Bonvenon al Thailandblog.nl
Kun 275.000 vizitoj monate, Thailandblog estas la plej granda Tajlanda komunumo en Nederlando kaj Belgio.
Aliĝu por nia senpaga retpoŝta informilo kaj restu informita!
Informilo
Lingva agordo
Tarifo Tajlanda Baht
Sponsor
Plej novaj komentoj
- Matthias: Nu René, mi 100% konsentas kun vi pri ĉi tiu. Ĉie, kien vi iras, aŭ en ĉiu amaskomunikilaro en la interreto, ĉi tio estas ŝovita en niajn gorĝojn
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ geedziĝoj…. viro ho viro... Mi malmoderniĝas... Mi havis ĝin kun tiuj idiotaj mallongigoj d
- timkrio: Saluton, vi povas akiri diversajn modelojn aŭ specojn de domoj, multajn elektojn Sed vi ankaŭ povas komisii arkitekton
- guy: elŝutu la fenestraĵon "veterprognozilo" 2024. Tie vi trovos ĝisdatigitajn utilajn informojn ĉiutage, inkluzive de aerkvalito
- guy: Konstrui domon ĉi tie evidente kostas multe malpli ol en Nederlando aŭ Belgio. Kiom kostos domo dependas de ĝia grandeco
- Alphons: Estas vere, ke vi devus provi havi vidan kontakton, sed problemo en Tajlando estas ke multaj aŭtoj estas blindigitaj kaj vi do ne povas.
- Erik: Elŝutu la apon Airvisual (IQAir) por vidi kie la aerkvalito estas plej bona.
- Co: Vi povas fari ĝin tiel multekosta kiel vi volas. Sed por doni ekzemplon, por la kvanto, kiun vi luis en 8 jaroj, vi havus...
- Ruud: Problemo ĉe tajoj estas ke ili ne volas lerni ion novan, precipe de eksterlandanoj, do ili daŭre kultivas rizon dum 50-60 jaroj.
- René: Eble ĉi tio helpos vin. Monda Aera Poluo: Realtempa Aera Kvalito Indekso https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- leon: Kara Robert, Prezo por m2 estas inter 10k kaj 13k. Bonvolu noti, ke kalkuloj estas faritaj de la ekstera rando de la tegmento. Mia domo estas ĉirkaŭ 145 m2
- René: Mi estas absolute larĝmensa kaj deziras al ĉiuj agrablan vivon kun aŭ sen samseksa aŭ ne, kun aŭ
- Rob V.: Mi preskaŭ pensus, ke preskaŭ ĉiuj okcidentaj aŭtoroj, kiuj verkas romanon kun Tajlando kiel kadro, ĉiuj havas la saman intrigon
- Rudolf: Citaĵo: Kio estas la nunaj taksitaj kostoj de konstruado de domo por m². Tio nur dependas de kiaj postuloj vi renkontas
- Johnny B.G: En la 50-aj-80-aj/90-aj jaroj, nederlandaj regule kultivitaj manĝaĵoj ankaŭ enhavis venenon kaj tamen estas 20% maljunuloj en Nederlando kaj en TH ankaŭ tiel estas.
Sponsor
Bangkok denove
menuo
Alvenoj Bangkok Flughaveno
Dosieroj
temoj
- fono
- Aktivecoj
- Reklamado
- tagordo
- Imposta demando
- demando de Belgio
- Vidindaĵoj
- Bizara
- Budhismo
- Librorecenzoj
- Kolumno
- Korona krizo
- kulturo
- Taglibro
- Dating
- La semajno de
- Dosiero
- Por plonĝi
- Ekonomio
- Tago en la vivo de....
