Vicĉefministro Somkid Jatusritipak volas la okcidentajn marbordajn provincojn Phetchaburi, Prachuap Khiri Khan, Chumphon kaj Ranong, evolui al la Riviero de Tajlando. Tio estas rimarkinda ĉar tiu plano estis origine lanĉita fare de Thaksin en 2005.

La projekto implikas la konstruadon de 680 km longa vojo kun biciklovojo laŭ la marbordo. Ĉirkaŭ 200 km jam estas finitaj, 49 km ankoraŭ estas prilaboritaj. La vojo estas atendita esti preta post 5 jaroj.

La plano ankaŭ disponigas altirojn ĉe Hua Hin, kiel ekzemple jaĥtejo, hoteloj, renovigo de Hua Hin-stacio, turismaj vidindaĵoj, piedirvojoj ĉe la enfluejo de la Pranburi Rivero kaj observpunktoj por balenoj kaj delfenoj.

Dua zono de 100 ĝis 200 km devus tiam esti establita en Prachuap Khiri Khan kaj tria zono de 250 ĝis 300 km inter Prachuap Khiri Khan kaj Chumphon. En la menciitaj zonoj estos kvinstelaj hoteloj, jaĥtejoj, turismaj vidindaĵoj ktp.

La kabineto diskutos la planon morgaŭ en Phetchaburi kaj ankaŭ kvarjaran planon por la disvolviĝo de agrikulturo, industrio kaj turismo en la kvar provincoj.

Alia plano, kiu estos diskutita, estas la konstruado de la 211 km longa HSL Bangkok - Hua Hin. Konstruo estas antaŭvidita daŭri tri jarojn kaj kosti 94 miliardojn da bahtoj. La kabineto plue diskutas la konstruadon de du dutrakaj itineroj: Nakhon Pathom - Chumphon (420 km) kaj la nova Chumphon - Songkhla projekto.

Fonto: Bangkok Post – Foto: Hua Hin

7 respondoj al "'Okcidentaj marbordaj provincoj inkluzive de Hua Hin devus iĝi la Tajlanda Riviero'"

  1. Ŝteli diras supren

    Mi scivolas, kie ili ricevas tiun tutan monon por ĉiuj tiuj infrastrukturaj projektoj, mi legas ĉi tie pri unu projekto post alia kostanta miliardojn.

    • Petro V. diras supren

      Se eĉ la ĉefaj homoj en la lando estas tiom ŝparemaj ke ili pruntas horloĝojn anstataŭ aĉeti ilin, tiam tio ne devus esti problemo...

    • janbeute diras supren

      Jes, kaj dume ankoraŭ mankas mono por renovigi la vojon, kiu kondukas de unu granda vilaĝo al alia.
      Ĉiutage multaj homoj veturas per siaj mopedoj kaj per aŭto de unu bombokratero al alia bombokratero por iri labori.

      Jan Beute.

    • longlang diras supren

      Ne surprizus min se la financado venas de Ĉinio, ĉar la ĉinoj prenas ĉiam pli grandajn interesojn kaj en Tajlando kaj Laoso, kiujn ili jam aĉetas.
      Kaj kompreneble ni ne forgesu, ke la tajlandaj, hindaj, arabaj kaj ĉinaj miliarduloj investos en nove evoluintaj turismaj vidindaĵoj se la infrastrukturo estas bona kaj tio estas malproksime de esti la kazo nuntempe.

  2. Jack S diras supren

    Bonege... Mi ankoraŭ ne loĝas ĉe la marbordo, sed proksime... Mi trovas ekscite sperti ĉi tion.
    Ĉu estas tempo por mi aĉeti tiun belan domon en Pak Nam Pran... ĝi valoros dekoble post kvin jaroj!
    Ĉio ŝerco flankenmetite, mi trovas ĝin vere interesa. Precipe ĉar mi loĝas proksime de Hua Hin...

  3. henry diras supren

    Ranong situas ĉe la Andamana Maro, kaj ne sur la Golfo de Siam kiel la aliaj urboj menciitaj

    • Jasper diras supren

      Tre belaspekta. Sed tio ne ŝanĝas la fakton, ke ĝi estas bela okcidenta marborda provinco de Tajlando.


lasu komenton

Thailandblog.nl uzas kuketojn

Nia retejo funkcias plej bone danke al kuketoj. Tiel ni povas memori viajn agordojn, fari al vi personan oferton kaj vi helpas nin plibonigi la kvaliton de la retejo. legu pli

Jes, mi volas bonan retejon