Taksio de Flughaveno Suvarnabhumi al Bangkok
(SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com)
Kiam vi alvenas post 12-hora flugo, vi volas nur unu aferon; al vi kiel eble plej baldaŭ hotelo. Vi povas kun la Flughavena Fervoja Ligo, sed la plej multaj turistoj ankoraŭ preferas taksion.
Eniru la oficialajn taksiojn Tajlando (mezurila taksio) estas bonega transportilo kaj ne multekosta. Vi povas do decidi vojaĝi de la flughaveno al via loĝejo per taksio. La centro de Bangkok estas sufiĉe malproksima de la flughaveno. Vi devas konsideri vojaĝdaŭron de 45 ĝis 60 minutoj (eĉ pli longa kaze de trafikŝtopiĝo). La distanco de Bangkok Suvarnabhumi Flughaveno al la urbocentro (Demokratia Monumento) estas 35 kilometroj.
Kiel vi ricevas taksion kiel eble plej rapide?
Kiam vi alvenas al Bangkok Internacia Flughaveno (Suvarnabhumi), vi estas en la alvenhalo sur la nivelo 2. Por normala taksio (ankaŭ konata kiel metrotaksio), vi devas iri al la nivelo 1: Publika Taksio.
Bonvolu noti, ke taksiaj servoj estas ofertitaj ĉe Nivelo 2, sed ili estas la pli multekostaj AOT (Flughaveno De Tajlando) limuzinservoj. Por ĉi tiu transportmaniero vi pagas duoble pli ol normala taksio.
Kiel funkcias la taksioservo
Taksiservo en Bangkok-flughaveno signife pliboniĝis. Sekvu la "Publika Taksio" signojn al la unua etaĝo. Eliru kaj viciĝu. Ĉi tie vi estos asignita bileto kun referenco (nombro) al la taksiostacio. Estas bone klarigi, ke vi volas veturi nur kun la mezurilo ŝaltita. Vi povas sciigi tion dirante "Metri sur bonvolu". Se la ŝoforo ne volas uzi la mezurilon aŭ ne enŝaltas ĝin, eliru kaj aranĝu alian taksion.
Kiom vi pagas por taksio?
Por finaj cellokoj ene de Bangkok, la metroprezo estas ŝargita. Ĉi tiu prezo estas fiksita nacie. La komenca kotizo estas 35 Baht. Ĉi tiu kvanto estas sur la mezurilo kiam vi komencas veturi. Se vi uzas la ŝoseon, vi mem pagas la paspagkostojn. La averaĝa prezo por taksioveturo al Bangkok estas 400 THB (10 eŭroj), ĉi tio inkluzivas la krompagon de 50 Baht (flughavena krompago), kiun vi ĉiam pagas por taksio de Bangkok Suvarnabhumi Flughaveno. Se vi volas atingi Bangkok pli rapide, elektu la pagvojon. Vi devas mem pagi por ĝi kaj ĝi kostas ĉirkaŭ 70 bahtojn. Se vi supozas 500 bahtojn en taksiokostoj de Suvarnabhumi ĝis Bangkok, tiam vi estas sufiĉe bona.
Pagu al la ŝoforo ĉe la fino de la vojaĝo. Donado ne estas kutima, do ĉu vi volas fari tion, dependas de vi. Vi povas rondigi la kvanton. Pagu taŭge en tajlanda bahto, ne ĉiuj taksiistoj povas ŝanĝi monon.
Vojaĝu al hotelo en la tuja najbareco de la flughaveno
Por kurtdistancaj taksioj estas speciala skribotablo ĉe la taksiejo sur la nivelo 1. Vi promenas tien kaj diras aŭ montras kien vi volas iri. La skribotabla oficisto notos tion kaj donos al vi numeron. Kiam la taksiisto alvenos, vi estos avertita kaj vi povas piediri al la taksio.
Vojaĝu ekster Bangkok
Por vojaĝo ekster Bangkok oni normale pagas fiksan prezon, kaj la taksimetro ne estas uzata. Ekzemple, vojaĝo al Pattaya estas/estis 1.500 baht (la ŝoforo pagas la paspagkostojn).
Problemoj pri komunikado
La skribotablo-kunlaborantaro kutime parolas bonegan la anglan, sed nur por esti certa, vi povas kunporti printaĵon de la adreso de via restado (en la tajlanda) aŭ telefonnumeron de via fina celloko. Plej multaj ŝoforoj parolas limigitan anglan, sed ĉar la skribotablo-komizo diras al ili kien vi volas iri, tio ne estas problemo.