- Insuloj
- Manĝaĵo kaj trinkaĵo
- Eventoj kaj festivaloj
- Balona Festivalo
- Bo Sang Umbrella Festivalo
- Bufalaj vetkuroj
- Flora Festivalo de Chiang Mai
- Ĉina Novjaro
- Plena Luno-Partio
- Kristnasko
- Lotusa festivalo - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festivalo
- Novjara festo
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Raketfestivalo - Bun Bang Fai
- Songkran - Taja Novjaro
- Artfajraĵa Festivalo Pattaya
- Eksmigrantoj kaj pensiuloj
- ĈU
- Aŭto-asekuro
- Bankado
- Imposto en Nederlando
- Tajlanda imposto
- Belga Ambasado
- Belgaj impostaj aŭtoritatoj
- Pruvo de vivo
- DigiD
- Elmigri
- Por lui domon
- Aĉetu domon
- Memore al
- Enspeza deklaro
- Reĝa tago
- Kosto de vivo
- Nederlanda ambasado
- nederlanda registaro
- Nederlanda Asocio
- Novaĵoj
- Forpaso
- Pasporto
- Pensio
- Kondukpermesilon
- Distribuoj
- Elektoj
- Asekuro ĝenerale
- Vizo
- Laboro
- Hospitalo
- Sanasekuro
- Flaŭro kaj faŭno
- Foto de la semajno
- gadgets
- Mono kaj financo
- historio
- Sano
- Bonfaradoj
- Hoteloj
- Rigardante domojn
- Estas ŝaltita
- Ĥano Petro
- Koh Mook
- Reĝo Bhumibol
- Vivante en Tajlando
- Leganto Submetiĝo
- Voko de leganto
- Konsiletoj por legantoj
- Demando de leganto
- Socio
- foirejo
- Medicina turismo
- Medio
- Nokta vivo
- Novaĵoj el Nederlando kaj Belgio
- Novaĵoj el Tajlando
- Entreprenistoj kaj kompanioj
- Edukado
- Esploro
- Malkovru Tajlandon
- recenzoj
- Rimarkinda
- Voki al ago
- Inundoj 2011
- Inundoj 2012
- Inundoj 2013
- Inundoj 2014
- Hibernate
- Politiko
- Poll
- Vojaĝrakontoj
- Vojaĝi
- Rilatoj
- Butikumado
- sociaj rimedoj
- Spa kaj bonfarto
- sporto
- Urboj
- Deklaro de la semajno
- La strandoj
- Lingvo
- Por vendo
- TEV proceduro
- Tajlando ĝenerale
- Tajlando kun infanoj
- tajlandaj konsiletoj
- Taja masaĝo
- Turismo
- Elirante
- Monero - Taja Bahto
- De la redaktoroj
- Proprieto
- Trafiko kaj transporto
- Vizo Mallonga Restado
- Longa restada vizo
- Demando pri vizo
- Flugbiletoj
- Demando de la semajno
- Vetero kaj klimato
Sponsor
Malgarantio tradukoj
Thailandblog uzas maŝintradukojn en pluraj lingvoj. Uzo de tradukitaj informoj estas je via propra risko. Ni ne respondecas pri eraroj en la tradukoj.
Legu nian plenan ĉi tie malgarantio.
Reĝeco
© Kopirajto Thailandblog 2024. Ĉiuj rajtoj rezervitaj. Krom se dirite alie, ĉiuj rajtoj pri informoj (teksto, bildo, sono, video ktp.) kiujn vi trovas en ĉi tiu retejo apartenas al Thailandblog.nl kaj ĝiaj aŭtoroj (blogistoj).
Tuta aŭ parta transpreno, lokigo sur aliaj retejoj, reproduktado alimaniere kaj/aŭ komerca uzo de ĉi tiuj informoj ne estas permesitaj, krom se esprima skriba permeso estis donita de Thailandblog.
Ligi kaj referenci al la paĝoj en ĉi tiu retejo estas permesita.
hejmo » Voki al ago » Alvoko: Dokumentaristo serĉas viktimojn/atestantojn de danĝera trafiko en Bangkok
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Karaj amantoj de Tajlando, Lasu min prezenti min. Mi nomiĝas Mick Ras kaj nuntempe mi laboras pri dokumenta filmo pri la danĝera trafiko de Bangkok. Por ĉi tiu dokumenta filmo mi ŝatus kontakti homojn, kiuj spertis gravan trafikan akcidenton en Bangkok.
