Elstara: Thales Tajlando (vidbendo)
Kiam ni lastatempe parolis pri la mara kunlaboro de Nederlando kun Tajlando, vidu: www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland estis nomita ekzistanta provizanto al la Tajlanda Mararmeo. Mi ne konis kompanion kun tiu nomo, do mi iris serĉi pliajn informojn.
Ĝi montriĝis por inkludi fabrikon en Hengelo (O), kiu kutimis esti konata kiel la Hollandse Signaal Apparaten. Nu, tiam mia nostalgia koro kiel naskita kaj kreskinta Tukker tute malfermiĝis.
Nostalgio
Kiel knabeto mi loĝis proksime de la eta stacidomo De Riet en Almelo. Tiu stacio (oficiale haltejo) estis iam konstruita por la multaj laboristoj kiuj veturis al Hengelo ĉiutage por labori ĉe unu el la tri grandaj maŝinfabrikoj, nome Cikonio, Heemaf aŭ Signaal. Matene ĝis ĉirkaŭ la 7-a kaj vespere inter proksimume 5 kaj 6-a estis tre okupata en labortagoj. Mi ne spertas la matenan haston, sed mi ofte vidis la multajn trajnojn halti en la malfrua posttagmezo por demeti centojn da dungitoj. La plej multaj pasaĝeroj iris hejmen de tie, ĉar preskaŭ ĉiuj loĝis en la distrikto De Riet. Patroj de kelkaj koramikoj de tiu tempo ankaŭ laboris en Hengelo.
Nederlanda Signalo
La fabriko ankoraŭ ekzistas, sed la nomo ŝanĝiĝis. La firmao, kiu estis jam transprenita de Philips post la Dua Mondmilito, estas firmao de Thales Nederland ekde 1990, kiu estas parto de la origine franca Thales Group.
Ĉe la pinto de ĝia ekzisto, preskaŭ 4000 homoj laboris en Hengelo, nuntempe tiu nombro falis al 1400.
Radaro kaj fajrokontrolsistemoj estas plejparte produktitaj en Hengelo por la tajlanda mararmeo, inter aliaj. Tajlanda maramea personaro regule ĉeestas tie por esti instrukciita pri la funkciado kaj prizorgado de la ekipaĵo kiu estis liverita aŭ estos liverita.
Thales Nederlando
Thales Nederland estas do la nederlanda branĉo de la internacia Thales Group. Proksimume 2000 homoj laboras en la Hengelo, Huizen, Delft, Enschede kaj Eindhoven-lokoj. Thales Nederland specialiĝas pri la dezajno kaj produktado de profesia elektroniko por aplikoj en defendo kaj sekureco, kiel ekzemple radaro kaj komunikadsistemoj.
La spezo en 2015 sumiĝis al proksimume 500 milionoj da eŭroj, el kiuj 80% estis atingitaj eksterlande.
Thales Tajlando
Parto de tiu spezo do venas el Tajlando, sed la Grupo Thales faras pli en Tajlando ol nur el Nederlando. Thales ĉeestas en 50 landoj tutmonde kaj estas tre aktiva en la regiono ekde 1990. En 2006 ili malfermis sian propran oficejon en Bangkok, kie proksimume 25 homoj laboras. En Tajlando, la Thales Group estas provizanto de administradsistemoj por aertrafika kontrolo, defendsistemoj (de Nederlando), komunikadsatelitoj (Thaicom 3 kaj 5). La bankaŭtomatoj, kiujn vi uzas por pagi por MRT kaj Airport Link-bileto, ankaŭ estas provizitaj de Thales Group. Thales prizorgas la signaladon laŭ la itineroj por la tajlandaj fervojoj.
La retejo de Thales Thailand, kie vi trovos pli interesajn informojn pri la agadoj en Tajlando, troviĝas ĉi tie: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
Pluraj filmetoj pri la agadoj de Thales Group estas spekteblaj ĉe Jutubo. Mi elektis la suban videon de (kompreneble) Thales Hengelo:
Surprizas min, ke armiloj estas produktitaj en Nederlando kaj poste vendataj al militreĝimo, kiel ekzemple en Tajlando.
La nederlanda registaro eldonas la eksportlicencon. Mi ne scias kial Tajlando ne rajtas aĉeti nederlandan militan ekipaĵon. Ili ne militas kontraŭ iu ajn.
Ili ne estas armiloj. Ni ankaŭ faras kaj vendas multe da municio el Nederlando. tiom ke la nederlandaj soldatoj ne havas ĝin.
Surbaze de AKZO, DSM kaj VDL kiel ekzemplo, ni ankaŭ provizas produktojn kaj kemiaĵojn, kiuj povas esti uzataj en milittempaj kondiĉoj.
Ho terpoma faruno estas tre eksplodema aĵo. Hmmm kie ni estas.
Vi certe aŭdis pri Thales mem kiel iama mararmeo, ĉu ne? Tiu nomo foje aperas en novaĵraportoj de la NOS, inter aliaj, kiel mi memoras. Kompreneble, la nomo ricevis ĉar mia frato flosis ĉirkaŭe en boato dum piratĉaso. Mi ne sciis, ke krom mara/aera trafiko ili havas ankaŭ produktojn por la fervojoj. Dankon Gringo. 🙂
@Rob: en miaj mararmeaj tempoj (sesdekaj) ni havis lignajn ŝipojn (minforigajn ŝipojn) kaj virojn el ŝtalo.
Nun estas inverse, ha ha!
Taleso estis ankoraŭ nekonata nomo!
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thales... tre konataj nomoj por iu kiu laboris en la Mararmeo. Ankaŭ en Belgio.
Bela artikolo Gringo. Mi laboros tie ĝis la 1-a de novembro kaj poste retiriĝos. Multfoje parolis kun tajlandaj marsoldatoj, kiuj ankaŭ hazarde loĝas en domoj proksime de mi. La trejnado de maramea personaro ofte daŭras duonjaron aŭ pli.
La fakto, ke la nombro da dungitoj en Hengelo tiom malpliiĝis, ankaŭ rilatas al tio, ke Thales privatigis preskaŭ ĉiujn produktadsekciojn sed ankaŭ subtenantajn fakojn dum la lastaj dudek jaroj kaj aŭ vendis ilin al ĉirkaŭaj kompanioj kiuj poste laboras por Thales. Nerekte do ekzistas ankoraŭ granda nombro da laborpostenoj. Entute, Thales en Hengelo daŭre estas la plej granda dunganto en Twente se vi ignoras registarajn agentejojn kaj similajn.
La "malnova" Thales (Hollandse Signaal Apparaten) firmao Gringo estis tute malkonstruita en la lastaj jaroj kaj ĉiuj departementoj nun estas en novaj belaj konstruaĵoj.
Bonan vesperon kune.
Taleso en Hengelo faras, interalie, la golulon unu el la plej bonaj defendaj sistemoj por ŝipaj ŝipoj.
La golulo estas uzata kontraŭ malalt-flugaj atakantoj kiel aviadiloj kaj misiloj.
La golulo havas enorman pafforton kaj tre altnivelan fajrokontrolsistemon kiu povas pafi al pluraj celoj samtempe.
Ĉiu NASA-kosmoŝipo enhavas pecon de nederlanda origino.