Plej novaj komentoj

RonnyLatYa: Jes, mi diras, ke Kanchanaburi estas nur ekzemplo kaj ke vi povas ŝanĝi tion. Vi ankaŭ povas fari tion sur la retpaĝo mem kaj poste vidi
william-korat: En la seka periodo la linio estas fundo de Bangkok kaj pli malalta kaj oriente de tie ĝis ĝuste super la Nacia Parko Khao Yai kutime ni
Eric Kuypers: Se vi ŝanĝas la komandlinion, kiel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vi ricevos malsaman urbon aŭ regionon. Sed vi
Cornelis: Nu, GeertP, mi absolute ne estas 'subtenanto de la Brasoj de Bruselo' aŭ LA drogulo de la Ruĝa Marko, sed tio ne signifas, ke mi ne ŝatas la tajlandan kuirarton.
Rudolf: Dependas de tio, kion vi serĉas en Tajlando, sed honeste vi ne havas multe da elekto mi ne pensas. La grandaj urboj disfalas
RonnyLatYa: Rigardu ankaŭ ĉi tion. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Ankaŭ rulumu iomete malsupren kaj ili ankaŭ donos al vi iom da klarigo
Petro (redaktisto): Mi ankaŭ ĝuas la tajlandan manĝaĵon kaj jes, la prezo estas tre alloga. Sed estas nur fakto, ke tajlandaj kamparanoj estas nekredeblaj
fanto: Estas plej bone iri en la periodo novembro ĝis februaro. Iu kun astmo nepre ne venu ĉi tien de marto ĝis majo
GeertP: Kara Ronald, mi tute konsentas kun via rakonto, mi ankaŭ ĝuas tajlandan kuirarton ĉiutage kaj eĉ post 45 jaroj de tajla.
Eric Kuypers: Wilma, malbona aero ne estas en la tuta Tajlando. Tajlando estas pli ol 12x Nederlando! Ĉi tiuj estas la grandaj urboj (trafiko) kaj kelkaj
Pjotter: kopi luwak regule aĉetis kaj trinkas en Nederlando. Kutime nur disponebla iom da tempo antaŭ Kristnasko. Vi ricevas la plej bonan kafon guston
Jack S: Ho ve…. Krom la fakto, ke mi ankaŭ komencas la tagon per kafo, ĉio estas malsama por mi... mia kafo estas nur a
hans: Gustoj malsamas, sed ĉi tio nur aspektas bela.
Lenaerts: Kara, mi iris al enmigrado hieraŭ por peti emeritigan vizon, tre amikemaj homoj kaj ili helpis rapide
aad: Mi aĉetas mian kafon ĉe Lotus Aldonu kulereton da tiu kafo por varmigi akvon kaj ĝui

Reĝeco

© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).

Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.

Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.

hejmo » Devlaboro

Laborante pri la marĝenoj de la "Fervojo de Morto"

De Lung Jan
Geplaatst en fono, historio
Etikedoj: Birma Fervojo, Devlaboro, Militkaptitoj, Romuŝa, Fervojo de Morto, WWII

Aŭgusto 10 2021

La 15-an de aŭgusto la armeaj tombejoj de Kanchanaburi kaj Chungkai denove pripensos la finon de la Dua Mondmilito en Azio. La fokuso estas - preskaŭ neeviteble mi dirus - sur la tragika sorto de la Aliancitaj militkaptitoj kiuj estis devigitaj al trudlaboro fare de la japanoj dum la konstruado de la fifama tajlanda-birma fervojo. Mi ŝatus preni momenton por pripensi, kio okazis al la Aliancitaj militkaptitoj kaj al la romusha, la aziaj laboristoj, kiuj estis deplojitaj en ĉi tiu ambicia projekto, kiu kostis dekojn da miloj da vivoj, post kiam la Fervojo de Morto estis finkonstruita en oktobro. 17, 1943.

Legu pli…

Legu la komentojn (0)

Tajlanda blogo

Informilo

Lingva agordo

Tarifo Tajlanda Baht

Sponsor

Plej novaj komentoj

Sponsor

Bangkok denove

menuo

Alvenoj Bangkok Flughaveno

Dosieroj

temoj

Sponsor

Malgarantio tradukoj

Reĝeco

Laborante pri la marĝenoj de la "Fervojo de Morto"