Ĉu vi havas taksiajn konsiletojn por la legantoj, bonvolu dividi ilin kun ni.
Ĉar mi kutime iras al Pattaya, mi uzas sinjoron T-taksion el Pattaya. Ĉi tio estis 1.000 bahtoj, sed nun estos iomete pli pro la pli alta paspago. Post 3 semajnoj mi estos en Bangkok, kaj de mia hotelo en Bangkok sinjoro T petas 1.400 bahtojn al Pattaya. Sed estas multaj taksiaj kompanioj, kiuj ofertas ĉi tiun servon. Kutime vi devas raporti vin ĉe Meeting Point 3. La ŝoforo estos tie kun papero kun via nomo sur ĝi.
Alia ebleco estas, ke vi lasu vin preni de la hotelo, kien vi iras. Kompreneble, kondiĉe ke ĝi havas kaptenan servon ĉe la flughaveno.
Mi preferas AOT-limuzinon. Novaj aŭtoj kun sekurecaj zonoj, bone funkcianta klimatizilojn, bonegaj kaj malstreĉaj veturantaj ŝoforoj (nur necesas atendi normalan taksion). La paspagprezo estas inkluzivita en la prezo kaj la vojaĝo estas registrita. Ekzemple, mi iam trovis mian ĵus aĉetitan iPhone neta kaj ordigita. Ĉiuj ĉi tiuj avantaĝoj ĉiam estis la kromkosto por mi.
Mi tute konsentas kun Rikardo. Ankaŭ mi ĉiam faras ĝin tiel. Neniu diskuto pri trafikŝtopiĝo, rompita vendotablo, plialtigita benzinprezo, ktp. Mi neniam estis sufiĉe bonŝanca havi taksiiston kun kiu vi ne devis diskuti antaŭ ol vi estis en Bangkok. Kaj mi ne vere bezonas tion post la longa flugo. Limuzino valoras por mi la kroman prezon!
Mi ŝatus starigi por la taksiisto de la flughaveno Khon Kaen ĝis mia hejmurbo, ĉirkaŭ 55 km for, antaŭ du semajnoj. Regula taksio de metro. (post grandega fiasko kun furgoneto survoje al Bangkok mi decidis preni flugon BKK-Khon Kaen kaj taksion hejmen) La ŝoforo insistis porti nian duonplenan aĉetsakon al la aŭto, malfermis la pordon por mia fianĉino (mi jam eniris) kaj veturis tre profesie super la AH100 je preskaŭ 12 km/h. Fine tajo kiu uzis siajn spegulojn. Li parolis tajlandan kun mia fianĉino, sed tiel trankvile, ke mi eĉ komprenis pri kio temas de tempo al tempo, kvankam mi scias nur bazan tajlandan lingvon. Bonorde demetita en la enveturejo de nia domo, sen iu ajn diskuto pri la biletprezo. Nur la kvanto de la metro. Li bone valoris la (mi opinias sindona) konsilon. Ni ricevis lian nomon kaj telefonnumeron kaj la promeson, ke li prenos nin kaj venigos nin hejmen ĝustatempe kaj sampreze dum nia planita feria vojaĝo al Nederlando. Gratulon al ĉi tiu viro, kaj laŭ lia aspekto, lia pura aŭto kaj lia veturstilo!
Mia sperto pri taksio estas kutime atendi kaj vidi kiun ŝoforon vi renkontas.. kaj tio kutime seniluziigas,
Malmulta aŭ neniu scio pri la angla lingvo, kaj ju pli vi alproksimiĝas al la centro, des pli ĝi fariĝas okupata. Multaj trafikŝtopiĝo..kaj vi nur rigardas tiun mezurilon..!
Do simple prenu la flughavenan ligon, kostas preskaŭ nenion 50/60 bano al la fina centro
85bano pagita lastan monaton
Dan fariĝis iom pli multekosta, sed ankoraŭ estas malmultekosta kaj rapida!
Se vi vojaĝas malpeze - malgranda valizo / ne tro granda tornistro - kaj vi scias, kie estas via hotelo en Bangkok, tiam rigardu pli detale la transporton per trajno.