Ĉu vi konas iun, kiu havis trafikan akcidenton aŭ ĉu vi mem spertis tion? Sendu retmesaĝon al [retpoŝte protektita] aŭ afiŝu komenton kun via retadreso sub ĉi tiu afiŝo kaj mi sendos al vi retmesaĝon.
Mi ne pensas, ke la trafiko en Bangkok estas tiom danĝera, sed plejparte okupata. Vi ne povas facile kaŭzi akcidenton se vi estas blokita en trafikŝtopiĝo. Estas ĉefe la provincaj vojoj kun la U-turniĝoj kiuj estas vivminacaj. Alia problemo estas rapido, alkohola misuzo en trafiko kaj motorciklantoj sen kasko. La plej multaj vojviktimoj estas motorcikloŝoforoj.
Kaj ne forgesu veturi sen taŭga trejnado. Akiri la tajlandan stirpermesilon estas nenio. Se la ŝoforoj jam havas stirpermesilon. Multaj kuras sen ĝi.
Voja sekureco ne estas tiom malbona en BKK.
Kompreneble multaj akcidentoj okazas tie, sed kutime nur damaĝoj al la tegmento. Logika pro la multaj dosieroj.
Antaŭ ol vi ekrapidas, vi jam denove bremsas.
Ekster Bangkok, aŭtovojoj kaj malĉefaj vojoj povas esti danĝeraj, precipe pro la alta rapideco de kelkaj pilotoj.
Antaŭpasu maldekstren kaj dekstren sur la rektaj pecoj de gudrobetono kaj paniko okazas tuj kiam estas kurbiĝo.
Multaj uzas la dekstran turnsignalon por turni maldekstren aŭ kunfandiĝi en kaj eksteren sen signalado.
Aŭ ne eblas taksi ĉu trafiko venanta de malantaŭe alproksimiĝas al ili, ekzemple por preterpasi kamionon dekstre. Ili paŝas sur la bremsojn dum ili havas sufiĉe da tempo por preterpasi la saman kamionon.
Mi alkutimiĝis.
Alĝustigu kaj ĝustigu kaj atentu la spegulojn.
Kaj tamen estas pilotoj, kiuj de nenie preterpasas min je la dekstra flanko de la malmola ŝultro.
La koro batas en mia gorĝo.
Mi tute konsentas kun Kees. Mankas taŭga veturtrejnado. Neniu havas taŭgan edukadon kaj faras ĉion ajn. Mi veturas regule en Bangkok senprobleme, sed vi devas havi okulojn en la malantaŭo de la kapo.
Motorciklantoj simple faras kion ajn, kaj aŭtoj iras kontraŭ trafiko. Sed tio estas la sama en la tuta Tajlando.
Nur atentu, kion faras aliaj vojuzantoj.
Saluton Hank,
Mi ŝatus lerni pli pri viaj spertoj kun trafiko en Bangkok. Se vi estas malfermita al ĉi tio, ĉu vi povas retpoŝti al mi ĉe [retpoŝte protektita]?
Saluton,
Mick
Mi konsentas kun la komentoj supre. En Bangkok ĝi ne estas tiom danĝera kompare kun la resto de la lando. Ja la u-turniĝoj, precipe kiam kamionoj trairas ilin kun larĝa kurbo. La akutlenoj estas skoterlenoj. Pli malmola ol 50, neniu kasko, vitro... Ĉiu tajo konis iun, kiu renkontis sian finon tiel. Ankaŭ mi, post kiam mia amiko mortis en akcidento pasintjare.
Feliĉe, mi neniam vidis aŭ spertis akcidenton. Nu unufoje, tio estis en Bangkok, vidis skotero sur trafikata ĉefvojo. Kelkajn futojn for kuŝis viro. Kelkaj oficiroj direktis trafikon, sed alie faris nenion. Mi esperas, ke la viro ankoraŭ vivis.
