Stirpermesilo: Ekstra leciono de horo devus fari trafikon pli sekura

Estus bone aldoni ankaŭ kroman lecionon: KIEL MI FRURNIZAS MIAN AŬTOJN, kun la temoj, prizorgado, inspektado (kiu devus esti multe pli bona, se mi spertas, kion tio implicas en ĉi tiu lando), la uzado de la lumigado kaj ĝia alĝustigo, Ne uzi nebullumojn krom se estas vera nebulo, Uzante la turnsignalon. Kontrolante ĉu ĉiuj lampoj ankoraŭ funkcias, ANKAŬ la bremslumoj. Kontrolante ĉu ekzistas ankoraŭ sufiĉe da profilo sur la pneŭoj kaj uzi la ĝustan pneŭpremon, kvankam tio estas malfacila ĉar kie vi povas trovi tensiometron? La ĝusta alĝustigo de la (dizelo) motoro por ke ĝi ne plu blovu nigran fumon, eĉ kun registaraj veturiloj, tio okazas vaste. Kaj estas pli da punktoj por atento por ekstra leciono.

Veturinte ĉi tie dum 20 jaroj kun mia tajlanda stirpermesilo, mi pensas, ke la kroma horo ne helpos. La pensmaniero devas ŝanĝi, kaj tio ne eblas kun plia horo da lecionoj.

Veturis ĉi tie dum iom da tempo kaj akiris iom da sperto.
Nome, se via semaforo verdiĝas, atendu ankoraŭ 4 sekundojn.
Vi vidos, ke almenaŭ 4 aŭtoj kaj 12 mopedoj ankoraŭ veturas tra la ruĝa lumo.
Neniam veturu proksime al senmova aŭto, 9 el 10 fojojn la pordo malfermos.
Tra la blindigitaj fenestroj oni ne povas vidi, kion faras ŝoforo de aŭtomobilo,
Nur kalkulu, ke li/ŝi ne rigardas.
Antaŭordigo, atentu vin, estas tiam en la vojo por homoj kiuj volas preterpasi.
Mi povas daŭri tiel dum iom da tempo.
Mi pensas, ke ne unu horo riparos tion.
Sed la komenco estas tie.

Bona solvo estus instrui trafikon en lernejoj. Nur kelkaj jaroj, 1 horo semajne da trafikaj lecionoj. Eble lude komence, sed poste pli kaj pli serioze.

Post lernejo, prenu lecionojn en veturlernejo por moped-atestilo. Poste, post bona rezulto, la atestilo kun punpunktoskemo. Se vi ricevas tro da punpoentoj, reiru al la veturlernejo. Post 2 jaroj da veturado senprobleme, vi povas akiri vian kondukpermesilon. Tiam – espereble – la nombro da vojmortoj (rilataj al mopedo) ankaŭ malpliiĝos.

Ĉion, kion ili faras nun sur mopedo, ili faros post kelkaj jaroj en la aŭtomobilo. Antaŭpasi kvazaŭ ĝi estus ludo, turni sin sur la vojon sen rigardi, vidante delokiĝajn areojn kiel "superante areojn" ktp.

Mi serioze esperas, ke ĉi tiu unuhora leciono faros grandan diferencon, sed mi timas, ke ne ;-(

Kiel eksterlandanoj/eksteruloj, ni certe ne mallernos la kutimojn/miskondutojn de la tajlandanoj en trafiko. Ĉi tio devos veni de (tajlando) pli supre... Kaj tio kostas monon kaj penon. Vi divenis: "NE HAVAS."
Unue strikta polickontrolo pri trafikaj malobservoj... Poste ĝisfunda ekzameno pri rajtpermesilo kaj poste ekveturu.
Sed tiam nia generacio estos for.