Precipe utila se vi devas esti en la pli okupataj lokoj en Bangkok ĉirkaŭ la mateno, posttagmezo, vespera pinhoro.
Kun iom da malbonŝanco vi nur staras senmove ie dum duonhoro ĝis unu horo.
Tiam la Flughavena Ligo estas bonega alternativo. Eĉ se vi devas translokiĝi al la metroo aŭ al alia transporto, ĝi ofte estas pli rapida ol la taksio.
Ĝi certe estas pli malmultekosta.
Kompreneble iu ankaŭ povas preni la Flughavenan ligon kontraŭ 50/60 Baht, kvankam mi persone preferas preni taksion.
La avantaĝo estas, ke post 12-hora flugo, aŭ foje eĉ pli longa, ĉe kutime multe pli varma temperaturo, oni ne devas treni ion kun via pakaĵo.
Plie, vi ne devas mem serĉi la jam menditan hotelon, kaj vi povas malstreĉiĝi kaj rigardi ĝis vi kaj via kutime peza pakaĵo estas liveritaj rekte al la pordo de la koncerna hotelo.
La diferenco, kiu kutime restas ĉe 2 homoj, kompare kun la Flughavena ligo, estas ofte ne pli ol kelkaj Eŭroj p/p, kiuj por mi ne superas la trenadon de valizoj kaj serĉadon de mia hotelo.
Sed eble ĉi tiu deziro ankaŭ havos ion rilaton kun aĝo, aŭ tute malsama opinio, kie kvalita feriado devus komenciĝi.
LA publikaj taksioj estas kutime iom malgrandaj kaj la benzinujo jam estas en la kofro, kio foje rezultas en sidloko apud via valizo. Aŭ li metas la valizon antaŭ la seĝon.
Servoj ofertitaj estis trioble la prezo.
Unufoje provis taksion sen mezurilo, demandis kiom, 2X la prezon, (demandis 400 bano) Akceptis tiam, neniel ŝanĝas taksiojn. Konis la prezon al mia celo.
Nepre oportuna por ĈIAM havi la adreson kun vi kaj precipe la SOI. Ili kutime havas ideon, kie ĝi estas.
Kvankam mi havis unufoje taksion, kies ŝoforo fariĝis ting tong ĉar li ne tute sciis kien iri. Tiutempe mi faris tion, rekonis kie mi sidas kaj povis diri al LI kiel stiri 555
Kompreneble ĉiam utilas havi adreson kiam vi prenas taksion...
Utila por la taksiisto, sed ankaŭ por vi mem scii kien vi volas iri 😉
Mi timas, ke vi ne tro malproksimen kun Soi sole en Bangkok, ekzemple, ĉar estas multaj Soi tie, kiuj ĉiuj havas la saman nombron.
Estas do tre grave koni la ĉefstraton kie la Soi finiĝas aŭ komenciĝas.
Ekz. Sukhumvit Soi 10 aŭ LatPhrao 101 Soi 10 estas sufiĉe malsama koncerne Soi 10.
Mi mem malofte renkontas taksiojn en Bangkok, kiuj ne volas veturi per la metro kaj mi ankoraŭ prenas plurajn taksiojn semajne. Ni ne loĝas rekte kie venas multaj turistoj.
Kompreneble ĝi okazas foje, sed mi pensas unu aŭ dufoje jare kaj ili ankoraŭ surmetas sian mezurilon kiam mi demandas.
Vi verŝajne havas pli bonan ŝancon ĉe la pli popularaj turismaj kolektejoj.
Plej bone estas marŝi iom pli kaj oni kutime trovos taksion, kiu spontane surmetas sian mezurilon.
De la flughaveno ĝis Bangkok ni neniam spertis, ke homoj ne volas veturi al nia hejma adreso uzante la mezurilon. Eble ankaŭ ĉar ili rimarkas el la adreso, ke la areo, kie ni loĝas, ne estas ĝuste ie, kie turisto restus dum ferio.
Mi pensas, ke ili ankaŭ estos singardaj, precipe ekde la enkonduko de tiuj numero-kolumnoj, ĉar ili povus perdi sian flughavenan licencon.
Kion mi spertis kelkajn fojojn, estis taksimetroj, kiuj estis mistraktitaj.
