Aera Poluo: Realtempa Aera Kvalito Indekso https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- leon: Kara Robert, Prezo por m2 estas inter 10k kaj 13k. Bonvolu noti, ke kalkuloj estas faritaj de la ekstera rando de la tegmento. Mia domo estas ĉirkaŭ 145 m2
- René: Mi estas absolute larĝmensa kaj deziras al ĉiuj agrablan vivon kun aŭ sen samseksa aŭ ne, kun aŭ
- Rob V.: Mi preskaŭ pensus, ke preskaŭ ĉiuj okcidentaj aŭtoroj, kiuj verkas romanon kun Tajlando kiel kadro, ĉiuj havas la saman intrigon
- Rudolf: Citaĵo: Kio estas la nunaj taksitaj kostoj de konstruado de domo por m². Tio nur dependas de kiaj postuloj vi renkontas
- Johnny B.G: En la 50-aj-80-aj/90-aj jaroj, nederlandaj regule kultivitaj manĝaĵoj ankaŭ enhavis venenon kaj tamen estas 20% maljunuloj en Nederlando kaj en TH ankaŭ tiel estas.
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Trafiko kaj transporto » Kial trafiko en Bangkok estas kaosa
Kial trafiko en Bangkok estas kaosa
La akompana foto cirkulas en Fejsbuko, kiu klarigas, kio estas malbona kun trafiko en Bangkok.
La foto montras kiel busoj blokantaj ses lenojn de forira trafiko de Phahon Yothin Road de Bangkok. Tiu vojo situas ĉe la Mor Chit Skytrain-stacio kaj daŭras al la Lat Phrao-intersekciĝo.
Minivans kaj taksioj estas en batalo kun busoj por preni pasaĝerojn. Kvankam busoj kaj kamionoj ne rajtas veturi en la dekstra leno, ili tamen uzas ĝin por preterpasi aliajn veturilojn. Ili tiam fortranĉis alian trafikon deturnante maldekstren kaj permesante al pasaĝeroj suriri tie.
Kelkaj busoj eĉ haltas meze de la vojo por lasi pasaĝerojn eniri kaj malsupreniri, kio kompreneble estas tre danĝera. Ili ankaŭ blokas ĉian alian trafikon.
Estas trafikreguloj kontraŭ ĉi tiu speco de praktiko, sed kiel kutime ne estas devigo. Kaj se ĝi estas tie, ĝi ne estas konsekvenca. Konsiderante la malaltajn monpunojn, la plej multaj ŝoforoj ne timas la policon aŭ monpunon.
Estas mirinde, kiel tiu taksiisto manovris sian vojon.
Kion mi memoras pri tiu loko ĉe la semajnfina merkato estas ke la mikrobusoj estas parkumitaj tie dum longa tempo. La dua vojo estas pli-malpli barita de taksioj. Busŝoforoj kreas sian propran solvon por atingi la bushaltejojn. Reala Bangkok.
Tie mi prenas la rulŝtuparon ĝis Mo Chit ĉieltrajna stacidomo.
“Kelkaj busoj eĉ haltas meze de la vojo por permesi al pasaĝeroj eniri kaj malsupreniri, kio kompreneble estas tre danĝera. Krome, ili blokas ĉian alian trafikon."
Alie, ŝajnas la plej sekura loko por eniri kaj eliri en ĉi tiu situacio. 😉
Feliĉe mi ne loĝas en Bagkok.
En Khon Kaen ni havas nur Songtaews kaj Tuktuks.
Kaj divenu kio, la Songtaews, ankaŭ konataj kiel baht-busoj, kaŭzas la plej multajn trafikŝtopiĝon en Khon, havante neniun intereson preni ĉiujn lenojn aŭ havi konkuradojn por vidi kiu povas atingi la venontan haltejon unue.
Tial trafiko en Khon Kaen iom post iom fariĝas kaoso.
La polico?