Ekde la Covid-krizo kaj la rilata fakto ke la boato sur la rivero ne plu veturis, mi iris al la oficejo ĉiutage per aŭto. De Talingchan ĝis Bang Rak, sur la ĉefŝoseo. Ĉiun labortagon, proksimume je 08.00:10. Tio, kion mi vidis, ne povas esti priskribita per vortoj: akcidento ĉiun duan tagon, ambulancoj, homoj kiuj veturas tro rapide ĉiutage, preterpasoj sur la krizvojo, bombistoj, kiuj preterpasas vin kiel muŝoj; en XNUMX jaroj du studentoj mortis en trafiko en Bangkok.
Nun en Udonthani, survoje ĉiutage. Jes, strangaj turniĝoj kaj la okaza ŝoforo, kiu pensas, ke li estas Max Verstappen. Sed averaĝe homoj veturas pli malrapide ĉi tie, kaj estas malpli da trafiko kaj pli da toleremo.
Do en Bangkok malpli danĝera? Absolute ne.
Saluton Stan,
Ni bedaŭras legi, ke vi perdis amikon pro trafiko en Tajlando. Kondolencon pro ĉi tiu perdo. Mi ŝatus demandi kelkajn demandojn pri via sperto kun trafiko en Bangkok. Se vi estas malfermita al ĉi tio, ĉu vi povas retpoŝti al mi ĉe [retpoŝte protektita]?
Saluton,
Mick
Mi havas konfeson... de multaj jaroj mi iras al Koh Chang per aŭto ĉiujare... tien kaj reen de BKK.
Ĉi-jare, pro iuj kialoj, eĉ de Koh Chang ĝis Koh Samui per aŭto... kaj neniam mi diras neniam vidis akcidenton des malpli spertis ĝin ... aŭdis multe.
Akcidentoj sur Koh Chang, plejparte turistoj sur motorcikloj, averaĝe 50 homoj jare, tio estas du semajne se oni konsideras la turisman sezonon ... Mi scias tion el diversaj fidindaj fontoj, sed neniam vidis ion el ĝi mem ( ankaŭ ne estas ŝmirita).
Ĉi tio iom persekutas min ĉar homoj legas kaj aŭdas, ke Tajlando estas unu el la ... en la mondo ...
Mi trovas tion stranga ĉar mi ne pensas, ke ili veturas kiel vakeroj.. vartransporto estas alia afero, jes foje mi devas reteni la spiron... precipe kiam mi vidas patrinon kun siaj tri infanoj sur la motorciklo...
Eble mi estas escepto.
U-turniĝoj danĝeraj en Tajlando?
Mi ne devas memori, ke estas intersekciĝoj sur ĉi tiuj specoj de vojoj (sen trafiklumoj) en Tajlando.
Kris V, kaj ĉu vi pensas, ke intersekciĝoj kun trafiklumoj estas sekuraj? Jes, se vi estas kamionisto, do: streketo da gaso ĉe flavo, premu tiun grandan kornon kaj 'eble pravas...' Tiam donu al mi U-turniĝon; tiam ili almenaŭ malrapidiĝas.
Mi lastatempe eksciis, ke ja estas veturlernejoj en Tajlando.
La filino de mia amiko ricevis sian stirpermesilon. Ŝi fiere montris tiun paperpecon per foto starante apud la lecionaŭto.
Ŝajne la tajlandaj aŭtolernejoj ne veturas tiel okulfrape kun ŝildo supre de la aŭto, sed kun teksto presita sur la flanko de la aŭto.
Tajlandaj aŭtolernejoj preskaŭ nur veturas sur siaj propraj enfermitaj terenoj kaj ne sur publikaj vojoj.
Ŝajne mia edzino estis la escepto al la regulo. Ŝi prenis 20 unuhorajn lecionojn kun veturinstruisto en Pattaya. Kun sia propra aŭto kaj sen duoblaj kontroloj, ktp. Ŝi veturis ĉien en Pattaya kaj la ĉirkaŭaĵo. Mi ne estis feliĉa kun tio ĉe la komenco. Sed ŝi diplomiĝis kun honoroj kaj nun rajdas kiel la plej bona.