Mi iam spertis, ke vi vidis ĝin klare, sed estas ankaŭ kazoj, ke vi ne tuj rimarkas ĝin. Kutime nur kiam oni konas la normalan prezon kaj oni devas pagi pli ĉe la alveno, kvankam oni sekvis la saman vojon.
Eble pli ofta ol ne agordi la mezurilon... kiu scias ?.
Por la flughavena ligo vi pagas 45 banojn al la fina stacidomo. Vi estos tie post 30 minutoj. Vi povas tiam iri tien kun la BTS. Sed se vi intencas treni valizon de 30 kilogramoj kaj 8 kg da manpakaĵo, taksio estas pli facila.
Instalu la grab app sur via telefono. Speco de Uber por tajlandaj taksioj.
Vi indikas kie vi estas, kien vi volas iri, la app donas la prezon kaj la ŝoforo veturas surbaze de la itinero kiun la app donas al la celloko. Vojaĝi per taksio en BKK neniam estis pli facila.
Dependas de la cirkonstancoj por mi.
Kapti estas bona solvo, precipe en lokoj kie ne estas multaj taksioj kaj eĉ kiam pluvas.
Sed nur levi vian manon ankoraŭ funkcias bone por mi.
Dum mia lasta vizito pasintan decembron, mi volis preni mian edzinon de la laboro en la centro de Bangkok per taksio de la flughaveno kaj poste iri hejmen (loĝejo en Bang Khuntian) kune. Tamen, la ŝoforo volis pagi 2x la flughavenan tarifon de 50 THB por tio (kaj tute maljuste). Mi ne malŝparis multajn vortojn pri tio kaj simple ne donis al li konsilon. Poste, post enketo, montriĝis, ke estas ja tute maljuste ŝargi 2x THB 50.
Tio ja estas maljusta, ke li ŝargis tiujn 2 x 50 Baht.
Tiu 50 Baht estas nur alirkotizo por la taksio kaj por vojaĝo en la flughaveno, kiu tiam estas ŝargita al la pasaĝero. Estas ankaŭ deklarite en la prezlisto, ke ĝi normale pendas sur la sidloko de la antaŭa pasaĝero.
Ne gravas la nombro da pasaĝeroj, kiuj suriras ĝin, des malpli, kiuj estas prenitaj poste.
Se vi enŝipiĝas en la flughaveno kun 3 homoj, la flughavena tarifo restos 50 Baht.
Sed foje homoj provas.
Antaŭ iom da tempo mi prenis taksion ĉe la Granda C en LatPhrao.
Mi ja pli ofte prenas la taksion tien kaj ĝi ĉiam iras sufiĉe glate.
Kiam mi alvenis en tiu tempo, li diris al mi, ke se mi prenus la taksion ĉi tie, mi devos pagi kromajn 20 Bahtojn.
Mi nur unufoje ridis, eliris kaj prenis alian.
Kiam mi rakontis al la alia taksiisto la historion de la eniĝkotizo de 20 Baht, li devis ridi.
Iuj ja provas, li diris, sed ĝi estas nepravige. La rezulto estas, ke ni ĉiuj estas gudritaj per la sama peniko, li diris.
Nur povis konsenti kun li. Lia honesteco gajnis al li belan trinkmonon.
Atendaj tempoj en la flughaveno (vicado) povas esti sufiĉe longaj, foje pli ol unu horo.
Se vi volas iri al la centro, prenu la ligilon Airport Rail kaj aĉetu bileton (moneron) al Ramkhamhaeng.
Vi poste malsupreniras en la hotelo Nasa Vegas, kie ili ankaŭ havas taksiostacion.
De Ramkhamhaeng vi povas daŭrigi per taksio por malpli ol 150 Bath ĝis preskaŭ ĉiu angulo de BKK
Ekde ĉirkaŭ 11 monatoj - kaj mi atendas dum la venontaj monatoj - oni kompreneble povas preni taksion nur post enlanda flugo. Se vi alvenas internacie, ĉio jam estas aranĝita, inkluzive de speciala transporto al via kvarantena hotelo.
Elŝutu Grab sur via inteligenta telefono (Uber-alternativo en Tajlando)
Aĉetu turisman SIM-karton ĉe la flughaveno (kiu estas preta tuj uzi)
Per Grab vi mendu la taksion ĉe la flughaveno kaj elektas la lokon, kien ĝi devas veni
Do tio ĉio estas ankoraŭ antaŭ-korono... sed mi ne devis stari en vico pro tio